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O apeadeiro de Pedra Furada é uma interface da Linha do Oeste, que serve a povoação de Pedra Furada, no concelho de Sintra, em Portugal.
Pedra Furada | |||||||||||||||
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Identificação: | 62133 PDF (Pedra Furada)[1] | ||||||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Pedra Furada | ||||||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||||||
Linha(s): | Linha do Oeste (PK 29+931) | ||||||||||||||
Altitude: | 170 m (a.n.m) | ||||||||||||||
Coordenadas: | 38°52′12.31″N × 9°17′43.75″W (=+38.87009;−9.29549) | ||||||||||||||
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Município: | ![]() | ||||||||||||||
Serviços: | |||||||||||||||
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Coroa: | ![]() | ||||||||||||||
Conexões: |
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Equipamentos: | ![]() | ||||||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||||||
Website: |
Este apeadeiro localiza-se a norte da Avenida do Lapiás (= ER-19), no lugar de Pedra Furada, por onde tem o seu único acesso; esta estrada comunica-a com Alfouvar e Negrais, estando também próxima a Anços e Maceira.[carece de fontes]
Perto do apeadeiro iniciavam-se os desvios de Via e Obras - Pedra Furada (ao PK 29+889)[1]:p.19 e do Consórcio. O abrigo de plataforma situava-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, para Figueira da Foz).[4]
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Em dados de 2017, apeadeiro de Pedra Furada é servido por todos os comboios do tramo sul da Linha do Oeste, todos eles de tipologia regional. É servido por oito comboios diários por sentido, três dos quais com início em Lisboa-Santa Apolónia e término em Leiria (vice-versa). O primeiro comboio em sentido Lisboa inicia em Torres Vedras, bem como aí termina o último no sentido Figueira da Foz.[5]
Esta interface situa-se no lanço da Linha do Oeste entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que foi aberto à exploração em 21 de Maio de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[6]
Em 2013 foram extintas as instalações de Via e Obras anexas a este interface.[7]
Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
É prevista a sua reformulação aquando da duplicação da via entre este apeadeiro e Mira Sintra - Meleças, no âmbito da eletrificação da Linha do Oeste,[8] especulando-se que venha a ser promovido à categoria de estação.[9]
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