西留辺蘂駅

西留辺蘂駅（にしるべしべえき）は、北海道北見市留辺蘂町旭334-1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。特別快速「きたみ」は通過する。駅番号はA55。

西留辺蘂駅
駅全景（2018年7月）
にしるべしべ Nishi-Rubeshibe
◄A53 生田原[* 1] (18.5 km) (2.0 km) 留辺蘂 A56►
所在地	北海道北見市留辺蘂町旭334-1 北緯43度47分7.38秒 東経143度36分12.18秒
駅番号	○A55
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	156.2 km（新旭川起点）
電報略号	ニル
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
開業年月日	2000年（平成12年）4月1日[1]
備考	無人駅
この間に金華信号場有り（当駅から3.5 km先）。

歴史

北海道留辺蘂高等学校への通学に利用する、という地元の要望で設置された請願駅である^[1][2]。

年表

• 2000年（平成12年）4月1日：開業^[1][3]。旅客のみ取扱い。
• 2016年（平成28年）3月26日：金華駅旅客営業廃止に伴い、金華駅始終着の列車の旅客扱いを当駅までに短縮。

駅名の由来

留辺蘂駅の西方にあることから^[4]。

駅構造

1面1線の単式ホームの地上駅^[1]。待合室あり。自動券売機設置なし。北見駅管理の無人駅である。

交換設備や信号機がない単線の停留所であり、列車の折り返しが不可能な構造のため、当駅止まりの列車は客を降ろした後金華信号場まで回送され、折り返し回送で当駅始発列車となる。

• 
  待合室（2018年7月）
• 
  ホーム（2018年7月）
• 
  駅名標（2018年7月）

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度	乗車人員			出典	備考
	年間	1日平均	JR調査
2016年（平成28年）			85.8	[JR北 1]
2017年（平成29年）			79.8	[JR北 2]
2018年（平成30年）			77.4	[JR北 3]
2019年（令和元年）			74.2	[JR北 4]
2020年（令和02年）			69.4	[JR北 5]
2021年（令和03年）			58.6	[JR北 6]
2022年（令和04年）			48.8	[JR北 7]
2023年（令和05年）			39.2	[JR北 8]

駅周辺

留辺蘂市街にある駅。学校や住宅がある。

• 北海道道307号留辺蘂停車場線
• 留辺蘂栄町簡易郵便局
• 北見市立留辺蘂小学校
• 北見市立留辺蘂中学校
• 北海道留辺蘂高等学校
• 北海道北見バス「旭1号線」停留所^[5]
• 留辺蘂市街地コミュニティバス白花豆号「西留辺蘂駅」停留所^[6]

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

□特別快速「きたみ」

通過

■普通

生田原駅 (A53) - *（常紋信号場） - （金華信号場） - 西留辺蘂駅 (A55) - 留辺蘂駅 (A56)

*打消線は廃止信号場

脚注

[脚注の使い方]

出典

1. 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、184頁。ISBN 4-88283-122-8。
2. 【ラウンジ】公立校統廃合や学級減 どう打開／留辺蘂高 募集停止の瀬戸際「受け皿なく」地元反発『朝日新聞』朝刊2020年10月18日（北海道面）2020年10月20日閲覧
3. 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、23頁。
4. 太田幸夫『北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～』（1版）富士コンテム、札幌市、2004年2月29日、114頁。ISBN 4-89391-549-5。
5. “旭1号線”. NAVITIME. 2023年11月6日閲覧。
6. “留辺蘂市街地コミュニティバス「白花豆号」”. 北見市. 2023年11月6日閲覧。

JR北海道

1. 「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20171209102701/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/10.pdf。2017年12月10日閲覧。
2. 「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818171718/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/10.pdf。2018年8月19日閲覧。
3. “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
4. “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3・4 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
5. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
6. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
7. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
8. “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 西留辺蘂｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company