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Estação Ferroviária de Santos

estação ferroviária em Lisboa, Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre

Estação Ferroviária de Santosmap

A Estação Ferroviária de Santos é uma gare da Linha de Cascais, que serve a área de Santos-o-Velho, na cidade de Lisboa, em Portugal.

Factos rápidos Santos, Localização na rede ...
Santos
Estação Ferroviária de Santos
a estação de Santos, vista da cabine, em 2008
Identificação: 69013 SAT (Santos)[1]
Denominação: Estação de Santos
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: E (estação)[1]
Tipologia: C [3]
Linha(s): Linha de Cascais (PK 0+947)
Altitude: 11 m (a.n.m)
Coordenadas: 38°42′22.35″N × 9°9′19.28″W

(=+38.70621;−9.15536)

(mais mapas: 38° 42′ 22,35″ N, 9° 09′ 19,28″ O; IGeoE)
Município:  Lisboa
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte
Alcânt-Mar
→ Oeiras
→ Cascais		   C   Cais Sodré
terminal

1980s:
Coroa: Coroa L Navegante
Conexões:
Ligação a elétricos
 15E 18E 25E
Ligação a autocarros
 201 706 714 727 728 732 760 774 3708
Serviço de táxis
 LSB
Equipamentos: Bar ou cafetaria Sala de espera
Endereço: Avenida 24 de Julho, s/n
PT-1200-869 Lisboa
Inauguração: [quando?]
Website:
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Vistas de ambos os lados da passagem aérea, em 2021.
 Nota: Se procura a histórica estação ferroviária em Santos, no Brasil, veja Estação Valongo.

Descrição

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Composição circulando na estação de Santos, em 2008.

Localização e acessos

A estação tem acesso pela Avenida 24 de Julho, em Lisboa.[4]

Infraestrutura

Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — com respetivamente 301 e 204 m de comprimento e ambas com 110 cm de altura.[3]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais ou Oeiras; passam sem paragem nesta interface 33 circulações do mesmo tipo, entre Cais do Sodré e Cascais.[6]

História

Resumir
Perspectiva
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Os sucessivos edifícios da estação de Santos, vistos da Av. 24 de Julho: Fotos de 1905~1915, 1929, e 2015.
Ver artigo principal: História da Linha de Cascais

O troço entre as Estações de Alcântara-Mar e Cais do Sodré, onde esta interface se insere, foi aberto à exploração em 4 de Setembro de 1895, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7] Até[quando?] pelo menos 1902, Santos tinha estatuto de apeadeiro.[8]

Em 7 de Agosto de 1918, foi assinado um contrato entre a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e a Sociedade Estoril, que passou a explorar a Linha de Cascais.[9] Esta empresa iniciou um projecto de modernização e electrificação da Linha, no âmbito do qual se levou a cabo a reconstrução de várias estações, incluindo Santos, tendo a cerimónia de inauguração da tracção eléctrica ocorrido em 18 de Agosto de 1926.[9] Em 1934, a Sociedade Estoril realizou obras de calcetamento nas plataformas desta estação.[10]

A Linha de Cascais esteve sob a gestão da Sociedade Estoril até 1976, ano em que reverteu para a C.P..[11]

Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, ambas com 255 m de comprimento; as plataformas tinham 273 e 205 m de extensão, e apresentavam ambas 110 cm de altura[12] — valores mais tarde[quando?] alterados para os atuais.[3]

Em abril de 2021 foi instalada na plataforma norte, com uso do edifício de passageiros, uma unidade de diversão noturna aberta à Avenida 24 de Julho, com restauração ligeira, serviço de bar, e comércio de confeções.[13] Na madrugada de 3 para 4 de junho de 2022 cedeu uma das bases da passagem pedonal aérea da estação de Santos devido a excesso de carga, tendo sido intreditado o seu uso enquanto aguarda vistoria.[14]

Factos rápidos
CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa)
Serviços: Cascais (CP) • Sintra (CP) • Azambuja (CP)
Sado (CP+Soflusa) • Fertagus • CP Regional (R+IR) (***)
 
 
(n) Azambuja 
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
 Penteado (a)
(n) Alverca 
 Moita (a)
(n) Póvoa 
 Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria 
 Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela 
 Lavradio (a)
(n) Sacavém 
 Barreiro-A (a)
(n) Moscavide 
 Barreiro (a)
(n) Oriente 
 (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
 Terreiro do Paço (a)
 
 Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 Coina (u)
(z) Marvila 
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
 Pragal (u)
 
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica 
 Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia 
 Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira 
 Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora 
 Belém (c)
(s) Queluz-Belas 
 Algés (c)
(s) Monte Abraão 
 Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena 
 Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém 
 Paço de Arcos (c)
 
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças 
 Rio de Mouro (s)
(s) Mercês 
 Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins 
 Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra 
 Parede (c)
(s) Sintra 
 São Pedro Estoril (c)
(o) Sabugo 
 São João Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
 Estoril (c)
(o) Mafra 
 Monte Estoril (c)
(o) Malveira 
 Cascais (c)
**(o) Jerumelo 
 
← 2019-2021 [
]

Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X.
n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**) continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06
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Ver também

Referências

  1. [1]
    (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. [2]
    Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. [3]
    Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. [4]
    «Santos». Comboios de Portugal. Consultado em 28 de Novembro de 2014
  5. [5]
    (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  6. [6]
    Comboios Urbanos : Lisboa : Cais do Sodré ⇄ Cascais («horário em vigor desde 2 de maio 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  7. [7]
    TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 14 de Maio de 2016
  8. [8]
    Chapuy: “Bilhetes a preços reduzidos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 359 (1902.12.01)
  9. [9]
    «Sociedade "Estoril"» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1476): 423-425. 16 de Junho de 1949. Consultado em 14 de Maio de 2016
  10. [10]
    «O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal, em 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1129): 27-29. 1 de Janeiro de 1935. Consultado em 28 de Janeiro de 2013
  11. [11]
    REIS et al, p. 62
  12. [12]
    «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2012: 71-85. 6 de Janeiro de 2011
  13. [13]
    Bar da Estação de Santos — about us
  14. [14]
    Daniela Rodrigues; Andreia Miranda: “Base de ponte pedonal parte com "grande aglomerado de pessoas" em Lisboa” CNN Portugal (2022.06.04)

Bibliografia

Ligações externas

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