水無瀬駅

水無瀬駅
	駅舎
	みなせ; Minase;
	◄HK-73 上牧 (0.8 km) (2.0 km) 大山崎 HK-75►
所在地	大阪府三島郡島本町水無瀬一丁目17番12号北緯34度52分38.79秒東経135度40分3.13秒
駅番号	HK74
所属事業者	阪急電鉄
所属路線	■京都本線
キロ程	25.7 km（十三起点）; 大阪梅田から28.1 km
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	（特定日）10,074人/日; -2021年-
乗降人員; -統計年次-	（通年平均）8,568人/日; -2022年-
開業年月日	1939年（昭和14年）5月16日
備考	1948年（昭和23年）に桜井ノ駅駅から改称
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水無瀬駅（みなせえき）は、大阪府三島郡島本町水無瀬一丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-74。

概要水無瀬駅, 所在地 ...

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概要

開業時の駅名は「桜井ノ駅」駅と、末尾に「駅」が付く駅名であった。この「駅」は宿駅（駅家）を指し、当駅はかつての駅家跡で史跡の桜井駅跡の最寄り駅である^[1]^[3]。桜井駅跡は楠木正成・正行親子が決別した桜井の別れの舞台であり、戦前から戦中にかけては楠木正成を信奉し駅跡を参拝する客で当駅もにぎわった^[1]^[3]。

2008年3月15日に西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）に島本駅が開業するまでは、島本町唯一の鉄道駅だった^{[注釈 1]}。

歴史

1939年（昭和14年）5月16日：京阪電気鉄道新京阪線の上牧駅^{[注釈 2]} - 大山崎駅間に桜井ノ駅駅（さくらいのえきえき）として開業^[3]^[4]。
1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる^[3]。
1948年（昭和23年）1月1日：水無瀬駅に改称^[3]^{[注釈 3]}。
1949年（昭和24年）12月1日：新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる^[3]。
1963年（昭和38年）
- 4月24日：高架化工事のため東海道新幹線の線路を借用し、仮設ホームを設置して営業（下り、上りは5月11日から）^[3]^[5]^[6]。
- 12月29日：高架線竣工^[3]^[6]。現ホームに移設。
2001年（平成13年）3月24日：延伸により8両編成対応ホームになる。
2011年（平成23年）3月16日：バリアフリー対応工事完成。
2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[7]^[8]。

駅構造

東海道新幹線の高架橋に並行して相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は1か所のみで、高架直下の地平にある。改札内コンコースとホームを連絡する階段はホームの河原町寄りに設けられている。なお、前述の東海道新幹線の線路を借用した際も高架駅として使用された^[6]。

東海道新幹線と並走しているため^[5]^[6]、新幹線が通過するのを間近で見ることができる。

のりば

さらに見る 号線, 路線 ...

号線	路線	方向	行先
1	■京都本線	上り	京都河原町・嵐山方面
2	■京都本線	下り	高槻市・淡路・大阪梅田・天下茶屋方面

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※ 実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線アプリ」の発車案内機能では、京都河原町方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

利用状況

2021年（令和3年）度のある特定日における1日の乗降人員は10,074人である。

2008年（平成20年）にJR京都線の島本駅が開業したこともあり、2008年は2007年に比べて大きく利用者が減少した。

近年の特定日における1日の乗車・乗降人員数は下表の通り。

さらに見る 年度, 特定日 ...

年度	特定日		出典
年度	乗降人員	乗車人員	出典
1995年（平成07年）	16,642	8,289	^{[統計 1]}
1996年（平成08年）	16,972	8,446	^{[統計 2]}
1997年（平成09年）	18,296	9,589	^{[統計 3]}
1998年（平成10年）	16,856	8,359	^{[統計 4]}
1999年（平成11年）	-
2000年（平成12年）	16,659	8,447	^{[統計 5]}
2001年（平成13年）	16,736	8,285	^{[統計 6]}
2002年（平成14年）	16,392	8,257	^{[統計 7]}
2003年（平成15年）	15,838	7,980	^{[統計 8]}
2004年（平成16年）	15,671	7,673	^{[統計 9]}
2005年（平成17年）	16,414	8,059	^{[統計 10]}
2006年（平成18年）	16,109	7,898	^{[統計 11]}
2007年（平成19年）	16,204	8,067	^{[統計 12]}
2008年（平成20年）	12,325	6,076	^{[統計 13]}
2009年（平成21年）	11,315	5,543	^{[統計 14]}
2010年（平成22年）	10,959	5,359	^{[統計 15]}
2011年（平成23年）	10,809	5,338	^{[統計 16]}
2012年（平成24年）	10,979	5,305	^{[統計 17]}
2013年（平成25年）	10,995	5,370	^{[統計 18]}
2014年（平成26年）	10,746	5,194	^{[統計 19]}
2015年（平成27年）	10,530	5,137	^{[統計 20]}
2016年（平成28年）	10,230	4,995	^{[統計 21]}
2017年（平成29年）	10,373	5,101	^{[統計 22]}
2018年（平成30年）	10,166	4,888	^{[統計 23]}
2019年（令和元年）	10,887	5,440	^{[統計 24]}
2020年（令和02年）	9,946	4,983	^{[統計 25]}
2021年（令和03年）	10,074	5,028	^{[統計 26]}

