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大阪府岸和田市にある南海電気鉄道の駅 ウィキペディアから
春木駅(はるきえき)は、大阪府岸和田市春木若松町14-6にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK22。
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岸和田競輪場の最寄り駅となっており、競輪開催時(場外発売日は除く)には、2005年11月27日の改正までは昼間時間帯のみ和歌山市駅発着の急行が臨時停車していた。なお、泉佐野駅・羽倉崎駅発着の急行や、多奈川線直通急行の停車駅でもあった。当駅に停車する急行電車は、一般の急行電車と区別するために、行先案内板等では、「急行」の両側に白線(ハイフン)を付し、【-急行-】という案内表示がなされ、「白線急行」ともいわれていた。競輪の重賞レース開催日などに運転される当駅始発の臨時急行や、2017年1月28日改正で深夜時間帯に設定される泉佐野行き急行は、当駅に停車し、この案内表示が使われる。
空港急行・区間急行は全列車が停車する。空港急行が停車する理由は、空港線開業時に、泉佐野駅・羽倉崎駅折り返しの急行が空港急行に変更されたためである(多奈川線直通急行はこの時点で既に廃止)。
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅である。
改札口は上下線のホームごとに独立しており、入場後のホーム同士の往復は不可能。なんば方面行き駅舎には臨時改札口(入口専用)もあったが、2017年にこの改札口の跡地に上り駅舎が移設された。トイレは設置されている。
単式ホームが1番線、島式ホームが2・3番線となっている。3番線は和歌山市駅方が行き止まりとなっており当駅始発用となっている。
3番線ホーム西側には、業務用車両留置用の側線(非電化)がある。
← 南海本線 なんば方面 |
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→ 南海本線 和歌山市方面 |
凡例 出典:鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」 |
2019年(令和元年)次の1日平均乗降人員は14,736人(乗車人員:7,582人、降車人員:7,154人)である。
各年次の1日平均乗降人員数は下表の通り。
年次 | 1日平均 乗降人員 | 順位 | 出典 |
---|---|---|---|
2000年 | 16,503 | - | [5] |
2001年 | 16,190 | - | [6] |
2002年 | 16,260 | - | [7] |
2003年 | 16,140 | - | [8] |
2004年 | 15,768 | - | [9] |
2005年 | 15,736 | 20位 | [10] |
2006年 | 15,805 | - | [11] |
2007年 | 15,490 | - | [12] |
2008年 | 15,341 | - | [13] |
2009年 | 14,922 | - | [14] |
2010年 | 14,748 | - | [15] |
2011年 | 14,546 | 21位 | [16] |
2012年 | 14,701 | 21位 | [17] |
2013年 | 15,039 | 21位 | [18] |
2014年 | 14,599 | 21位 | [19] |
2015年 | 14,845 | 20位 | [20] |
2016年 | 14,789 | 20位 | [21] |
2017年 | 14,745 | 20位 | [22] |
2018年 | 14,694 | 19位 | [23] |
2019年 | 14,736 | 19位 | [24] |
駅の北側に長崎屋を核テナントとするショッピングセンター(ラパーク岸和田)があり、その北隣に岸和田競輪場がある。駅の南側に商店街が東西に延びる。かつて駅の東西を結ぶ跨線橋があったが廃止された。
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