Loading AI tools
испанский автогонщик Из Википедии, свободной энциклопедии
Алекс Палоу Монтальбо[1] (исп. Álex Palou Montalbo; род. 1 апреля 1997 года в Сант-Антони-де-Виламажор)[2] — испанский автогонщик, трёхкратный чемпион IndyCar Series (2021, 2023, 2024). На данный момент является пилотом команды Chip Ganassi Racing в IndyCar Series.
 Алекс Палоу | |
|---|---|
.jpg) Алекс в 2023 году | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Имя при рождении | кат. Àlex Palou i Montalbo |
| Гражданство |
 Испания |
| Дата рождения | 1 апреля 1997 (27 лет) |
| Место рождения | Сант-Антони-де-Виламажор, Каталония, Испания |
| Спортивная карьера | с 2015 |
| IndyCar Series | |
| Дебют | 2020 |
| Текущая команда | Chip Ganassi Racing |
| Бывшие команды | Dale Coyne Racing with Team Goh |
| Старты | 81 |
| Победы | 11 |
| Поулы | 6 |
| Быстрые круги | 13 |
| Лучшее место в чемпионате | 1-й в 2021, 2023, 2024 |
| Предыдущие серии | |
| 2019 2018 2017 2017-15 2014 |
Супер-Формула Чемпионат Европы Формулы-3 Японская Формула-3 GP3 Открытый чемпионат Евроформулы |
| Чемпионские титулы | |
| 2021, 2023 | IndyCar Series |
| Ссылки | |
| alex-palou.com | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Родился в Сант-Антони-де-Виламажор, начал заниматься картингом в возрасте пяти лет. В 2012 году выиграл чемпионский титул в WSK Euro Series[2].
Алекс дебютировал в формульных чемпионатах в 2014 году в Открытом чемпионате Евроформулы в составе команды Campos Racing[3]. В своём дебютном сезоне одержал три победы, в том числе выиграл первую и последнюю гонки сезона, и занял третье место.
В 2015 году Алекс перешёл в GP3, где вновь выступал за команду Campos Racing[4]. Одержал одну победу в последней гонке сезона на Яс Марина в Абу-Даби и по итогам сезона занял десятое место[5]. в 2016 году Алекс продолжил выступление за Campos Racing в GP3[6], однако выступил хуже, набрал меньше очков (22 против 51) и занял лишь 15-е место.
В 2017 году Алекс перешёл в Японскую Формулу-3, где выступал в составе команды Threebond with Drago Corse[7]. За сезон одержал три победы и занял третье место.
Помимо выступлений в Японии в 2017 году, Алекс принял участие в трёх этапах Мировой серии Формулы V8 3.5 в составе команды Teo Martín Motorsports[8], где в дебютном этапе завоевал поул-позиции к двум гонкам, и во второй одержал победу. Также в 2017 году Алекс принял участие в Формуле-2 в заключительных двух этапах в составе команды Campos Racing[9].
В 2018 году Алекс выступал в Чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды Hitech Bullfrog GP[10]. За сезон семь раз поднялся на подиум, и занял седьмое место.
В 2019 году Алекс вернулся в Японию, где он выступал в Супер-Формуле за команду TCS Nakajima Racing[11]. Первую поул-позицию и первую победу одержал на Фудзи, доминировав в сырых условиях на трассе[12]. Сражался за чемпионский титул, в последней гонке сезона на Судзуке стартовал с поул-позиции, однако из-за технических проблем с машиной финишировал последним[13]. В течение сезона одержал одну победу, три раза стартовал с поул-позиции и занял третье место.
В июле 2019 года принял участие в тестах машины IndyCar Series команды Dale Coyne Racing на Мид-Огайо[14]. В декабре 2019 года было объявлено, что Алекс дебютирует в IndyCar Series в 2020 году в составе команды Dale Coyne Racing with Team Goh[15].
В первой гонке сезона 2020 года на овале в Техасе сошёл после столкновения с другим новичком серии Ринусом Викеем[16]. Первый подиум заработал в первой гонке на Роуд Америка, финишировав на третьем месте[17]. По итогам сезона три раза финишировал в топ-10, занял 16-е место и второе место среди новичков, проиграв лучшему Ринусу Викеею 51 очко.