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駅周辺

水無瀬神宮
水無瀬の滝
桜井駅跡
島本水無瀬郵便局
日立金属山崎製作所
水無瀬病院
島本町立第四小学校
みなせモール
JR京都線島本駅 - 約700メートル
島本町立歴史文化資料館
島本町役場
島本町立図書館

バス路線

駅東口のロータリー上に「阪急水無瀬駅」停留所があり、阪急バス 若山台線（島本町内唯一のバス路線）が乗り入れている。

さらに見る のりば, 系統・行先 ...

のりば	系統・行先	備考
1	41系統：若山台センター	最終便は深夜バス（運賃倍額）
	50系統：若山台センター
	40・51系統：若山台センター	JR島本駅は経由しない
2	41・51系統：新山崎橋	本数わずか

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隣の駅

阪急電鉄

■京都本線

■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急・■急行

通過

■準急・■普通

上牧駅 (HK-73) - 水無瀬駅 (HK-74) - 大山崎駅 (HK-75)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

[注 1]
JR京都線山崎駅の一部は島本町域にかかるが、登記上の住所（駅舎所在地）は島本町ではなく京都府乙訓郡大山崎町である。
[注 2]
同日に「上牧桜井ノ駅駅」から改称
[注 3]
同じ阪急に桜井駅（箕面線）があるため名称変更した経緯がある。

出典

本文中の出典

[1]
『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、102頁。ISBN 4-89485-051-6。
[2]
オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。
[3]
生田誠『阪急京都線・千里線街と駅の1世紀』彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・28-29頁頁。ISBN 978-4-7791-1726-8。
[4]
今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、50頁。ISBN 978-4-10-790027-2。
[5]
“鉄道トリビア(99)東海道新幹線の線路で最初の営業運転をした電車は阪急電車だった”. マイナビニュース (2011年5月21日). 2022年2月7日閲覧。
[6]
“阪急電車が新幹線に? 55年前レール間借り（もっと関西）”. 日本経済新聞. (2018年8月23日) 2022年2月7日閲覧。
[7]
草町, 義和. “阪急阪神、駅ナンバリングを導入へ…三宮駅は「神戸三宮」に改称”. レスポンス（Response.jp）. 2013年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月8日閲覧。
[8]
〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDF) - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日

利用状況の出典

外部リンク

オープンストリートマップに水無瀬駅の地図があります。

水無瀬駅 - 阪急電鉄

[4] [注 1]
JR京都線山崎駅の一部は島本町域にかかるが、登記上の住所（駅舎所在地）は島本町ではなく京都府乙訓郡大山崎町である。

[5] [注 2]
同日に「上牧桜井ノ駅駅」から改称

[7] [注 3]
同じ阪急に桜井駅（箕面線）があるため名称変更した経緯がある。

[hankyuworld4-1] [1]
『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、102頁。ISBN 4-89485-051-6。

[2] [2]
オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。

[ikuta-3] [3]
生田誠『阪急京都線・千里線街と駅の1世紀』彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・28-29頁頁。ISBN 978-4-7791-1726-8。

[6] [4]
今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、50頁。ISBN 978-4-10-790027-2。

[mynavi20110521-8] [5]
“鉄道トリビア(99)東海道新幹線の線路で最初の営業運転をした電車は阪急電車だった”. マイナビニュース (2011年5月21日). 2022年2月7日閲覧。

[nikkei20180823-9] [6]
“阪急電車が新幹線に? 55年前レール間借り（もっと関西）”. 日本経済新聞. (2018年8月23日) 2022年2月7日閲覧。

[10] [7]
草町, 義和. “阪急阪神、駅ナンバリングを導入へ…三宮駅は「神戸三宮」に改称”. レスポンス（Response.jp）. 2013年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月8日閲覧。

[hhhd20130430-11] [8]
〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDF) - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日

[12] [統 1]
大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[13] [統 2]
大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)

[14] [統 3]
大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[15] [統 4]
大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[16] [統 5]
大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[17] [統 6]
大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[18] [統 7]
大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[19] [統 8]
大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[20] [統 9]
大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[21] [統 10]
大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[22] [統 11]
大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[23] [統 12]
大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[24] [統 13]
大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[25] [統 14]
大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[26] [統 15]
大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[27] [統 16]
大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[28] [統 17]
大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[29] [統 18]
大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[30] [統 19]
大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[31] [統 20]
大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[32] [統 21]
大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[33] [統 22]
大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[34] [統 23]
大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[35] [統 24]
大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[36] [統 25]
大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[37] [統 26]
大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[1]

[2]

[3]

[注釈 1]

[注釈 2]

[4]

[注釈 3]

[5]

[6]

[7]

[8]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[統計 4]

[統計 5]

[統計 6]

[統計 7]

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[統計 9]

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[統計 26]