Гиперкары Ле-Мана

Гиперка́ры Ле-Ма́на (англ. Le Mans Hypercars, LMH) — утверждённый Международной автомобильной федерацией класс гоночных автомобилей, высший класс (наряду с классом LMDh) чемпионата мира по автогонкам на выносливость и, в частности, гонки «24 часа Ле-Мана», действующий с 2021 года. В этом качестве гиперкары Ле-Мана сменили LMP1, высший класс прототипов Ле-Мана. Фактически является классом спортпрототипов, но не использует этот термин в названии, в отличие от более ранних классов LMP. Класс разработан Западным автомобильным клубом совместно с ФИА.

Гиперкары на старте этапа чемпионата мира «6 часов Спа» 2023 года

Гиперкар Toyota GR010

История

Появление новой категории связано с кризисом высшей категории спортпрототипов, LMP1, после ухода из неё практически всех заводских команд (Audi, Porsche, Nissan) в 2015—2016 годах из-за скандала вокруг Volskwagen и роста цен^[1]. В июне 2018 года ФИА впервые объявила о создании новой категории прототипов, использующей дизайн «гиперкаров», что должно быть более коммерчески привлекательно для производителей, и имеющей ограниченный бюджет^[2]. В декабре 2018 года опубликован свод требований к новому классу, который включал обязательный выпуск не менее 25 экземпляров соответствующих дорожных автомобилей^[3].

Предполагается, что участие в новом классе (в полном сезоне с двумя машинами) должно стоить на 80 % дешевле по сравнению с участием в LMP1 с гибридным двигателем^[4].

Технические требования

Максимальная длина	5000 мм
Максимальная ширина	2000 мм
Максимальная колёсная база	3150 мм
Минимальная фронтальная площадь	1,6 м²
Минимальная масса	1030 кг
Минимальная масса двигателя	165 кг
Рабочий объём	Не ограничен
Максимальная выходная мощность	500 кВт
Максимальный диаметр колеса	710 мм (28")
Максимальная ширина колеса	380 мм (15")

Дизайн двигателя не ограничен в разработке. Используются четырёхтактные бензиновые двигатели. Возможно, но не обязательно, использование гибридной системы рекуперации энергии MGU-K с мощностью не выше 200 кВт. Машины комплектуются шинами единого поставщика — Michelin. Для поддержания участвующих автомобилей на сопоставимом уровне используется баланс производительности^[4].

Автомобили и производители

Производитель	Модель	Фото	Дебют	Источник
Toyota	GR010 Hybrid		2021
Glickenhaus	SCG 007 LMH		2021
Peugeot	9X8		2022
Ferrari	499P		2023	[5]
Vanwall	Vandervell 680		2023	[5]
Isotta Fraschini	Tipo 6 LMH-C		2024	[6]
Aston Martin	Valkyrie		2025	[7]

Текущие (на 2023 год) участники класса:

• Toyota GR010 Hybrid
• Peugeot 9x8
• Vanwall^[англ.] Vandervell 680
• Ferrari 499P

Кроме того, в классе гиперкаров в рамках чемпионата мира по автогонкам на выносливость с 2023 года представлены автомобили регламента LMDh: Porsche 963, Cadillac V-Series.R, BMW M Hybrid V8 (с 2024 года), Alpine A424 (с 2024 года), Lamborghini SC63 (с 2024 года).

Будущие участники:

• Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C (предположительно с 2024 года)
• Aston Martin Valkyrie (предположительно с 2025 года)

Бывшие участники:

• Alpine A480 (де-факто автомобиль класса LMP1 команды Rebellion, которому было разрешено участвовать в сезонах 2021—2022 годов вместе с гиперкарами)
• Glickenhaus 007 LMH^[англ.] (2021—2023)