Droga krajowa nr 32 (Polska)

Początek drogi	Gubinek; 51°54′12″N 14°41′40″E
Koniec drogi	Stęszew; 52°16′02″N 16°40′04″E
Długość	168 km
Województwa	lubuskie (104 km),; wielkopolskie (64 km)
	Mapa
	; Przebieg drogi krajowej nr 32 w Polsce
	Zdjęcie
	; Droga krajowa nr 32 – przejazd przez Rakoniewice.
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Cottbus
	województwo lubuskie
29	Słubice, Frankfurt (Oder)
	Zielona Góra
27	Żary, Przewóz
32	Trasa Północna
S3E65	Nowa Sól, Legnica
32	odcinek wspólny z S3E65
S3E65	Świebodzin, Gorzów Wlkp.
	województwo wielkopolskie
	Wolsztyn
32	Aleja Niepodległości
32	ulica Stefana Żeromskiego; odcinek wspólny z 305
32
	Rakoniewice
32	ulica Pocztowa
32	Plac Powstańców Wielkopolskich
32	ulica Grodziska
32	ulica Strzelecka
32	ulica Krystyny
32	ulica Grodziska
	Grodzisk Wielkopolski
32	ulica Zielonogórska

Droga krajowa nr 32 (DK32) – droga krajowa klasy GP^[3] o długości ok. 168 km, przebiegająca przez województwa lubuskie i wielkopolskie, prowadząca od granicy z Niemcami w Gubinku koło Gubina do Stęszewa. Lokalnie pełni funkcję obwodnic dla miast przez które przebiega. Przez 14 km ma przebieg wspólny z drogą ekspresową S3^[d]. Łączy aglomerację poznańską z zielonogórską oraz z granicą polsko-niemiecką.

Szybkie fakty Początek drogi, Koniec drogi ...

Zamknij

Na odcinku Granowo-Strykowo (od Granowa do przejazdu kolejowo-drogowego na linii Poznań-Wolsztyn-Sulechów) zlokalizowany był drogowy odcinek lotniskowy „Granowo”. Odcinek ten został przebudowany w 2009 roku. Jezdnia o 4 pasach ruchu (po 2 w każdą stronę) została przekształcona w odcinek z 3 pasami ruchu (2+1). Dobudowano zatoki autobusowe, lewoskręty i wykonano dużą liczbę elementów odblaskowych. Droga ta stanowi drogę klasy GP (główna ruchu przyspieszonego).

Na niektórych odcinkach jezdnia wraz z poboczem (asfalt) ma 8-9 metrów, na większości przebiegu ma jednak 7 metrów szerokości. Przebudowano odcinek Żodyń – Kargowa i poszerzono drogę z 6 do 8 metrów szerokości (w tym obustronne opaski po 0,5 m). W takim samym standardzie przebudowano odcinek Wolsztyn – Rakoniewice.

W Wolsztynie z obu stron miasta wybudowano duże ronda usprawniające ruch (zwłaszcza tranzytowy) w kierunku na Nową Sól (zachód miasta) i ku autostradzie A2 (północny wschód miasta).

Wzdłuż drogi na małych odcinkach znajdują się wydzielone poza koroną jezdni drogi rowerowe (okolice Wolsztyna, Rakoniewic – Drzymałowa, Ruchocic i Grodziska Wielkopolskiego). Planowana w ostatnich latach budowa obwodnicy Kargowej nie zostanie zrealizowana w najbliższym czasie^[4]^[5].

23 sierpnia 2024 roku oddano do ruchu nowy odcinek, będący jednocześnie obwodnicą Strykowa. Powstał w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). W jego ciągu powstały dwa wiadukty nad linią kolejową Wolsztyn-Poznań. Łączny koszt inwestycji wyceniano wstępnie na 65 631 500,23 zł, natomiast umowa zawarta została zawarta na kwotę 78 291 626,59 zł. Realizacja odbyła się w systemie Projektuj i buduj, a głównym wykonawcą była firma PORR S.A.^[6]^[7].

[3]

[d]

[1]

[a]

[b]

[c]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

Znak	Dopuszczalny nacisk	Odcinek
	do 11,5 tony	Zielona Góra – Sulechów (odcinek wspólny z drogą S3)
	do 10 ton	granica państwa – Gubinek – Połupin – Zielona Góra (węzeł Zielona Góra Północ) Sulechów – Wolsztyn – Stęszew

Numer		Kategoria	Przebieg drogi	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
?		• droga drugorzędna • droga państwowa (lata 70. – 1985)	granica państwa – Gubin – Połupin	1952 – 1986	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.	• nieznana numeracja • kategoria na podstawie materiałów źródłowych
42		• droga państwowa (do 1985) • droga krajowa (od 1 X 1985)^[11]	Połupin – Zielona Góra	1952 – 1970/1971
40			Połupin – Zielona Góra	1970/1971 – 1986	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
46	E14	• droga państwowa (do 1985) • droga krajowa (od 1 X 1985)^[11] • droga międzynarodowa	Zielona Góra – Sulechów	1952 – 1986	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965. Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.	od II połowy lat 60. numeracja krajowa nie była nanoszona na ówczesne drogowskazy ani mapy i atlasy samochodowe
44		• droga państwowa (do 1985) • droga krajowa (od 1 X 1985)^[11]	Sulechów – Wolsztyn – Stęszew	1952 – 1986		w atlasie samochodowym z 1965 r. oznaczana jako droga drugorzędna
274		droga krajowa	granica państwa – Gubin – Połupin	14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0. Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)	dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś pojedynczą do 10 ton
275		droga krajowa	Połupin – Zielona Góra	14 II 1986 – 2000
3	E65	• droga krajowa • droga międzynarodowa	Zielona Góra – Sulechów	od 14 II 1986	jw. oraz: Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6.	obecnie odcinek wspólny drogi ekspresowej S3 i drogi krajowej nr 32
32		droga krajowa	Sulechów – Wolsztyn – Stęszew	od 14 II 1986
32		droga krajowa	granica państwa – Gubinek – Połupin – Zielona Góra – Sulechów – Wolsztyn – Stęszew	od 2000	Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych [online], Rzeczpospolita, 4 lipca 2000. Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6. Załącznik do Zarządzenia nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 21 grudnia 2005 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym. gddkia.gov.pl. Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5.	informacje dla ruchu ciężkiego

Droga krajowa nr 32 (Polska)

Dopuszczalny nacisk na oś

Do 13 marca 2021 r.

Historia

Numeracja

Przebudowy i remonty

Skrzyżowanie przed przebudową

Skrzyżowanie w trakcie przebudowy

Miejscowości leżące przy trasie 32

województwo lubuskie

województwo wielkopolskie

Uwagi

Przypisy

Wikiwand - on