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神奈川県大和市の地名 ウィキペディアから
中央林間（ちゅうおうりんかん）は、神奈川県大和市の町名。現行行政地名は中央林間一丁目から中央林間九丁目。住居表示は全域で実施済[5]。
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大和市北部に位置する。東はつきみ野、西は中央林間西、南は南林間と林間と下鶴間、北は相模原市東林間と上鶴間に接する。小田急江ノ島線と東急田園都市線の中央林間駅を中心とした地域である。2018年（平成30年）10月9日に、東側に隣接する下鶴間の一部を中央林間六丁目から九丁目として編入した[6]。
住宅地の地価は、2023年1月1日の公示地価によれば、中央林間2-11-2の地点で29万5000円/m2、中央林間3-15-20の地点で33万1000円/m2となっている。大和市内で最も地価が高い[7]。
大正末までは、この地域は下鶴間の一部であった。1929年（昭和4年）4月に小田急江ノ島線が開通すると同時に、小田原急行鉄道（現：小田急電鉄）により開発が始められることが決定した。この開発計画が、「林間都市計画」である。林間という名の由来は、この地域が雑木林であったことによる。林間都市には3つの駅が設置されることとなり、このうちの一つが中央林間都市駅である。（他は南林間都市駅と東林間都市駅）当時の計画図によると、中央林間駅をはさんで放射線状に道を伸ばし、松竹の撮影所や相撲力士養成所を誘致し、さらには野球グラウンドなども建設する「スポーツ都市」として計画された。
小田急は1929年から1931年（昭和6年）にかけて林間都市の分譲を始めたが、開発は思うようにはいかなかった。原因として、都心から遠すぎたこと、分譲価格が高すぎたことなどが挙げられる。1941年（昭和16年）に太平洋戦争の勃発により計画は事実上中止され、駅名から「都市」が除かれた。中央林間の地名はこの駅名に由来する。
小田急による林間都市計画は挫折した。しかし、1984年（昭和59年）4月9日に東急田園都市線が乗り入れ、中央林間は、東急多摩田園都市計画域に編入された。田園都市となってから開発は急速に進み、現在に至る。
| 実施後 | 実施年月日 | 実施前 |
|---|---|---|
| 中央林間一丁目 | 1966年11月1日 | 下鶴間 |
| 中央林間二丁目 | ||
| 中央林間三丁目 | ||
| 中央林間四丁目 | ||
| 中央林間五丁目 | ||
| 中央林間六丁目 | ||
| 中央林間七丁目 | 2018年10月9日 | |
| 中央林間八丁目 | ||
| 中央林間九丁目 |
2021年10月1日現在（大和市発表）の世帯数と人口は以下の通りである[1]。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
2021年現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである[14]。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
|---|---|---|
| 中央林間一丁目 | 45事業所 | 277人 |
| 中央林間二丁目 | 51事業所 | 197人 |
| 中央林間三丁目 | 220事業所 | 1,703人 |
| 中央林間四丁目 | 215事業所 | 2,376人 |
| 中央林間五丁目 | 77事業所 | 662人 |
| 中央林間六丁目 | 53事業所 | 377人 |
| 中央林間七丁目 | 50事業所 | 2,836人 |
| 中央林間八丁目 | 51事業所 | 683人 |
| 中央林間九丁目 | 45事業所 | 496人 |
| 計 | 807事業所 | 9,607人 |
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
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