片上駅
ウィキペディアから
片上鉄道線の起点であった駅である。片上鉄道線はもともと、柵原駅近くにある硫化鉄鉱山、柵原鉱山から産出される鉱石を、瀬戸内海に面した片上港へ輸送するために敷設された。そのため貨物駅の色合いが濃く、広い構内の駅には車庫や貨物ヤードが多く存在したものの、旅客ホームはその端に1本あるだけであった。
片面1面1線のホームと車庫・貨物ヤードを有していた。
構内（1990年、現在のマックスバリュ備前店付近から撮影）
片上駅の貨物ヤード（1987年頃）
片上駅でコンテナ列車を入換するDD13-552（1987年頃）
利用客数はJR山陽本線と接続する和気駅に次いでいたが、その半分程度であったという。1977 - 1979年の時点での1日平均乗降客数は、和気駅が1174人（国鉄和気駅の1日平均乗客数も含む）であるのに対し片上駅は324人であった[1]。
→「備前郵便局 § 周辺」も参照
- 備前郵便局
- 片上湾
- 流川
駅舎や車庫をはじめ大半の施設は撤去され、跡地にはマックスバリュとエディオン備前店が建っており往時の雰囲気は薄れている。しかし駅前のロータリーのほか、貨物ヤード跡の西側にあった、鉱石の貯鉱上屋内のカーダンパーへ到る勾配線跡付近にある、起点を示す0キロポストが今でも残っている。また前述のエディオンの裏手には橋脚跡があり、そこから和気方面への線路跡も確認できる。
現在では備前市営バスのバス停となっており、バス停名は「片鉄片上駅」となっている。
同所にある宇野バスのバス停名は「片上」となっており、岡山駅からの路線で同所が終点だが、以前は国道250号の兵庫県境手前の寒河まで直通運行されていた。
現在の駅前ロータリーの様子（2009年8月、左側が駅跡地）
エディオン備前店裏手より伸びる和気方面への廃線跡（2009年8月）
→「備前郵便局 § アクセス」も参照
JR赤穂線西片上駅より徒歩約5分。駅入口前の階段を降りて線路をくぐったのち、流川に沿って南下すると跡地のロータリー周辺に辿り着く。
- 同和鉱業
- 片上鉄道線
- 片上駅 - 清水駅
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