В сезоне 2021 года Алекс перешёл в команду Chip Ganassi Racing, заменив в ней Феликса Розенквиста[18]. Одержал первую победу в первой гонке сезона в Алабаме[19]. Стартовал с поула в первой гонке на овале в Техасе, так как квалификация была отменена из-за дождя и получил поул как лидер чемпионата, в гонке финишировал четвёртым[20]. Финишировал на подиуме на Гран-при Индианаполиса. В 500 милях Индианаполиса сражался за победу с ветераном серии Элио Кастроневесом, упустил победу за два круга до финиша[21]. На Роуд Америка боролся за победу с Джозефом Ньюгарденом, Джозеф успешно отбил все атаки Алекса, однако из-за проблем с коробкой передач он потерял в темпе за два круга до финиша, и Палоу одержал вторую победу в сезоне[22]. Потерял лидерство в очках после схода во второй гонке на Индианаполисе и аварии на овале Гейтвей[23][24], но уже в следующей гонке в Портленде вернул лидерство, где сначала завоевал поул-позицию, а в гонке после хаоса на старте и пит-стопа в начале гонки прорвался вперёд и одержал победу[25]. На Лагуна Сека финишировал вторым, впереди основных соперников за титул[26]. Перед финальной гонкой имел преимущество в 35 очков над Пато О’Уордом и 48 очков над Джозефом Ньюгарденом, что означало, что для победы в чемпионате Палоу нужно финишировать не ниже 11-й позиций независимо от результатов соперников[27]. В финальной гонке в Лонг-Бич финишировал четвёртым, в то время как Ньюгарден — второй, а О’Уорд сошёл с дистанции, и Палоу завоевал чемпионский титул[28]. Палоу стал первым чемпионом IndyCar Series из Испании, и впервые с 2003 года стал чемпионом, который моложе 25 лет[29]. Также впервые с 2011 года, Алекс стал первым пилотом в Chip Ganassi Racing, кому удалось опередить Скотта Диксона в чемпионате[30].
В первой гонке сезона 2022 года в Сент-Питерсберге Палоу боролся за победу со Скоттом Маклохлином, в итоге финишировал вторым[31]. В 500 милях Индианаполиса стартовал с первого ряда со второй позиции, в гонке финишировал девятым[32]. На Роуд Америка столкнулся со своим напарником по команде Маркусом Эрикссоном и сошёл с гонки[33]. Единственную победу в сезоне одержал в заключительной гонке сезона на Лагуна Сека[34]. По итогам сезона занял пятое место.
Несмотря на спор с контрактом, Алекс продолжил выступать за Chip Ganassi Racing. Первую победу одержал на дорожной трассе в Индианаполисе. Завоевал поул-позицию в 500 милях Индианаполиса, в первой половине гонки держался в лидирующей группе, однако потерял шансы на победу из-за ошибки Ринуса Викея во время пит-стопа, где он потерял управление и столкнулся с Алексом, но тем не менее Алекс сумел финишировать четвёртым[35]. В дальнейшем Алекс выиграл три гонки подряд и вышел в лидеры личного зачёта. В предпоследней гонке сезона в Портленде одержал победу и досрочно стал чемпионом[36].
12 июля 2022 года Chip Ganassi Racing выпустила пресс-релиз о продлении контракта, в котором были опубликованы цитаты босса команды и гонщика. Однако спустя несколько часов Палоу в социальных сетях объявил, что этот пресс-релиз ошибочный, приписываемых ему слов он не говорил, а сам он собирается покинуть команду по окончании сезона. Спустя еще какое-то время команда McLaren выпустила пресс-релиз, в котором сообщила о контракте с Палоу, при этом не уточнив, в какой серии он будет выступать[37]. 27 июля Chip Ganassi Racing подала гражданский иск против Палоу[38]. 14 сентября Палоу сообщил, что останется в Chip Ganassi Racing в 2023 году. Сама же команда в пресс-релизе сообщила, что новое соглашение с гонщиком даёт ему возможность участвовать в тестах автомобилей других гоночных серий, если это не противоречит обязательствам в IndyCar Series[39]. Следом McLaren объявила, что Палоу примет участие в тестах автомобиля Формулы-1 MCL35M[англ.][40]. В дальнейшем Алекс принял участие в первой сессии свободных заездов на Гран-при США 2022 года в составе команды McLaren[41]. В декабре 2022 года McLaren объявила, что в сезоне 2023 года Алекс будет исполнять обязанности резервного гонщика команды[42].
Планировалось, что по окончании сезона 2023 года в IndyCar Series Палоу перейдёт в Arrow McLaren. В августе 2023 года исполнительный директор McLaren Зак Браун обвинил Палоу в нарушении контрактных обязательств на 2024 год — Алекс решил остаться в Chip Ganassi Racing[43]. Позже стало известно, что McLaren подала в суд на гонщика[44].
