陸前矢作駅

陸前矢作駅
	駅舎（2009年7月）
	りくぜんやはぎ; Rikuzen-Yahagi;
	◄上鹿折 (10.0 km) (3.0 km) 竹駒►
所在地	岩手県陸前高田市矢作町字打越9 北緯39度1分20.9秒東経141度34分44.6秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線
キロ程	79.5 km（一ノ関起点）
電報略号	リヤ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1933年（昭和8年）2月15日
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日
備考	無人駅
	[* 1] 東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日より陸前高田方面に限りBRT運行開始。;
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陸前矢作駅
	駅遠景（2019年10月）
	りくぜんやはぎ; Rikuzen-Yahagi;
	(3.0 km) 竹駒►
所在地	岩手県陸前高田市矢作町字打越9 北緯39度1分20.9秒東経141度34分44.6秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線BRT
キロ程	0.0 km（陸前矢作起点）; 一ノ関から79.5 km
駅構造	地上駅
乗車人員; -統計年度-	10人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	2013年（平成25年）3月2日
備考	無人駅
	[* 1] BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1933年2月15日を開業日としている。;
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陸前矢作駅（りくぜんやはぎえき）は、岩手県陸前高田市矢作町字打越（うちごし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。

概要陸前矢作駅, 所在地 ...

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鉄道建設中の1932年（昭和7年）5月、従事していた日本と朝鮮の作業員の間に乱闘が発生し、3名の死者を出した矢作事件が起こった場所である。

歴史

1933年（昭和8年）2月15日：開業^[2]。
1962年（昭和37年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止^[2]。
1986年（昭和61年）11月1日：無人化^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1998年（平成10年）：駅舎改築^[1]。
2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。
2013年（平成25年）
- 2月7日：震災後閉鎖されていた駅舎待合室を住民の交流スペースとして一般開放^{[新聞 1]}。
- 3月2日：BRTにより仮復旧。従来の位置より竹駒駅寄りの国道上にBRTの駅を設置^{[報道 1]}。
- 4月26日：BRT用の駅舎が運用開始、国道上から移設^{[報道 2]}。
2019年（平成31年）3月16日：BRT専用道の延伸に伴い、当駅を従来の位置に移設^{[報道 3]}^{[報道 4]}。
2020年（令和2年）
- 3月31日：鉄道駅の駅舎待合室の開放を終了。
- 4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^{[報道 5]}^{[報道 6]}。

震災後の陸前矢作駅（2011年6月）
一般道上に設置されていた時代ののりば（2013年3月）
専用スペース整備後、現在地移転まで使われたのりば（2017年4月）

駅構造

大船渡線BRTとしては陸前高田方面からの終着駅であり、専用道の終端にあるバス回転場に乗降場が設けられている。

乗降場には待合室・トイレが整備されている。これとは別に鉄道駅の駅舎待合室も開放されていたが、2020年（令和2年）4月以降に撤去された。

旧鉄道駅

震災前は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった^[1]。ホームは互い違いに設置され、構内踏切で連絡していた。旧鉄道駅舎は1998年（平成10年）に簡易なものに立て直されたものである^[1]。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...

番線	路線	方向	行先
1	■大船渡線	下り	陸前高田・盛方面
2	■大船渡線	上り	気仙沼・一ノ関方面

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利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は10人である^{[利用客数 1]}。

2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。

さらに見る 乗車人員推移, 年度 ...

