常盤駅 (山口県)

常盤駅（ときわえき）は、山口県宇部市大字西岐波字大沢にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅^[1]。

常盤駅
駅入口（2024年2月）
ときわ Tokiwa
◄床波 (1.8 km) (1.8 km) 草江►
所在地	山口県宇部市大字西岐波字大沢1393 北緯33度56分26.91秒 東経131度17分31.74秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■宇部線
キロ程	20.7 km（新山口起点）
電報略号	トキ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
乗車人員 -統計年度-	102人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1925年（大正14年）6月1日[2]
備考	無人駅[1]（簡易委託駅）

歴史

• 1925年（大正14年）6月1日：宇部鉄道の停留場として、床波駅 - 草江駅間に新設開業^[2]。
• 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道国有化^[2][3]。同時に停留場から駅に格上げされ^[2]、国有鉄道宇部東線の駅となる^[3]。
• 1948年（昭和23年）2月1日：宇部東線が宇部線に改称され、常盤駅もその所属となる^[3]。
• 1971年（昭和46年）10月1日：無人駅となる^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承^[3]。
• 2020年（令和2年）：駅舎と旧待合所が解体され、小型の待合所が設置される。

駅構造

改築前の駅舎(2017年4月)

ホーム（2017年4月）

宇部新川方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）。かつては駅舎（宇部新川寄り）と大型の待合所（新山口寄り）を設けていたが、ともに解体された。なお、2022年時点ではホーム上に小型の待合所があるのみとなっている。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[5]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	129
2000	127
2001	137
2002	125
2003	121
2004	107
2005	112
2006	111
2007	122
2008	115
2009	119
2010	123
2011	137
2012	128
2013	121
2014	120
2015	128
2016	132
2017	130
2018	128
2019	126
2020	78
2021	100
2022	102

駅周辺

海岸に近く、ホームから海が見える。山口宇部空港の滑走路が至近にあるため、飛行機の離着陸時には騒音が大きい。かつては沖合に鍋島があったが、同空港の拡張工事に伴い消滅した。

• ときわ公園
• 山口宇部道路宇部南IC
• 国道190号
• 山口県道220号宇部空港線
• 常盤海水浴場
• 宇部市立常盤小学校

その他

• 当駅前はかつて、放置自転車の問題に悩まされたことがあった。宇部市が住民側の改善要求に応じ、コンクリート舗装の工事と駐輪場の面積拡大・照明灯の設置を行うことで駐輪可能台数は130台に増えた。なお、放置自転車は多いときで約70台あったが、2014年度は17台に減った^[6]。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■宇部線

床波駅 - 常盤駅 - 草江駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、25頁。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、290頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日、23頁。
4. 「通報 ●長門長沢駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
5. 山口県統計年鑑 - 山口県
6. “常盤駅（宇部市） - 山口 - 地域 - 朝日新聞デジタル”. 朝日新聞 DIGITAL. 朝日新聞社 (2015年9月6日). 2022年7月7日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 常盤駅 (曖昧さ回避)（同名の駅一覧）

外部リンク

• 常盤駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道