小牧駅
愛知県小牧市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
愛知県小牧市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
小牧駅(こまきえき)は、愛知県小牧市中央一丁目にある名古屋鉄道(名鉄)小牧線の駅。駅番号はKM06。かつては桃花台新交通桃花台線(ピーチライナー)が接続していた。
本項では小牧駅バスターミナル(こまきえきバスターミナル)のほか、かつて存在した小牧車庫(こまきしゃこ)についてもそれぞれ述べる。
4両対応の単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地下駅である[4]。犬山方に引き上げ線がある。当駅を境に犬山方面は単線、平安通方面は複線となっている。なお始発終電の場合は犬山方面の列車は平安通方面のホームに停車する事がある。
自動券売機は2台設置(継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能)[8]。
改札口前には、軽食や飲料などを販売している店舗があるほか、展示スペースや市の広報資料などが置かれた「市民情報センター」がある。また、市営地下駐車場との連絡通路がある。
2021年(令和3年)7月いっぱいで田県神社前駅が無人化されたことにより、小牧線の途中駅で唯一の駅員配置駅となっている。
← 上飯田・ 平安通方面 |
→ 犬山方面 |
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凡例 出典:[10] |
← 上飯田方面 |
→ 犬山方面 |
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凡例 出典:[11] |
現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。 |
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『小牧市統計年鑑』各号等によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 乗車人員 | 乗降人員 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
総数 | 定期 | |||
1949(昭和24)年度 | *3266 | *6540 | 期間は1949年5月 - 1950年4月末[14] | |
1950(昭和25)年度 | *2877 | *5877 | 期間は1949年11月 - 1950年10月末[15] | |
1951(昭和26)年度 | *2689 | *5601 | [16] | |
1952(昭和27)年度 | 2934 | 5835 | [17] | |
1953(昭和28)年度 | 3055 | 6204 | [18] | |
1954(昭和29)年度 | 3131 | 6359 | [19] | |
1955(昭和30)年度 | 3070 | 6170 | [20] | |
1956(昭和31)年度 | 3122 | 6277 | [21] | |
1957(昭和32)年度 | 3279 | 6577 | [22] | |
1958(昭和33)年度 | ||||
1959(昭和34)年度 | ||||
1960(昭和35)年度 | ||||
1961(昭和36)年度 | ||||
1962(昭和37)年度 | ||||
1963(昭和38)年度 | ||||
1964(昭和39)年度 | ||||
1965(昭和40)年度 | ||||
1966(昭和41)年度 | ||||
1967(昭和42)年度 | ||||
1968(昭和43)年度 | ||||
1969(昭和44)年度 | ||||
1970(昭和45)年度 | ||||
1971(昭和46)年度 | ||||
1972(昭和47)年度 | ||||
1973(昭和48)年度 | ||||
1974(昭和49)年度 | ||||
1975(昭和50)年度 | ||||
1976(昭和51)年度 | ||||
1977(昭和52)年度 | ||||
1978(昭和53)年度 | 3880 | 2401 | [23] | |
1979(昭和54)年度 | 3747 | 2277 | [24] | |
1980(昭和55)年度 | 3714 | 2215 | [25] | |
1981(昭和56)年度 | 3523 | 2109 | [26] | |
1982(昭和57)年度 | 3358 | 1946 | [27] | |
1983(昭和58)年度 | 3280 | 1941 | [28] | |
1984(昭和59)年度 | 3093 | 1786 | [29] | |
1985(昭和60)年度 | 3059 | 1794 | [30] | |
1986(昭和61)年度 | 2928 | 1698 | [31] | |
1987(昭和62)年度 | 2909 | 1698 | [32] | |
1988(昭和63)年度 | 2921 | 1710 | 5828 | [33] |
1989(平成元)年度 | 2975 | 1846 | 5935 | [34] |
1990(平成 | 2)年度2960 | 1791 | 5904 | [35] |
1991(平成 | 3)年度3301 | 1997 | 6584 | [36] |
1992(平成 | 4)年度3187 | 1955 | 6357 | [37] |
1993(平成 | 5)年度3104 | 1883 | 6196 | [38] |
1994(平成 | 6)年度3066 | 1861 | 6124 | [39] |
1995(平成 | 7)年度3329 | 1950 | 6658 | [40] |
1996(平成 | 8)年度3374 | 1941 | 6738 | [41] |
1997(平成 | 9)年度3236 | 1828 | 6455 | [42] |
1998(平成10)年度 | 3173 | 1779 | 6339 | [43] |
1999(平成11)年度 | 3074 | 1721 | 6150 | [44] |
2000(平成12)年度 | 3009 | 1692 | 6017 | [45] |
2001(平成13)年度 | 2987 | 1706 | 5976 | [46] |
2002(平成14)年度 | 2967 | 1664 | 5922 | [47]2003年3月27日地下鉄上飯田線開業 |
2003(平成15)年度 | 4457 | 2446 | 8976 | [48] |
2004(平成16)年度 | 4726 | 2560 | 9447 | [49] |
2005(平成17)年度 | 5047 | 2799 | 10046 | [50] |
2006(平成18)年度 | 4992 | 2833 | 9948 | [51] |
2007(平成19)年度 | 4788 | 2747 | 9563 | [52] |
2008(平成20)年度 | 4802 | 2810 | 9580 | [53] |