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Открытый чемпионат Евроформулы | Campos Racing | 16 | 3 | 3 | 4 | 11 | 242 | 3 |
| Испанская Формула-3 | 12 | 3 | 3 | 5 | 10 | 443 | 2 | ||
| Гран-при Макао | Fortec Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 16 | |
| BRDC Формула-4 | Sean Walkinshaw Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 23 | |
| 2015 | GP3 | Campos Racing | 18 | 1 | 0 | 1 | 1 | 51 | 10 |
| 2016 | GP3 | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | 15 | |
| 2017 | Японская Формула-3 | Threebond with Drago Corse | 20 | 3 | 5 | 3 | 10 | 102 | 3 |
| Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 11 | ||
| Формула V8 3.5 | Teo Martín Motorsport | 6 | 1 | 3 | 1 | 3 | 68 | 10 | |
| Формула-2 | Campos Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21 | |
| 2018 | Чемпионат Европы Формулы-3 | Hitech Bullfrog GP | 30 | 0 | 0 | 2 | 7 | 204 | 7 |
| Гран-при Макао | B-Max Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ | |
| 2019 | Супер-Формула | TCS Nakajima Racing | 7 | 1 | 3 | 2 | 1 | 26 | 3 |
| Super GT — GT300 | McLaren Customer Racing Japan | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20 | 15 | |
| 2020 | IndyCar Series | Dale Coyne Racing with Team Goh | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 238 | 16 |
| 2021 | IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 16 | 3 | 2 | 3 | 7 | 549 | 1 |
| 2022 | IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 1 | 0 | 3 | 6 | 510 | 5 |
| IMSA SportsCar Championship | Cadillac Racing | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 266 | 24 | |
| 2023 | IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 5 | 2 | 4 | 10 | 656 | 1 |
| Формула-1 | McLaren F1 Team | Резервный гонщик | |||||||
| Легенда к таблице | |
|---|---|
| Цвет | Результат |
| Золотой | Победитель |
| Серебро | Второе место |
| Бронза | Третье место |
| Зелёный | 4-е и 5-е место |
| Светло-синий | 6-е — 10-е место |
| Тёмно-синие | Финиш вне Top10 |
| Пурпурный | Не финишировал |
| Красный | Не прошёл
квалификацию (НПК) |
| Коричневый | Снялся с этапа (Wth) |
| Чёрный | Дисквалификация (ДК) |
| Белый | Не стартовал (НС) |
| Бесцветный | Не участвовал (НУ) |
| Не соревновался | |
| Жирный | Поул-позиция
(1 очко) |
| Курсив | Прошёл
быстрейший круг |
| Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dale Coyne Racing with Team Goh |
Dallara DW12 |
Honda | TXS 23 |
IMS 19 |
ROA 3 |
ROA 7 |
IOW 11 |
IOW 14 |
INDY 28 |
GTW 15 |
GTW 12 |
MDO 12 |
MDO 23 |
IMS 17 |
IMS 9 |
STP 13 |
16 | 238 | |||
| 2021 | Chip Ganassi Racing | ALA 1 |
STP 17 |
TXS 4 |
TXS 7 |
IMS 3 |
INDY 2 |
DET 15 |
DET 3 |
ROA 1 |
MDO 3 |
NSH 7 |
IMS 27 |
GTW 20 |
POR 1 |
LAG 2 |
LBH 4 |
1 | 549 | |||
| 2022 | Chip Ganassi Racing | STP 2 |
TXS 7 |
LBH 3 |
ALA 2 |
IMS 18 |
INDY 9 |
DET 6 |
ROA 27 |
MDO 2 |
TOR 6 |
IOW 6 |
IOW 13 |
IMS 10 |
NSH 3 |
GTW 9 |
POR 12 |
LAG 1 |
5 | 510 | ||
| 2023 | Chip Ganassi Racing | STP 8 |
TXS 3 |
LBH 5 |
ALA 5 |
IMS 1 |
INDY 4 |
DET 1 |
ROA 1 |
MDO 1 |
TOR 2 |
IOW 8 |
IOW 3 |
NSH 3 |
IMS 7 |
GTW 7 |
POR 1 |
LAG 3 |
1 | 656 | ||
| Источник:[45] | ||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Старт | Финиш |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dale Coyne Racing with Team Goh | Dallara DW 12 | Honda | 7 | 28 |
| 2021 | Chip Ganassi Racing | 6 | 2 | ||
| 2022 | 2 | 9 | |||
| 2023 | 1 | 4 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
