香取駅
千葉県香取市津宮にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
千葉県香取市津宮にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
成田線を所属線としており[2]、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線列車は全て成田線を通じて佐原駅へ乗入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降は出来ない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 - 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。
成田統括センター(佐原駅)管理の無人駅。但し、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、稀に他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行う時がある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。
駅舎は香取神宮をイメージして2007年(平成19年)12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。
(出典:JR東日本:駅構内図)
運転番線 | 営業番線 | ホーム | 千葉方面着発 | 鹿島神宮方面着発 | 銚子方面着発 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 8両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 成田線鹿島線上下主本線 |
2 | 2 | 8両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 到着・出発可 |
* 参考資料:「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は232人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)289 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)395 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)323 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)312 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)323 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)339 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)349 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)334 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 297 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 294 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 372 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 311 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 349 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 293 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 298 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 251 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 232 | [* 17] |
駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500m進むと利根川(右岸)が流れている。
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