2009(平成21)年度 | 4683 | 2810 | 9334 | [54] |
2010(平成22)年度 | 4757 | 2886 | 9476 | [55] |
2011(平成23)年度 | 4768 | 2988 | 9578 | [56] |
2012(平成24)年度 | 4886 | 3220 | 9811 | [57] |
2013(平成25)年度 | 4951 | 3174 | 9945 | [58] |
2014(平成26)年度 | 4988 | 3220 | 10021 | [59] |
2015(平成27)年度 | 5192 | 3386 | 10429 | [60] |
2016(平成28)年度 | 5270 | 3480 | 10595 | [61] |
2017(平成29)年度 | 5495 | 3680 | 11036 | [62] |
2018(平成30)年度 | 5592 | 3740 | 11220 | [63] |
2019(令和元)年度 | 5630 | 3842 | 11278 | [64] |
2020(令和 | 2)年度4528 | 3328 | 9091 | [65] |
2021(令和 | 3)年度9559 | [66] |
* 千人単位からの概算値
2005(平成17)年度以降はバス連絡人員を含む
小牧線の駅では犬山駅の次に利用客が多いが、小牧線から名古屋駅には直通の運行が無い関係で、常時名古屋駅への直通列車の運行されている周辺都市のJR中央本線春日井駅・勝川駅や名鉄犬山線岩倉駅・西春駅などと比べると利用者数は少なくなっている。
2003年(平成15年)の名古屋市営地下鉄上飯田線(上飯田連絡線)開業前は上飯田駅より利用客が少なく(田県神社前駅よりも少なかった時期がある)、小牧線内では3位であったが、開業後は当駅の利用客増加と上飯田駅の利用客減少に伴い順位が逆転している。
1931年(昭和6年)に城北線が非電化路線として開業した際、新小牧駅にはガソリンカーの車両基地として小牧車庫が設けられた。電化後も600V線区の車庫として使われたが、1964年(昭和39年)に小牧線の架線電圧が1500Vに昇圧され、車庫は廃止された[67]。
← 岩倉 方面 ← 上飯田 方面 |
→ 犬山 方面 |
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凡例 出典:停車場配線略図 昭和32年調査[68] |
1991年(平成3年)3月25日の桃花台線開業に合わせ、始発駅として開業し、2006年(平成18年)10月1日の同線廃止とともに廃駅となった。
名鉄の駅構内に隣接するプラットホーム2面3線を持つ高架駅であった。うち、通常使用する1面2線のホームはホームドアによって、完全に密閉されていた。
また、増発を見込んで降車専用のホームを1面1線有していた。このホームにはホームドアや上屋はなく、転落防止用の柵があるだけだった。ただ、開業時に利用された後は列車の入線もなく、廃止時までシャッターが降りて閉鎖されていた。
券売機は2台で、うち1台はトランパス対応だった。中2階にトイレと、利用者が無料で借りたりもらったりできる本を集めた「ピーチらうんじ」と呼ばれた施設があった。
廃止後はシャッターが閉められ、一切入れないようになっている。
小牧市は小牧駅の再開発事業を計画し、桃花台新交通の廃駅は2020年(令和2年)中に撤去された [69]。
現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。 |
『小牧市統計年鑑』各号によると、乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 年間 | 一日平均 | 備考 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗車人員 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 | ||||
総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||||
1992(平成 | 4)年度383126 | 169009 | 770305 | 1050 | 463 | 2110 | [37] |
1993(平成 | 5)年度369034 | 163379 | 740318 | 1011 | 448 | 2028 | [38] |
1994(平成 | 6)年度362826 | 159385 | 728391 | 994 | 437 | 1996 | [39] |
1995(平成 | 7)年度404282 | 168811 | 808564 | 1105 | 461 | 2209 | [40] |
1996(平成 | 8)年度419960 | 173053 | 839920 | 1151 | 474 | 2301 | [41] |
1997(平成 | 9)年度376515 | 163735 | 753058 | 1032 | 449 | 2063 | [42] |
1998(平成10)年度 | 366682 | 149457 | 732202 | 1005 | 409 | 2006 | [43] |
1999(平成11)年度 | 342286 | 132300 | 682390 | 935 | 361 | 1864 | [44] |
2000(平成12)年度 | 324012 | 124953 | 650431 | 888 | 342 | 1782 | [45] |
2001(平成13)年度 | 314680 | 126060 | 628964 | 862 | 345 | 1723 | [46] |
2002(平成14)年度 | 312815 | 128846 | 626583 | 857 | 353 | 1717 | [47]2003年3月27日上飯田連絡線開業 |
2003(平成15)年度 | 460194 | 195421 | 929371 | 1257 | 534 | 2539 | [48] |
2004(平成16)年度 | 511468 | 236076 | 1030771 | 1401 | 647 | 2824 | [49] |
2005(平成17)年度 | 529784 | 257339 | 1070224 | 1451 | 705 | 2932 | [50] |
2006(平成18)年度 | 270825 | 111395 | 549987 | 1480 | 609 | 3005 | [51]10月1日廃止 |
小牧駅東口に隣接してバスターミナルがある。現在あおい交通と名鉄バス、こまき巡回バスが発着している。
市は小牧駅前周辺の再開発事業において、バスターミナルを現在タクシー乗り場として利用されている小牧駅西側へと移転する案を検討している。その際現在の場所は、バス車両の待機場や企業向けのバスの乗降場としての利用が検討されている[70]。
停留所名はピーチバスが「小牧駅前」[71]、名鉄バス・巡回バス・ミゴンが「小牧駅」[72][73][74][75]である。
特記ないものは名鉄バスが運行。運行担当は岩倉線のみ東濃鉄道小牧営業所で、他は春日井営業所である。
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