From Wikipedia, the free encyclopedia
Europas Grand Prix 2009 var det ellevte løpet i Formel 1-sesongen 2009. Det ble arrangert 21. august – 23. august på Valencia Street Circuit i Valencia, Spania.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 11 av 17 i Formel 1-sesongen 2009. | ||
![]() | ||
Dato | 23. august 2009 | |
Offisielt navn | LIII Grand Prix of Europe | |
Sted | ![]() | |
Bane | Valencia Street Circuit 5,419 km | |
Distanse | 57 runder / 308,883 km | |
Vær | ||
Pole position | ||
Fører | ![]() |
McLaren-Mercedes |
Tid | 1.39,489 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() |
Toyota |
Tid | 1.38,683 | |
Podium | ||
1. plass | ![]() |
Brawn-Mercedes |
2. plass | ![]() |
McLaren-Mercedes |
3. plass | ![]() |
Ferrari |
Etter at et hjul falt av Alonsos bil under Ungarns Grand Prix ble Renault-teamet og deres førere, Fernando Alonso og Nelson Piquet jr., ble utestengt fra dette løpet. Straffen var en reaksjon på at FIA mente at teamet var klar over at hjulet ikke var festet skikkelig.[1] Denne avgjørelsen ble senere omgjort til kun å bli en bot på 50 000 dollar til laget, etter en anke fra Renault.[2]
I Ferrari ble Felipe Massa erstattet som sjåfør av Luca Badoer, etter brasilianerens stygge ulykke under kvalifiseringen til Ungarns Grand Prix.[3]
Den 3. august bekreftet Nelson Piquet jr. at hans kontrakt med Renault var avsluttet med umiddelbar effekt og at franske Romain Grosjean overtok setet hans med en gang.[4][5]
Kvalifiseringen for Europas Grand Prix 2009 startet med at Jenson Button tok ledelsen under første del. Luca Badoer deltok i sitt første Formel 1-løp siden Japans Grand Prix 1999, og endte på en 20. og siste plass, 1,5 sekunder bak Jaime Alguersuari på 19. og 2,6 sekunder bak sin lagkamerat Kimi Räikkönen. Tre tyskere, (Heidfeld, Sutil og Glock) ble slått ut i andre del av kvalifiseringen sammen med debutant Romain Grosjean. Rubens Barrichello var raskest i den seansen, med to McLarens-biler like bak. Pole ble en konkurranse mellom de to Brawn-bilene og de to fra McLaren. Lewis Hamilton kapret pole position uten å måtte bruke sin siste runde, med lagkamerat Heikki Kovalainen på andreplass. Rubens Barrichello endte på en tredjeplass, med lederen av mesterskapet, Jenson Button, på en femteplass, med Sebastian Vettel foran han på fjerdeplass.
De to McLaren-bilene tok starten, mye på grunn av sitt KERS-system og holdt Barrichello bak seg i starten. Lederen av mesterskapet, Button falt flere plasser bakover i starten, og lå på en åttendeplass etter første runde av løpet. Debutant Romain Grosjean måtte inn i pit allerede etter en runde for å skifte en skadet frontvinge. Timo Glock og Sébastien Buemi måtte også inn i depotet og skifte frontvinger. Luca Badoer snurret i sin Ferrari like etter start og tapte tid og plasser. Button kuttet en sving i starten, som gjorde at han tjente en plass i forhold til Mark Webber, og Button slapp noe senere australieren forbi, i et forsøk på å unngå videre straff.
Sebastian Vettel måtte så gi seg etter 23 runder på grunn av motorproblemer, noe som kunne bli skjebnesvangert for resten av sesongen, da det kun er lov med åtte ulike motorer i løpet av en og samme sesong. Sébastien Buemi måtte gi seg etter 41 runder grunnet problemer med bremsene.
Barrichello klarte å passere Lewis Hamilton da briten var inne til sitt andre depotstopp. Tidligere hadde han også passert finnen Heikki Kovalainen under hans depotstopp. Brasilianeren opparbeidet seg et forsprang som holdt, selv da han selv gikk inn for dekkskift andre gang.
Rubens Barrichello vant sin tiende Formel-1 seier, og den første på fem år, foran Hamilton og Kimi Räikkönen.
Biler som bruker KERS er markert med *
Pos | Nr | Navn | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1* | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.38,649 | 1.38,182 | 1.39,489 | 1 |
2 | 2* | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.38,816 | 1.38,230 | 1.39,532 | 2 |
3 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1.39,019 | 1.38,076 | 1.39,563 | 3 |
4 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.39,295 | 1.38,273 | 1.39,789 | 4 |
5 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1.38,531 | 1.38,601 | 1.39,821 | 5 |
6 | 4* | ![]() |
Ferrari | 1.38,843 | 1.38,782 | 1.40,144 | 6 |
7 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.39,039 | 1.38,346 | 1.40,185 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Renault | 1.39,155 | 1.38,717 | 1.40,236 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.38,983 | 1.38,625 | 1.40,239 | 9 |
10 | 5 | ![]() |
BMW Sauber | 1.38,806 | 1.38,747 | 1.40,512 | 10 |
11 | 6 | ![]() |
BMW Sauber | 1.39,032 | 1.38,826 | 11 | |
12 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.39,145 | 1.38,846 | 12 | |
13 | 10 | ![]() |
Toyota | 1.39,459 | 1.38,991 | 13 | |
14 | 8 | ![]() |
Renault | 1.39,322 | 1.39,040 | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,912 | 1.39,514 | 15 | |
16 | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.39,531 | 16 | ||
17 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.39,795 | 17 | ||
18 | 9 | ![]() |
Toyota | 1.39,807 | 18 | ||
19 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,925 | 19 | ||
20 | 3* | ![]() |
Ferrari | 1.41,413 | 20 |
Biler som bruker KERS er markert med *
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.