Zgorzelec (stacja kolejowa)

Zgorzelec (Zgorzelec Ujazd) – stacja kolejowa w Zgorzelcu, w województwie dolnośląskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego^[1]. Stacja graniczna prowadząca dalej przez Nysę Łużycką do Görlitz.

Zgorzelec

Budynek dworca od strony południowej przed elektryfikacją.
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Zgorzelec
Zarządca	PKP PLK
Data otwarcia	1847
Poprzednie nazwy	Moys bei Görlitz Görlitz Moys Zgorzelec Ujazd
Dane techniczne
Liczba peronów	4
Kasy
Linie kolejowe
274 Wrocław Świebodzki – Görlitz 278 Węgliniec – Zgorzelec
Położenie na mapie Zgorzelca Zgorzelec
Położenie na mapie Polski Zgorzelec
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Zgorzelec
Położenie na mapie powiatu zgorzeleckiego Zgorzelec
51°08′28″N 15°00′32″E

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[2]	1 400
2022[3]	1 900

Modernizacja i elektryfikacja

W roku 2009 w ramach modernizacji linii E 30 na stacji przebudowano perony, postawiono przeszklone wiaty oraz wymieniono torowisko. Inwestycja kosztowała ok. 60 mln zł^[4].

W listopadzie 2017 roku PKP PLK podpisało umowę na elektryfikację linii kolejowej nr 278 oraz fragmentu linii kolejowej nr 274 ze stacji do granicy państwowej^[5], a w lutym 2018 roku podpisano z przedsiębiorstwem Berger Bau Polska umowę na modernizację dworca^[6]. We wrześniu rozpoczęto prace nad elektryfikacją linii do Węglińca^[7], która ostatecznie ukończono 15 grudnia 2019 roku wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy^[8].

29 marca 2021 roku ogłoszono przetarg na elektryfikację torów nr 6 i 8 w obrębie linii kolejowej nr 274 na stacji^[9][10] nad którymi prace rozpoczęto wiosną następnego roku.

Połączenia

Stacja Zgorzelec, która do 1945 r. była zelektryfikowana napięciem 15 kV o częstotliwości 16⅔ Hz, obsługiwała połączenia pociągami pospiesznymi do Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Kolonii, Frankfurtu, Paryża, Moskwy, Madrytu (bezpośrednie wagony), Warszawy, Monachium i wielu innych miast. Według stanu na marzec 2015 linia E30 straciła przede wszystkim na znaczeniu w międzynarodowych przewozach pasażerskich i przez to, rola tej stacji ogranicza się wyłącznie do obsługi krajowego ruchu lokalnego (kilka par SZT na dobę) do pobliskiego Węglińca i Jeleniej Góry.

Północna część stacji (lipiec 2022)

Impuls na północnej części stacji
(lipiec 2022)

Tory linii kolejowej nr 274 podczas elektryfikacji południowej części stacji (lipiec 2022)

Połączenia pasażerskie w latach 1950–2000

Okres	Stacja docelowa	Liczba połączeń	Źródło
1950/51	Węgliniec Lubań Śląski Jelenia Góra Zachodnia Legnica Wrocław Główny Katowice	6 5 4 1 1 1	[11][12]
1956/57	Węgliniec Lubań Śląski Jelenia Góra	7 6 3	[13][14]
1966/67	Węgliniec Lubań Śląski Jelenia Góra Legnica Wrocław Drezno Berlin Warszawa Kraków Paryż Frankfurt nad Menem Erfurt	9 5 4 3 3 2 1 1 1 1 1 1	[15][16][17]
1975/76	Węgliniec Lubań Śląski Jelenia Góra Drezno Legnica Wrocław Główny Katowice Lipsk Warszawa Kraków Berlin Zwickau Kolonia Monachium Frankfurt nad Menem Przemyśl Berlin Kłodzko Karpacz Plauen Eisenach	10 7 5 5 3 3 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1	[18][19][20][21]
1980/81	Węgliniec Lubań Śląski Jelenia Góra Wrocław Lipsk Legnica Kraków Warszawa Katowice Aachen Karpacz Rzeszów Drezno Frankfurt nad Menem Paryż	10 8 6 4 4 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1	[22][23][24][25]
1985/86	Węgliniec Lubań Śląski Jelenia Góra Legnica Wrocław Główny Drezno Lipsk Katowice Warszawa Kraków Zwickau Kolonia Monachium Frankfurt nad Menem Rzeszów Berlin	11 7 5 4 4 4 4 4 3 2 1 1 1 1 1 1	[26][27][28][29]
1990/91	Węgliniec Lubań Śląski Legnica Wrocław Główny Warszawa Drezno Lipsk Katowice Kraków Jelenia Góra Karl Marx Stadt Kolonia Monachium Frankfurt nad Menem Lublin Rzeszów	13 7 6 6 5 4 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1	[30][31][32]
1992/93	Węgliniec Legnica Wrocław Główny Drezno Kraków Warszawa Lubań Śląski Lipsk Monachium Frankfurt nad Menem Berno Genewa Madryt Moskwa	12 10 9 4 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1	[33][34][35]
1996/97	Węgliniec Legnica Wrocław Drezno Lubań Śląski Warszawa Kraków Moskwa Frankfurt nad Menem	8 3 3 3 2 2 2 1 1	[36][37][38]
1999/2000	Węgliniec Legnica Wrocław Drezno Lubań Śląski Warszawa Kraków Frankfurt nad Menem	8 3 3 3 2 2 2 1	[39][40][41]

W rozkładzie jazdy od 13 marca 2016 roku ze stacji Zgorzelec odjeżdżają pociągi do stacji Węgliniec, Lubań Śląski, Jelenia Góra, Görlitz oraz do Drezna. Większość pociągów ze Zgorzelca do Węglińca jest skomunikowana z pociągami linii Węgliniec – Wrocław Główny. Połączenia z i do stacji Zgorzelec obsługują Koleje Dolnośląskie i w niewielki stopniu również Polregio, połączenia z Niemcami obsługiwane są w kooperacji KD z niemiecką spółką Die Länderbahn^[42].

Infrastruktura

Linie kolejowe

• linia kolejowa nr 274
• linia kolejowa nr 278

Perony

opis	Peron 1	Peron 2	Peron 3	Peron 4
kierunek	Görlitz	Legnica	Görlitz	Jelenia Góra
stan	Używany	Używany	Używany	Nie Używany ( awaryjny wjazd pociągu, lub postój pociągu)