大隅夏井駅

大隅夏井駅（おおすみなついえき）は、鹿児島県志布志市志布志町夏井にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である^[1]。鹿児島県最東端の駅でもある。

大隅夏井駅
駅舎
おおすみなつい Ōsumi-Natsui
◄福島高松 (4.9 km) (4.4 km) 志布志►
所在地	鹿児島県志布志市志布志町夏井[1] 北緯31度28分11.27秒 東経131度8分10.45秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日南線
キロ程	84.5 km（南宮崎起点）
電報略号	オナ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
乗車人員 -統計年度-	0.4人/日（降車客含まず） -2015年-
乗降人員 -統計年度-	1人/日 -2015年-
開業年月日	1935年（昭和10年）4月15日[1]
備考	無人駅[1]

歴史

• 1935年（昭和10年）4月15日：鉄道省志布志線（現・日南線）の駅として開設^[1]。
• 1959年（昭和34年）12月25日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止^[2][3]、無人駅化（旅客営業のみ）^[4]。
• 1963年（昭和38年）5月8日：志布志線志布志駅 - 北郷駅間が日南線へ編入、同線の駅となる。
• 1979年（昭和54年）：駅舎改築^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となる^[2]。
• 2017年（平成29年）3月4日：ダイヤ改正に伴い、快速日南マリーン号が当駅に停車開始。
• 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足、鹿児島支社から同支社へ移管^[6]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]。戦後間も無く建設された小柄なコンクリート製駅舎を備え、無人駅化後も待合所として存在している^[1]。

無人駅。2022年（令和4年）の組織改正に伴い、日南線が宮崎支社管轄となったため、志布志駅と並び、鹿児島県内で同支社が管轄する駅となった。

• 
  駅名標

利用状況

• 2015年度の1日平均乗車人員は0.4人である。

年度	1日平均 乗車人員	1日平均 乗降人員
2007	0.8	2
2008	0.4	2
2009	1.3	3
2010	0.6	2
2011	0.4	1
2012	0.8	2
2013	1人未満	1
2014	0.3	1
2015	0.4	1

駅周辺

• 枇榔島 (鹿児島県)：亜熱帯植物繁殖地で天然記念物に指定されている。
  • 隣駅の志布志駅からでも行ける。
• 日南海岸国定公園ダグリ岬
  • 大隅半島屈指のレジャー拠点（当駅を利用することは少ない）
    • ダグリ岬遊園地^[1]
    • 国民宿舎『ボルベリア ダグリ』^[1]
    • ダグリ岬海水浴場
• 志布志夏井簡易郵便局

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■日南線

■快速「日南マリーン号」(飫肥駅より各停）・■普通

福島高松駅 - 大隅夏井駅 - 志布志駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、27頁。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、136頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 「日本国有鉄道公示第116号」『官報』1962年3月30日。
4. 「通報 ●志布志線岩北外5駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1962年3月30日、8面。
5. “五無人駅を新築 鹿鉄、三月までに完成へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 3. (1979年1月5日)
6. “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク

• 大隅夏井駅（駅情報） - 九州旅客鉄道