山下健太

山下 健太（やました けんた、1995年8月3日 – ）は、千葉県出身のレーシングドライバー。愛称は「ヤマケン」^[1]。

山下 健太
2024年
基本情報
国籍	日本
生年月日	(1995-08-03) 1995年8月3日（29歳）
出身地	千葉県千葉市
スーパーフォーミュラ（SF）およびSUPER GTでの経歴
デビュー	2017（SF） 2015（SUPER GT）
所属	KONDO RACING（SF） TGR TEAM au TOM'S（SUPER GT）
車番	3（SF） 36（SUPER GT）
過去所属	Porsche Team KTR,VivaC team TSUCHIYA,LEXUS TEAM WedsSport BANDOH,LEXUS TEAM LeMans WAKO'S,TGR TEAM ENEOS ROOKIE（SUPER GT）
出走回数	58（SF） 63（SUPER GT）
優勝回数	1（SF） 5（SUPER GT）
ポールポジション	1（SF） 3（SUPER GT）
過去参加シリーズ
2012 2013 2014-2016	スーパーFJもてぎ選手権 フォーミュラチャレンジ・ジャパン 全日本F3選手権
選手権タイトル
2012 2013 2016 2019	スーパーFJもてぎ選手権 フォーミュラチャレンジ・ジャパン 全日本F3選手権 SUPER GT（GT500）

人物

身長175cm、体重63kg、血液型AB型、獅子座^[2]。

幼少期からレーシングカートに乗り、小学5年生から本格的にレース参戦。東海大学付属浦安高等学校から東海大学工学部動力機械工学科に進学し、学生時代から全日本F3選手権をはじめとして数々のタイトルを獲得してきた^[3]。2017年にスーパーフォーミュラとSUPER GTにフル参戦デビュー。

先輩ドライバーやファンからは“天然キャラ”として愛されている。

座右の銘は「石の上にも三年」。

餃子、うなぎ、牛タンが好きな食べ物のトップ3で、とくに『餃子の王将』をこよなく愛している^[1]。

2016年マカオグランプリのグリッド上で、公式の放送による英語のインタビューをされたとき、「アイキャントスピークイングリッシュ」とだけ返した。このため「英語が苦手」とイジられることが多い。

経歴

2011年の全日本カート選手権での成績によって日本自動車連盟（JAF）から限定A級ライセンスが発給される。

2012年にはスーパーFJもてぎ選手権に参戦。出場した全4レースで優勝、チャンピオンに。加えてフォーミュラトヨタ・レーシングスクール（FTRS）を受講。

2013年はスカラシップでフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）に参戦、最終戦で3連続ポールトゥーウィン、逆転でシリーズチャンピオン獲得。

2014年 - トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）の支援で、TEAM TOM'Sから全日本F3選手権に参戦。優勝2回、シリーズランキング2位。第61回マカオグランプリ（FIA FORMULA 3 INTERNATIONAL CUP）に初出場し日本人最上位の9位。初挑戦のマカオを全セッションノークラッシュで走り切り入賞を果たした。

2015年 - TEAM TOM'Sから全日本F3選手権に参戦。優勝5回、シリーズランキング2位。マカオグランプリへも2年目の挑戦をし、全セッションノークラッシュだったが、苦戦を強いられ15位で決勝レースを終える。SUPER GT GT300クラスにもPorsche Team KTR Excellence Motorsportから参戦し、シリーズ20位。

2016年 - TEAM TOM'Sから全日本F3選手権に参戦。B-MAX RACING TEAMのヤン・マーデンボローとチャンピオン争いを繰り広げる。最後の3レースを前にした時点ではマーデンボローにポイントで先行されていたが、残り3戦を全勝して、マーデンボローを大逆転。参戦3年目にして悲願のシリーズチャンピオンを獲得した^[4]。この年もマカオグランプリへ参戦。新たなチャレンジとしてスリーボンド・ウィズ・Tスポーツ（ThreeBond with T-Sport）から参戦し、走り出しから最終日の決勝レースまで安定した速さを見せ、最終的に4位となった。SUPER GTにはGT300クラスVivaC team TSUCHIYAに第6戦鈴鹿1000kmの第3ドライバーとして抜擢され、決勝の第2・第5スティントを任された。チームは序盤からポイント圏内を走行していたが、終盤に起きたマシントラブルのためポイント獲得はならなかった^[5]。11月に行われた スーパーフォーミュラ合同テスト・ルーキードライバーテストにKONDO RACINGから参加^[6]。スーパーフォーミュラ初走行となった。

2017年はKONDO RACINGからスーパーフォーミュラに初参戦。岡山ではルーキーながらポールポジションを獲得し、才能の片鱗を見せた。SUPER GT（GT300クラス）にはTeam TSUCHIYAから2年ぶりにフル参戦している。また第2戦の富士500kmではFIA 世界耐久選手権に参戦のためSUPER GTを欠場した国本雄資に代わりTEAM WedsSport BANDOHでGT500クラスにスポット参戦した^[7]。

2018年も引き続きKONDO RACINGでスーパーフォーミュラに参戦。鈴鹿で3位表彰台に上ったのみであったものの、KONDOのチームタイトル獲得に貢献した。SUPER GTではTEAM WedsSport BANDOHでGT500クラスにフル参戦する。チームメイトは国本雄資。

