Estação Ferroviária de Santos

A Estação Ferroviária de Santos é uma gare da Linha de Cascais, que serve a área de Santos-o-Velho, na cidade de Lisboa, em Portugal.

Santos
Estação Ferroviária de Santos a estação de Santos, vista da cabine, em 2008
Identificação:	69013 SAT (Santos)[1]
Denominação:	Estação de Santos
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação:	E (estação)[1]
Tipologia:	C [3]
Linha(s):	Linha de Cascais (PK 0+947)
Altitude:	11 m (a.n.m)
Coordenadas:	38°42′22.35″N × 9°9′19.28″W (=+38.70621;−9.15536)
Localização na rede (mais mapas: 38° 42′ 22,35″ N, 9° 09′ 19,28″ O; IGeoE)
Município:	Lisboa
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Alcânt-Mar → Oeiras → Cascais   C   Cais Sodré terminal
1980s:
Coroa:	Coroa L Navegante
Conexões:	Ligação a elétricos 15E 18E 25E Ligação a autocarros 201 706 714 727 728 732 760 774 3708 Serviço de táxis LSB
Equipamentos:
Endereço:	Avenida 24 de Julho, s/n PT-1200-869 Lisboa
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

Vistas de ambos os lados da passagem aérea, em 2021.

 Nota: Se procura a histórica estação ferroviária em Santos, no Brasil, veja Estação Valongo.

Descrição

Composição circulando na estação de Santos, em 2008.

Localização e acessos

A estação tem acesso pela Avenida 24 de Julho, em Lisboa.^[4]

Infraestrutura

Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação^[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — com respetivamente 301 e 204 m de comprimento e ambas com 110 cm de altura.^[3]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais ou Oeiras; passam sem paragem nesta interface 33 circulações do mesmo tipo, entre Cais do Sodré e Cascais.^[6]

História

Os sucessivos edifícios da estação de Santos, vistos da Av. 24 de Julho: Fotos de 1905~1915, 1929, e 2015.

Ver artigo principal: História da Linha de Cascais

O troço entre as Estações de Alcântara-Mar e Cais do Sodré, onde esta interface se insere, foi aberto à exploração em 4 de Setembro de 1895, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[7] Até^[quando?] pelo menos 1902, Santos tinha estatuto de apeadeiro.^[8]

Em 7 de Agosto de 1918, foi assinado um contrato entre a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e a Sociedade Estoril, que passou a explorar a Linha de Cascais.^[9] Esta empresa iniciou um projecto de modernização e electrificação da Linha, no âmbito do qual se levou a cabo a reconstrução de várias estações, incluindo Santos, tendo a cerimónia de inauguração da tracção eléctrica ocorrido em 18 de Agosto de 1926.^[9] Em 1934, a Sociedade Estoril realizou obras de calcetamento nas plataformas desta estação.^[10]

A Linha de Cascais esteve sob a gestão da Sociedade Estoril até 1976, ano em que reverteu para a C.P..^[11]

Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, ambas com 255 m de comprimento; as plataformas tinham 273 e 205 m de extensão, e apresentavam ambas 110 cm de altura^[12] — valores mais tarde^[quando?] alterados para os atuais.^[3]

Em abril de 2021 foi instalada na plataforma norte, com uso do edifício de passageiros, uma unidade de diversão noturna aberta à Avenida 24 de Julho, com restauração ligeira, serviço de bar, e comércio de confeções.^[13] Na madrugada de 3 para 4 de junho de 2022 cedeu uma das bases da passagem pedonal aérea da estação de Santos devido a excesso de carga, tendo sido intreditado o seu uso enquanto aguarda vistoria.^[14]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa) Serviços: Cascais (CP) • Sintra (CP) • Azambuja (CP) Sado (CP+Soflusa) • Fertagus • CP Regional (R+IR) (***)     (n) Azambuja   Praias do Sado-A (u) (n) Espadanal da Azambuja   Praça do Quebedo (u) (n) Vila Nova da Rainha   Setúbal (u) **(n) Carregado   Palmela (u) (n) Castanheira do Ribatejo   Venda do Alcaide (u) (n) Vila Franca de Xira   Pinhal Novo (u)(a) (n) Alhandra   Penteado (a) (n) Alverca   Moita (a) (n) Póvoa   Alhos Vedros (a) (n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a) (n) Bobadela   Lavradio (a) (n) Sacavém   Barreiro-A (a) (n) Moscavide   Barreiro (a) (n) Oriente   (Soflusa) (n)(z) Braço de Prata   Terreiro do Paço (a)    Penalva (u) (n)(ẍ) Santa Apolónia   Coina (u) (z) Marvila   Fogueteiro (u) (z) Roma-Areeiro   Foros de Amora (u) (z) Entrecampos   Corroios (u) (z)(7) Sete Rios   Pragal (u)    Campolide (z)(s)(u)* (s) Benfica   Rossio (s) (s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c) (s) Reboleira   Santos (c) (z) Alcântara-Terra   Alcântara-Mar (c) (s) Amadora   Belém (c) (s) Queluz-Belas   Algés (c) (s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c) (s) Massamá-Barcarena   Caxias (c) (s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)    Santo Amaro (c) (o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s) (s) Mercês   Oeiras (c) (s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c) (s) Portela de Sintra   Parede (c) (s) Sintra   São Pedro Estoril (c) (o) Sabugo   São João Estoril (c) (o) Pedra Furada   Estoril (c) (o) Mafra   Monte Estoril (c) (o) Malveira   Cascais (c) **(o) Jerumelo    ← 2019-2021 [ v d e ] Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X. n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R. (*) vd. Campolide-A   (**) continua além z. tarif. Lisboa (***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros. Fonte: Página oficial, 2020.06

Ver também

• Infraestruturas de Portugal

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
3. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
4. «Santos». Comboios de Portugal. Consultado em 28 de Novembro de 2014
5. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
6. Comboios Urbanos : Lisboa : Cais do Sodré ⇄ Cascais («horário em vigor desde 2 de maio 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
7. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 14 de Maio de 2016
8. Chapuy: “Bilhetes a preços reduzidos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 359 (1902.12.01)
9. «Sociedade "Estoril"» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1476): 423-425. 16 de Junho de 1949. Consultado em 14 de Maio de 2016
10. «O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal, em 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1129): 27-29. 1 de Janeiro de 1935. Consultado em 28 de Janeiro de 2013
11. REIS et al, p. 62
12. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2012: 71-85. 6 de Janeiro de 2011
13. Bar da Estação de Santos — about us
14. Daniela Rodrigues; Andreia Miranda: “Base de ponte pedonal parte com "grande aglomerado de pessoas" em Lisboa” CNN Portugal (2022.06.04)