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2013年（平成25年）	17	^{[利用客数 2]}
2014年（平成26年）	15	^{[利用客数 3]}
2015年（平成27年）	20	^{[利用客数 4]}
2016年（平成28年）	15	^{[利用客数 5]}
2017年（平成29年）	17	^{[利用客数 6]}
2018年（平成30年）	18	^{[利用客数 7]}
2019年（令和元年）	14	^{[利用客数 8]}
2020年（令和02年）	8	^{[利用客数 9]}
2021年（令和03年）	11	^{[利用客数 10]}
2022年（令和04年）	10	^{[利用客数 11]}
2023年（令和05年）	10	^{[利用客数 1]}

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駅周辺

田園地帯である。2011年（平成23年）の東日本大震災に伴う大津波が約1キロメートル下流にまで押し寄せたが、当駅施設に特段の被害はなかった。陸前高田市内の鉄道駅で、津波による流失を免れたのは当駅のみである。

国道343号
下矢作簡易郵便局
矢作川
陸前高田市立矢作小学校
奥州交通「矢作駅前」停留所

隣の停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大船渡線BRT

陸前矢作駅 - 竹駒駅

かつて存在した鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大船渡線

上鹿折駅 - 陸前矢作駅 - 竹駒駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

[1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、26頁。
[2]
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、486頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[3]
「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

報道発表資料

[報 1]
『大船渡線におけるBRTの運行開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年1月31日。オリジナルの2013年7月17日時点におけるアーカイブ。2013年3月2日閲覧。
[報 2]
『大船渡線BRTの専用道延伸について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年3月29日。オリジナルの2014年3月31日時点におけるアーカイブ。2014年4月1日閲覧。
[報 3]
『大船渡線BRT陸前矢作駅の移設及び専用道化工事について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社 (2018年4月20日)。2018年6月22日閲覧。
[報 4]
『BRTのダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道仙台支社、2019年2月14日。2019年3月8日閲覧。
[報 5]
『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
[報 6]
『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

新聞記事

[新 1]
「休止の駅交流の場に陸前高田・JR大船渡線陸前矢作駅要望受け待合室開放」『岩手日報』2013年2月13日、朝刊、22面。

利用状況

[利 1]
“BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。
[利 2]
“BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。
[利 3]
“BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。
[利 4]
“BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。
[利 5]
“BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。
[利 6]
“BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。
[利 7]
“BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
[利 8]
“BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。
[利 9]
“BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。
[利 10]
“BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
[利 11]
“BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

外部リンク

駅の情報（陸前矢作駅）：JR東日本

[1] [* 1]
BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1933年2月15日を開業日としている。

[4] [* 1]
東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日より陸前高田方面に限りBRT運行開始。

[zeneki56-2] [1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、26頁。

[停車場-3] [2]
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、486頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] [3]
「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[7] [報 1]
『大船渡線におけるBRTの運行開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年1月31日。オリジナルの2013年7月17日時点におけるアーカイブ。2013年3月2日閲覧。

[8] [報 2]
『大船渡線BRTの専用道延伸について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年3月29日。オリジナルの2014年3月31日時点におけるアーカイブ。2014年4月1日閲覧。

[9] [報 3]
『大船渡線BRT陸前矢作駅の移設及び専用道化工事について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社 (2018年4月20日)。2018年6月22日閲覧。

[jrmorioka20100214-10] [報 4]
『BRTのダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道仙台支社、2019年2月14日。2019年3月8日閲覧。

[11] [報 5]
『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[12] [報 6]
『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[6] [新 1]
「休止の駅交流の場に陸前高田・JR大船渡線陸前矢作駅要望受け待合室開放」『岩手日報』2013年2月13日、朝刊、22面。

[passenger/2023_brt-13] [利 1]
“BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。

[14] [利 2]
“BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。

[15] [利 3]
“BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。

[16] [利 4]
“BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。

[17] [利 5]
“BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。

[18] [利 6]
“BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。

[19] [利 7]
“BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。

[20] [利 8]
“BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。

[passenger/2020_brt-21] [利 9]
“BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。

[passenger/2021_brt-22] [利 10]
“BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。

[passenger/2022_brt-23] [利 11]
“BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

[* 1]

[1]

[2]

[** 1]

[3]

[新聞 1]

[報道 1]

[報道 2]

[報道 3]

[報道 4]

[報道 5]

[報道 6]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

陸前矢作駅

歴史

駅構造

旧鉄道駅

利用状況

駅周辺

隣の停留所

かつて存在した鉄道路線

脚注

記事本文

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

関連項目

外部リンク

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