2004年の全日本GT選手権

2004年の全日本GT選手権（JGTC）は、2004年4月3・4日にTIサーキット英田で開幕し、11月20・21日に鈴鹿サーキットで閉幕する全7戦と、12月18・19日にカリフォルニア・スピードウェイでのオールスター戦(ノンタイトルレース)とのシリーズである。この年をもってJGTCは終焉を迎え、2005年よりSUPER GTに移行した。

2004年の全日本GT選手権
前年:	2003	翌年:	2005

前年からの主な変更点

レーススケジュール

• SARSの流行により中止されたマレーシアは、予定通り行なわれた。
• 富士スピードウェイが設備改修のために2003年9月より営業を休止したため、代わって十勝インターナショナルスピードウェイで開催された。北海道でGT選手権が開催された唯一の年でもある。
• オールスター戦がカリフォルニア・スピードウェイで開催され、初めて海外で複数のレースが開催された。
• 10月6日には珠海国際サーキット（中国）でオールスター戦を開催する計画もあったが^[1]、結局同年8月に中止が発表された。

マシン（GT500）

フェアレディZ

2006年のFoSでのザナヴィニスモZ

日産自動車陣営は、日産・スカイラインGT-Rの販売終了（2002年8月）の関係から、この年より参戦車種をフェアレディZ（Z33）に変更したがノーマルのスタイルではオーバーハングが短いことから事実上のホモロゲーションモデルであるTypeEを開発し投入。ただしエンジンは、2002年シーズン途中からGT-Rに搭載されていたVQ30DETTを継続使用している。

NSX

RAYBRIG NSX

本田技研工業陣営は、NSXの自然吸気エンジンの開発が一定の技術的限界に達したとして、前年までのC32B型エンジンから、新たにC30A型エンジンにターボを追加した新エンジンを投入した。

スープラ

トヨタ自動車陣営は前年同様スープラを継続使用。ただしレギュレーションの関係^[2]から、3UZ-FEエンジンの排気量を5.2Lから4.5Lに引き下げている。

フェラーリ・550マラネロ

HITOTSUYAMA RACINGがこれまでのマクラーレン・F1GTRに変わって、フェラーリ・550マラネロを投入^[3]。FIA-GT選手権で走っているマシンそのもので、ワークスカーに対抗するためフロントタイヤの大径化とリアウイングの大型化の改造を施した。

ランボルギーニ・ムルシエラゴ

セパンでのAMPREXムルシエラゴ R-GT

JLOCがこれまでのディアブロに代わって、ランボルギーニ・ムルシエラゴRG-1を投入。第2戦から登場するが、参戦当初はトラブルに苦しみ一旦ヨーロッパに送り返して新たに作り直された。そのため、第4戦では旧型のディアブロが復帰した。
また、アンプレックス･モータースポーツがムルシエラゴR-GTを投入。第3戦と第4戦にスポット参戦した。

VEMAC RD408R

R&D SPORTがVEMAC RD408Rを投入。前年投入したRD350Rでの経験を基に、よりパワーのある無限MF408Sエンジンに変更。車体もそれに合わせて改良された。開発が遅れたため、最終戦のみの参戦となった。

マシン（GT300）

• RE雨宮がパイプフレームシャシーのRX-7を第2戦から投入。
• ガライヤが前年までのSR20DETエンジンからVQ35DEエンジンに変更された。
• aprがMR-Sの新車を投入。エンジンを縦置きに改め、シャシーもパイプフレーム化、エンジンもウォーターインジェクション搭載のものになった。
• M-TECが前年までGT500クラスに参戦していたNSXをコンバートして参戦。もともとの性能が高いためあえてドアミラーを純正のものにし、インテークも500クラスと違うものだった。外観は若干独自の改良が施された程度で後は前年までのGT500クラスのマシンそのものであった。最終戦ではインテークとドアミラーの形状がGT500クラスと同じものになった。
• アークテックモータースポーツが独自開発したポルシェ・968を投入。すでに古い車であったが、パイプフレームシャシーなど最新技術を投入した。

