Pedro Paulo Diniz

Pedro Paulo Diniz (São Paulo, 22 de maio de 1970) é um ex-piloto brasileiro de Fórmula 1. Atualmente, é administrador de uma fazenda especializada em produtos orgânicos.

Pedro Paulo Diniz
Pedro Paulo Diniz
Informações pessoais
Nome completo	Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz
Nacionalidade	brasileiro
Nascimento	22 de maio de 1970 (54 anos) São Paulo, SP
Progenitores	Pai: Abílio Diniz
Parentesco	João Paulo Diniz (irmão) Valentim dos Santos Diniz (avô)
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1995–2000
Equipes	Forti Corse, Ligier, Arrows, Sauber
GPs disputados	98
Títulos	0 (14º em 1998 e 1999)
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	10
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP do Brasil de 1995
Último GP	GP da Malásia de 2000

Biografia

Pedro Paulo é filho do conhecido empresário Abílio Diniz, ex-presidente do conselho de administração da BRF.^[1][2]

Surgiu como promessa para o automobilismo brasileiro na Fórmula 1, após a morte de Ayrton Senna em 1994. Seu primeiro grande prêmio disputado foi o GP do Brasil em 1995, pela equipe Forti.

Sua melhor temporada ocorreu em 1998 e 1999 quando conquistou o 14° lugar obtendo 3 pontos.

Correu pelas equipes Forti, Arrows e Sauber até abandonar o automobilismo em 2001.^[3]

Todavia, não se afastou definitivamente da categoria, tornando-se sócio da escuderia Prost Grand Prix, criada pelo ex-piloto Alain Prost. Por desentendimentos com Prost, Diniz acabou se afastando da gestão da equipe, que posteriormente foi à falência.^[1]

Voltando ao Brasil, depois de morar anos na Europa, em parceria com a Renault, organizou o campeonato de Fórmula Renault.

De 2003 a 2009 foi sócio de uma pousada em Fernando de Noronha.^[1][4]

Atualmente, possui uma fazenda especializada na produção de alimentos orgânicos, em Itirapina.^[3]

Resultados[5]

(legenda)

Ano	Nome Oficial da Equipe	Chassi	Motor	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontos	Posição
					BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS
1995	Parmalat Forti Ford	Forti FG01	Ford EDD V8	G	10	NC	NC	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13	9	16	13	17	Ret	7	0	NC (21º)
					AUS	BRA	ARG	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN
1996	Equipe Ligier Gauloises Blondes	Ligier JS43	Mugen Honda MF-301HA V10	G	10	8	Ret	10	7	Ret	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	Ret	Ret		2	15º
					AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR
1997	Danka Arrows Yamaha	Arrows A18	Yamaha OX11A V10	B	10	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	13†	5	12	Ret	2	16º
					AUS	BRA	ARG	SMR	SPA	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	LUX	JPN
1998	Danka Zepter Arrows	Arrows A19	Arrows T2-F1 V101	B	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	9	14	Ret	Ret	Ret	11	5	Ret	Ret	Ret		3	14º
					AUS	BRA	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	JPN
1999	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C18	Petronas SPE-03A V10	B	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	Ret	6	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11		3	14º
					AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MYS
2000	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C19	Petronas SPE-04A V10	B	Ret	DNS	8	11	Ret	7	Ret	10	11	9	Ret	Ret	11	8	8	11	Ret	0	NC (18º)

↑1 motor Hart renomeado.^[6]

† Completou mais de 90% da distância da corrida

Referências

1. «The Diniz Family buys into Prost». Grandprix.com. 30 de novembro de 2000. Consultado em 13 de janeiro de 2007
2. Abílio Diniz deixa o Grupo Pão de Açúcar
3. «Pedro Paulo Diniz». 3º Tempo UOL
4. João Paulo Diniz e Luciano Huck vendem participação em pousada em Fernando de Noronha
5. «Pedro Paulo Diniz - Involvement». STATS F1
6. «Arrows - Engines». STATS F1