2019年はトヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラムの一環として、新たに発足した“TGR WECチャンジドライバー”の第一号として、WECのLMP2クラスにハイクラス・レーシングからフル参戦することとなった。GT500は籍をチームルマンに移し、大嶋和也とコンビを組んだ。大嶋が的確なコメントでセッティングを決め、山下が自慢の速さで圧倒するという役割分担が功を奏し、タイで優勝を挙げると続く富士でもピット戦略の成功で2連勝を飾った^[8]。ポイントリーダーで迎えた最終戦では大嶋がオープニングで大幅に順位を落とすも、代わった山下が果敢な走りでTOM'Sの関口雄飛を交錯しつつも攻略し、GT500シリーズチャンピオンを獲得した^[9]。またスーパーフォーミュラでは岡山で念願の初優勝を飾った^[10]。

レース戦績

全日本フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2014年	PETRONAS TEAM TOM'S	トヨタ		SUZ1 1	SUZ2 3	TRM1 2	TRM2 2	TRM3 2	OKA1 5	OKA2 1	FSW1 2	FSW2 2	TRM1 3	TRM2 6	SUG1 6	SUG2 2	FSW1 3	FSW2 2			2位	90
2015年				SUZ1 Ret	SUZ2 3	TRM1 2	TRM2 1	TRM3 1	OKA1 8	OKA2 1	FSW1 1	FSW2 3	OKA1 2	OKA2 2	FSW1 5	FSW2 1	TRM1 3	TRM2 2	SUG1 4	SUG2 3	2位	113
2016年	ZENT TEAM TOM'S			SUZ1 1	SUZ2 1	FSW1 5	FSW2 2	OKA1 1	OKA2 6	SUZ1 Ret	SUZ2 2	FSW1 6	FSW2 4	TRM1 5	TRM2 2	OKA1 1	OKA2 5	SUG1 1	SUG2 1	SUG3 1	1位	113

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2		3	4	5	6	7		8	9	10	11	12	順位	ポイント
2017年	KONDO RACING	ダラーラ・SF14	トヨタ	SUZ 14	OKA1 7	OKA2 6	FSW Ret	TRM 6	AUT 13	SUG 11	SUZ1 DNQ	SUZ2 DNQ						11位	6.5
2018年				SUZ 9	AUT C		SUG 8	FSW 18	TRM 6	OKA 6	SUZ 3							9位	11.5
2019年		ダラーラ・SF19	トヨタ	SUZ 3	AUT 7		SUG 6	FSW 17	TRM 13	OKA 1	SUZ 9							5位	21
2020年				TRM 2	OKA		SUG 6	AUT 5	SUZ 9	SUZ 6	FSW 10							7位	34
2021年				FSW 12	SUZ 12		AUT 11	SUG 14	TRM 15	OKA 8	SUZ 6							8位	8
2022年				FSW 11	FSW 4		SUZ 16	AUT 12	SUG Ret	FSW 7	MOT 6		MOT NC	SUZ 14	SUZ 13			15位	19
2023年		ダラーラ・SF23		FSW Ret	FSW 3		SUZ 5	AUT 4	SUG 8	FSW 17	MOT 9		SUZ 11	SUZ 9				8位	32
2024年				SUZ 2	AUT 7		SUG 6	FSW 13	MOT 2	FSW 10	FSW 8		SUZ 8	SUZ 9				7位	48.5
2025年				SUZ 9	SUZ 11		MOT	MOT	AUT	FSW	FSW		SUG	FSW	FSW	SUZ	SUZ	13位*	2*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2015年	Porsche Team KTR	ポルシェ・911 GT3 R	GT300	OKA 14	FSW 12	CHA 8	FSW Ret	SUZ 18	SUG 17	AUT 8	TRM 14	20位	6
2016年	VivaC team TSUCHIYA	トヨタ・86 MC	GT300	OKA	FSW	SUG	FSW	SUZ 22	CHA	TRM	TRM	NC	0
2017年			GT300	OKA 4		AUT 1	SUG 3	FSW 29	SUZ 18	CHA 15	TRM 5	5位	48
	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	レクサス・LC500	GT500		FSW 10							20位	1
2018年			GT500	OKA 9	FSW 12	SUZ 13	CHA 3	FSW 10	SUG Ret	AUT 3	TRM 5	11位	32
2019年	LEXUS TEAM LeMans WAKO'S		GT500	OKA 13	FSW 8	SUZ 3	CHA 1	FSW 1	AUT 6	SUG 6	TRM 2	1位	85
2020年	TGR TEAM SARD	トヨタ・GRスープラ GT500	GT500	FSW 5	FSW	SUZ	TRM	FSW	SUZ			16位	21
	TGR TEAM KeePer TOM'S									TRM 6	FSW 2
2021年	TGR TEAM ENEOS ROOKIE		GT500	OKA 1	FSW 2	SUZ 12	TRM 13	SUG 12	AUT 11	TRM 6	FSW 3	5位	52
2022年			GT500	OKA 1	FSW 7	SUZ 8	FSW 7	SUZ 14	SUG 11	AUT 4	MOT 3	5位	49
2023年			GT500	OKA 4	FSW 4	SUZ 6	FSW 11	SUZ 3	SUG 6	AUT 8	MOT 6	7位	45
2024年	TGR TEAM au TOM'S		GT500	OKA 1	FSW 4	SUZ 5	FSW 7	SUZ 1	SUG 4	AUT 7	MOT 1	1位	97
2025年			GT500	OKA 1	FSW	SEP	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT	1位*	20*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2019-20年	ハイクラス・レーシング	オレカ・07	LMP2	SIL 7	FUJ 4	SHA 6	BHR 7	COA 7	SPA 7	LMN Ret	BHR	13位	47

(key)