エントリーリスト

GT500クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
1	ザナヴィニスモZ	本山哲 リチャード・ライアン	NISMO	B
3	G'ZOX・SSR・ハセミ Z	金石年弘 エリック・コマス	ハセミモータースポーツ	B
6	エッソウルトラフロースープラ	脇阪寿一 飯田章	ESSO TOYOTA Team LeMans	B
8	ARTA NSX	金石勝智 伊藤大輔	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	B
12	カルソニックIMPULZ	ブノワ・トレルイエ 井出有治	TEAM IMPUL	B
15	AMPREXムルシエラゴ R-GT（Rd.3,4)	橋本元次 ノーマン・サイモン	AMPREX MOTORSPORTS	M
18	TAKATA 童夢 NSX	道上龍 セバスチャン・フィリップ	童夢レーシングチーム	B
21	フェラーリ550GTSマラネロ	光貞秀俊 植松忠雄	HITOTSUYAMA RACING	D
22	モチュール ピットワーク Z	影山正美 ミハエル・クルム	NISMO	B
25	ECLIPSE ADVAN スープラ	織戸学 ドミニク・シュワガー	TEAM ADVAN・ツチヤ	Y
32	EPSON NSX	松田次生 アンドレ・ロッテラー	EPSON NAKAJIMA RACING	B
35	イエローハットスープラ	服部尚貴 脇阪薫一	KRAFT	D
36	WOODONEトムススープラ	土屋武士 マルコ・アピチェラ	TOYOTA TEAM TOM'S	B
37	DYNACITYトムススープラ	ジェームス・コートニー 片岡龍也	TOYOTA TEAM TOM'S	B
38	auセルモスープラ	立川祐路 荒聖治	TOYOTA TEAM CERUMO	B
39	デンソー サードスープラ GT	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート	TOYOTA TEAM SARD	B
62	Vemac R&D DUNLOP 408R（Rd.7)	柴原眞介 密山祥吾	アールアンドデースポーツ	D
88	JLOC ムルシェRG-1（Rd.2,3,5-7） →JLOC ディアブロJGT1（Rd.4)	山西康司 WADA-Q	JLOC	D
100	RAYBRIG NSX	中野信治 加藤寛規	チーム国光 with MOONCRAFT	B

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン、K ：クムホ、H ：ハンコック、BF ：グッドリッチ

GT300クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
00	Bernheim Porsche Racing(Allster)	S.Bernheim D.Dement		Y
2	プリヴェチューリッヒ･クムホ NSX	高橋一穂 渡辺明	ベルノ東海ドリーム28	K
5	プロジェクトμB-1マッハ号GT320R	玉中哲二 三船剛	TEAMマッハ	Y
6	Stuttgart Performance(Allster)	G.Escalette B.Rosser		Y
7	雨宮アスパラドリンクRX7	山路慎一 井入宏之	RE雨宮レーシング	Y
9	ADVAN K-STADIUM MT	清水剛 細川慎弥	A&S RACING	Y
10	JIM Gainer アドバンF360	田中哲也 余郷敦	Team GAINER	Y
11	JIM RodeoDrive アドバンF360	松田秀士 菅一乗	Team GAINER	Y
16	M-TEC NSX	山野哲也 八木宏之	M-TEC CO., LTD.	D
17	エスペリア Kosei セリカ	長嶋正興 松永まさひろ	SPIRIT Motorsport	Y
19	ウェッズスポーツセリカ	青木孝行 谷口信輝	RACING PROJECT BANDOH	Y
20	FK/Massimo ADVAN ポルシェ	井上貴志 宮川やすお（Rd.1-4） → 和田博（Rd.5-7）	HITOTSUYAMA RACING	Y
26	エンドレスタイサンADVAN GT3R（Rd.2-7）	山岸大 井尻薫	TEAM TAISAN	Y
30	RECKLESS MR-S	佐々木孝太 後藤聡	TEAM RECKLESS	BF
31	A'PEX i-mobisess MR-S	田中実 松田晃司	A'PEX with apr	BF
43	ARTA Garaiya	新田守男 高木真一	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	BF
51	NSC･AUTO-STAFF･ADVANシルビア	加藤正将 筒井克彦	AUTO STAFF RACING	Y
52	プロジェクトμ太陽石油セリカ	竹内浩典 西澤誠剛	TOYOTA TEAM CERUMO	D
63	LEYJUNダンロップ320R	OSAMU 吉本大樹（Rd.1-5） → 壷林貴也（Rd.6,7）	TEAM LEYJUN	D
70	フィールズ外国屋ADVANポルシェ	石橋義三 ヒロミ（Rd.1-3,5-7） → 伊橋勲（Rd.4）	TEAM GAIKOKUYA	Y
72	アドバンBOROポルシェ	平川晃 Guts城内（Rd.1,2） → 福山英朗（Rd.3-7）	TEAM GAIKOKUYA	Y
77	クスコスバルADVANインプレッサ	小林且雄 谷川達也	CUSCO RACING	Y
80	エンドレスダイシンアドバンZ	木下みつひろ 星野一樹	TEAM DAISHIN	Y
81	シーウエストダイシンアドバンZ	柳田真孝 尾本直史	TEAM DAISHIN	Y
111	ARKTECH ENDLESS ADVAN GT4（Rd.1-5,7）	飯島寛也 大井貴之	アークテックモータスポーツ	Y
112	ARKTECH ADVAN GT3（Rd.2,4,5,7）	堤明彦（Rd.2,4） 澤圭太（Rd.2,5,7） Guts城内（Rd.4,5,7）	アークテックモータスポーツ	Y
118	928 International(Allster)	M.Anderson		Y
421	Johnny Pag Racing(Allster)	G.Segal D.Puddster		Y
910	高見沢整骨院アドバンポルシェ	高見沢一吉 砂子塾長	910Racing	Y

