Luca Badoer

Luca Badoer (født 25. januar 1971 i Montebelluna, Veneto) er en italiensk Formel 1-fører. Han har kjørt for Scuderia Italia, Minardi, Forti Corse og Ferrari, hvor han i mange år også har vært testfører. I 2009 erstattet han den skadde Felipe Massa som sjåfør for Ferrari i to løp.

Luca Badoer
Født		25. jan. 1971 (53 år) Montebelluna
Beskjeftigelse		Racerbilfører, Formel 1-fører
Nasjonalitet		Italia
Utmerkelser		Offiser av Republikken Italias fortjenstorden (2002)
Formel 1-karriere
Sesonger		1993, 1995-1996, 1999, 2009
Konstruktører		Scuderia Italia, Minardi, Forti, Ferrari
Løp		58 (50 starter)
Seiere		0
Pallplasseringer		0
Pole positions		0
Raskeste runder		0
Poeng		0
Debut		Sør-Afrikas Grand Prix 1993
Siste løp		Belgias Grand Prix 2009
Plassering 2009		25.-plass
Luca Badoer på Commons

Tidlig karriere

Før han begynte med Formel 1, fulgte han den tradisjonelle ruten med å kjøre go-cart, der han ble italiensk mester. Han slo Alex Zanardi i den siste runden av Formel 3 mesterskapet i 1990. Året etter vant han fire race på rad, men ble diskvalifisert etter misforhold med hans dekk. I 1992 fikk han kjøre Formel 300 mesterskapet for Crypton Engineering, og endte som vinner.

Formel 1

Scuderia Italia/Minardi

Han debuterte i Formel 1 i 1993, men ble plaget av Scuderia Italia sine dårlige Lola chassis, som, trass i Ferrari-motorer, var de langsomste bilene i mesterskapet i forbindelse med kvalifisering. Han slo jevnlig sin lagkamerat Michele Alboreto, men fikk ikke bli med videre da Scuderia Italia slo seg sammen med Minardi før 1994-sesongen.

Han fortsatte som testsjåfør, og tok over i 1995 da Alboreto sluttet. I det fattige laget ble hans beste resultater åttendeplasser i Canada og Ungarn, samt en niendeplass i Japan.

Forti Corse

I sesongen_1996 skiftet han til Forti Corse, der han kun klarte å kvalifisere seg for seks av ti løp som laget var med it. Laget ble lagt ned etter Storbritannias Grand Prix det året.

Minardi

Han returnerte til Formel 1 i 1999 hos sitt gamle Minardi-lag. I juli den sesongen, brakk Ferraris hovedsjåfør Michael Schumacher beinet i en ulykke under Storbritannias Grand Prix det året på Silverstone. Som Ferraris testsjåfør, forventet Badoer å få kjøre Ferrarien under Schumachers fravær, men laget bestemte seg for å sette inn Mika Salo i stedet, noe som utløste kritikk fra tidligere Ferrari-sjåfør Jean Alesi.

Badoer holder den tvilsomme rekorden av å være den sjåføren som har fullført flest Grands Prix (48) uten å få et eneste poeng. Han oppnådde det nesten i Europas Grand Prix da et sterkt løp førte Badoer helt opp på en fjerdeplass med bare 13 runder igjen, da girboksen til Minardien gikk i stykker, og fjernsynskameraer viste Badoer gråtende ved siden av sin ødelagte Minardi.

Ferrari

Badoer tester for Ferrari på Circuit de Catalunya-banen i 2008.

Da han ikke klarte å få seg plass som sjåfør etter 1999, ble Badoer en fast test-sjåfør for Ferrari. Han har kjørt tusenvis av kilometere på banene Mugello og Fiorano hvert år, og er trolig den italieneren som har kjørt flest kilometer i en Ferrari F1.

Under åpningsseremonien til Vinter-OL 2006 i Torino, Italia, demonstrerte Badoer et av lagets 2005-biler i sentrum av stadion, der han ruset motoren, og kjørte flere sirkler, noe som skapte store skyer med dekkrøyk, og etterlot et stort svart merke på den hvite plattformen. Hendelsen ble sett av millioner av fjernsynsseere over hele verden.

Den 11. august 2009 ble det bekreftet at han vil returnere til Formel 1 etter neste 10 år, for å erstatte den skadde Felipe Massa i Europas Grand Prix i Valencia. Han vil erstatte Massa, da en skade forhindret førstevalget som erstatter, Michael Schumacher fra å kjøre.^[1][2]

I kvalifiseringen til Europas Grand Prix endte han helt bakerst i startgriden på en 20.-plass, og fullførte løpet på 17. etter en snurring og en gjennomkjøringsstraff for å ha krysset linjen på vei ut etter det første depotstoppet sitt.

Resultater

Fullstendige Formel 1-resultater

(Forklaring) (resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

År	Team	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Plass	Poeng
1993	Lola BMS Scuderia Italia	Lola T93/30	Ferrari 040 3,5 V12	RSA Ret	BRA 12	EUR DNQ	SMR 7	ESP Ret	MON Ret	CAN 15	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL 13	ITA 10	POR 14	JPN	AUS		NC	0
1995	Minardi Scuderia Italia	Minardi M195	Ford EDM 3,0 V8	BRA Ret	ARG DNS	SMR 14	ESP Ret	MON Ret	CAN 8	FRA 13	GBR 10	GER Ret	HUN 8	BEL Ret	ITA Ret	POR 14	EUR 11	PAC 15	JPN 9	AUS DNS	23.	0
1996	Forti Grand Prix	Forti FG01B	Ford ECA Zetec-R 3,0 V10	AUS DNQ	BRA 11	ARG Ret	EUR DNQ														NC	0
		Forti FG03						SMR 10	MON Ret	ESP DNQ	CAN Ret	FRA Ret	GBR DNQ	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN
1999	Fondmetal Minardi Ford	Minardi M01	Ford VJM1/2 Zetec-R V10	AUS Ret	BRA	SMR 8	MON Ret	ESP Ret	CAN 10	FRA 10	GBR Ret	AUT 13	GER 10	HUN 14	BEL Ret	ITA Ret	EUR Ret	MAL Ret	JPN Ret		23.	0
2009	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F60	Ferrari 056 2,4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR 17	BEL 14	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	25.	0

Referanser

1. (no) «Schumacher: - Jeg gjør comeback!». VG. 29. juli 2009. Besøkt 16. august 2009.
2. (no) «Schumacher dropper comeback». Nettavisen. 11. august 2009. Besøkt 12. august 2009.

Eksterne lenker

• (en) Luca Badoer – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
• (en) Luca Badoer – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
• (it) Luca Badoer Official Site
• (en) Olympic Doughuts video
• (en) Profile on F1 Rejects

Portal: Formel 1

Autoritetsdata