• 1887年（明治20年）7月16日：日本鉄道の駅として開業^[2]。
• 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により、国有化^[2]。
• 1912年（明治42年）10月12日：線路名称の制定により、東北本線の所属となる。
• 1947年（昭和22年）8月12日：昭和天皇の戦後巡幸があり、お召し列車が郡山駅発 - 矢吹駅着、矢吹駅発 - 黒磯駅着で運転^[4]。
• 1966年（昭和41年）10月1日：急行「あづま」の停車駅となる。
• 1978年（昭和53年）9月10日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[2]。
• 1985年（昭和60年）3月13日：ダイヤ改正により、急行「あづま」が廃止。以降、定期で優等列車の停車はなくなる。
• 1986年（昭和61年）3月3日：ダイヤ改正により、列車始発駅となる^[5]。
• 1987年（昭和62年） 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
• 1995年（平成7年）10月1日：新駅舎がオープン^[6]。
• 1998年（平成10年）1月21日：駅舎と周辺計画が福島県建築文化賞を受賞。
• 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（郡山方面のみ）^[7]。
• 2023年（令和5年）1月31日：みどりの窓口の営業を終了^[8]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である^[1]。鉄骨造2階建ての橋上駅舎で、東西自由通路を有している^[6]。駅舎は正面が特徴的なもので、1996年度（平成8年度）にグッドデザイン賞、1998年度（平成10年度）に福島県建築文化賞を受賞している^[9]。

JR東日本東北総合サービスが駅業務を受託する業務委託駅で^[3]、Suica対応自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,004人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

• 当駅は東北本線における仙台近郊区間およびSuica仙台エリアの最南端にあたる。
• 町内に御料場が存在したため、昭和初期まで、駅内に貴賓室が設けられていた。
• 2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災では、駅南方の線路上で普通列車が脱線、乗客に対し、地元の住民が避難所の提供、暖房器具や寝具の貸与といった支援活動を行った。これに伴い、町と地元の住民に対し、JR東日本から感謝状が贈られた。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

泉崎駅 - 矢吹駅 - 鏡石駅