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン、K ：クムホ、H ：ハンコック、BF ：グッドリッチ

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	レース距離	GT500優勝者	GT300優勝者
第1戦	4月3日・4日	TIサーキット英田	約300km	本山哲 リチャード・ライアン （日産・フェアレディZ）	田中哲也 余郷敦 （フェラーリ・360モデナ）
第2戦	5月22日・23日	スポーツランドSUGO	約300km	立川祐路 荒聖治 （トヨタ・スープラ）	青木孝行 谷口信輝 （トヨタ・セリカ）
第3戦	6月18日・19日	セパンサーキット	約300km	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート （トヨタ・スープラ）	山路慎一 井入宏之 （マツダ・RX-7）
第4戦	7月17日・18日	十勝インターナショナル スピードウェイ	約300km	影山正美 ミハエル・クルム （日産・フェアレディZ）	新田守男 高木真一 （ASL・ガライヤ）
第5戦	9月4日・5日	ツインリンクもてぎ	約300km	松田次生 アンドレ・ロッテラー （ホンダ・NSX）	新田守男 高木真一 （ASL・ガライヤ）
第6戦	10月30日・31日	オートポリス	約300km	本山哲 リチャード·ライアン （日産・フェアレディZ）	山路慎一 井入宏之 （マツダ・RX-7）
第7戦	11月20日・21日	鈴鹿サーキット	約300km	ブノワ・トレルイエ 井出有治 （日産・フェアレディZ）	山野哲也 八木宏之 （ホンダ・NSX）
All star	12月18日・19日	カリフォルニア・スピードウェイ	200miles	金石年弘 エリック・コマス （日産・フェアレディZ）	山野哲也 八木宏之 黒澤治樹 （ホンダ・NSX）
			36.25miles	松田次生 アンドレ・ロッテラー （ホンダ・NSX）	新田守男 高木真一 （ASL・ガライヤ）

ポイントランキング

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。（略号と色の意味はこちらを参照→key）

ドライバー

決勝順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
ポイント	20	15	12	8	6	5	4	3	2	1

予選順位	1位	2位	3位
ポイント	2	1	1

決勝ベストラップ順位	1位	2位	3位
ポイント	1	1	1

GT500

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	ポイント		All star	All star
1	1	本山哲 リチャード・ライアン	1Ⅱ	15DNS	3	17Ret	3Ⅱⅱ	1Ⅲⅲ	7	73			9Ret	7DNS
2	39	ジェレミー・デュフォア アンドレ・クート	3ⅲ	13Ret	1ⅱ	7	6	2	8	61			11-	11-
3	6	脇阪寿一 飯田章	2	11Ⅰ	14	2	2Ⅲ	4Ⅱ	17Ret	57			12-	12-
4	3	金石年弘 エリック・コマス	6	6	4ⅲ	3Ⅰⅰ	7	17Ret	3	50			1	5
5	38	立川祐路 荒聖治	5Ⅲ	1Ⅱⅱ	7	14	10	11Ⅰⅰ	4	45			13-	13-
6	37	ジェームス・コートニー 片岡龍也	11	3	5Ⅲ	5ⅲ	4	6	6	44			5	2
7	36	土屋武士 マルコ・アピチェラ	7	7	10Ⅱ	4	5	7	2	43			14-	14-
8	32	松田次生 アンドレ・ロッテラー	10	4	9	6	1	12	5	42			2	1
9	22	影山正美 ミハエル・クルム	9Ⅰⅰ	14Retⅲ	6	1Ⅲⅱ	8ⅲ	9	18Ret	39			8Ret	8DNS
10	35	服部尚貴 脇阪薫一	4	5	2	9	13Ⅰⅰ	8	16	37			3	6Ret
11	12	ブノワ・トレルイエ 井出有治	8ⅱ	10	17RetⅠⅰ	11Ⅱ	16Ret	5	1	35			4	9DNS
12	25	織戸学 ドミニク・シュワガー	14	2Ⅲⅰ	16Ret	13	12	3ⅱ	10	31			15-	15-
13	100	中野信治 加藤寛規	16Ret	8	15	10	9	10	9	9			6	4
14	18	道上龍 セバスチャン・フィリップ	12	12	8	8	15	14	12	6			10Ret	3
15	8	金石勝智 伊藤大輔	13	9	11	12	11	13	11	2			7Ret	10DNR
16	15	橋本元次 ノーマン・サイモン	17-	18-	12	15	18-	18-	18-	0			16-	16-
17	21	光貞秀俊 植松忠雄	15	16DNQ	13	16	14	15	14	0			17-	17-
18	62	柴原眞介 密山祥吾	18-	19-	19-	19-	19-	19-	13	0			18-	18-
19	88	山西康司 WADA-Q	19-	17DNQ	18Ret	18DNQ	17Ret	16Ret	15	0			19-	19-

