湖北駅
千葉県我孫子市中里にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
千葉県我孫子市中里にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。線路は我孫子方ではかなり手前から分岐しており、そこからさらに成田方面行側から側線が分岐している。ホームから見ると上り線奥に側線が2本設置されている。
成田統括センターの直営駅で、管理駅として東我孫子駅 - 小林駅間の各駅を管理している。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝・深夜の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる[2]。また、駅舎内には、多機能券売機[2]・指定席券売機[2]・自動改札機が設置されている。
(出典:JR東日本:駅構内図)
2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員は3,682人である[JR 1]。
JR東日本及び千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)6,545 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)6,670 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)6,604 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)6,529 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)6,305 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)6,194 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)5,997 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)5,725 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 5,498 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 5,340 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 2]5,139 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 3]4,983 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 4]4,793 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 5]4,729 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 6]4,666 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 7]4,620 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 8]4,567 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 9]4,527 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 10]4,483 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 11]4,356 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 12]4,184 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 13]3,923 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 14]4,007 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 15]4,058 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 16]4,039 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 17]4,090 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 18]4,128 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 19]4,108 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 20]4,116 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 21]3,987 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)[JR 22]3,128 | |
2021年(令和 | 3年)[JR 23]3,309 | |
2022年(令和 | 4年)[JR 24]3,543 | |
2023年(令和 | 5年)[JR 1]3,682 |
北側は中峠(なかびょう)地区の住宅地、南側はUR都市機構湖北台団地を含む新興住宅地であり商業施設も多い。北側では駅前ロータリーの建設が進んでいる。また、利根川右岸(南側)にありながら茨城県取手市に属する小堀(おおほり)地区は当駅北口から約2キロの距離にあり、徒歩約30分ほどでアクセスできる。小堀地区と取手市中心部の間には、利根川を渡る小堀の渡しが古くから運航されているほか、小堀循環バスも運行されている。
阪東自動車の路線バスが発着する。
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