チーム

GT500

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	ポイント		All star	All star
1	1	NISMO	1Ⅱ	15DNS	3	17Ret	3Ⅱⅱ	1Ⅲⅲ	7	98			9Ret	7DNS
	22		9Ⅰⅰ	14Retⅲ	6	1Ⅲⅱ	8ⅲ	9	18Ret				8Ret	8DNS
2	39	TOYOTA TEAM SARD	3ⅲ	13Ret	1ⅱ	7	6	2	8	61			11-	11-
3	36	TOYOTA TEAM TOM'S	7	7	10Ⅱ	4	5	7	2	60			12-	12-
	37		11	3	5Ⅲ	5ⅲ	4	6	6				5	2
4	6	ESSO TOYOTA Team LeMans	2	11Ⅰ	14	2	2Ⅲ	4Ⅱ	17Ret	57			13-	13-
5	3	ハセミモータースポーツ	6	6	4ⅲ	3Ⅰⅰ	7	17Ret	3	50			1	5
6	38	TOYOTA TEAM CERUMO	5Ⅲ	1Ⅱⅱ	7	14	10	11Ⅰⅰ	4	45			14-	14-
7	32	EPSON NAKAJIMA RACING	10	4	9	6	1	12	5	42			2	1
8	35	KRAFT	4	5	2	9	13Ⅰⅰ	8	16	37			3	6Ret
9	12	TEAM IMPUL	8ⅱ	10	17RetⅠⅰ	11Ⅱ	16Ret	5	1	35			4	9DNS
10	25	TEAM ADVAN・ツチヤ	14	2Ⅲⅰ	16Ret	13	12	3ⅱ	10	31			15-	15-
11	100	チーム国光 with MOONCRAFT	16Ret	8	15	10	9	10	9	9			6	4
12	16	童夢レーシングチーム	12	12	8	8	15	14	12	6			10Ret	3
13	8	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	13	9	11	12	11	13	11	2			7Ret	10DNR
14	15	AMPREX MOTORSPORTS	17-	18-	12	15	18-	18-	18-	0			16-	16-
15	21	HITOTSUYAMA RACING	15	16DNQ	13	16	14	15	14	0			17-	17-
16	62	アールアンドデースポーツ	18-	19-	19-	19-	19-	19-	13	0			18-	18-
17	88	JLOC	19-	17DNQ	18Ret	18DNQ	17Ret	16Ret	15	0			19-	19-

脚注

1. 松田秀士 (2003年12月3日). “オールスター戦は海外で2戦開催 2004年JGTCの日程変更”. モータースポーツ. AllAbout. https://web.archive.org/web/20131030013600/http://allabout.co.jp/gm/gc/192307/ 2016年5月8日閲覧。
2. レギュレーションで装着が義務づけられているリストリクター径が、前年まではエンジン排気量が3.5L以上全て同一サイズから、3.5L以上4.5Lまで、4.5L以上5.5Lまで、5.5L以上とより細分化された。
3. “植松忠雄、2004年度全日本GT選手権体制発表!!”. TEAM UEMATSU RACING SITE. 株式会社ウエマツ. (2004年4月). http://www.uematsu.co.jp/race/news/bn03.html 2016年5月8日閲覧。

関連項目

• vivace (アイドルグループ)：同年のJGTCイメージガール