別当賀駅

別当賀駅
	駅舎（2018年9月）
	べっとが; Bettoga;
	◄厚床 (15.6 km) (10.3 km) 落石►
所在地	北海道根室市別当賀北緯43度13分6.34秒東経145度25分24.93秒
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	根室本線（花咲線）
キロ程	278.2 km（新得起点）
電報略号	トカ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	2人/日; -2014年-
開業年月日	1920年（大正9年）11月10日
備考	無人駅
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別当賀駅（べっとがえき）は、北海道根室市別当賀にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はトカ。事務管理コードは▲110450^[1]。

概要別当賀駅, 所在地 ...

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1920年（大正9年）11月10日：鉄道省釧路本線厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅^[2]。
1979年（昭和54年）7月15日：貨物取扱い廃止^[3]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止^[3]。
1986年（昭和61年）
- x月x日：駅舎を貨車駅に改築^[4]。
- 11月1日：駅員無配置駅となり^[5]、簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[6]。
1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「ペトゥッカ（pet-utka）」（川の・浅瀬の上を水がうねり流れる所）に由来する^[7]^[8]。

片面ホーム1面1線をもつ地上駅でかつては交換設備を有していた。根室駅管理の無人駅で車掌車改造の待合所が設置されている。

待合室（2018年9月）
ホーム（2018年9月）

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

さらに見る 年度, 乗車人員（人） ...

年度	乗車人員（人）			出典	備考
年度	年間	1日平均	JR調査	出典	備考
1978年（昭和53年）		40		^[9]
1979年（昭和54年）	13,571	(37.1)		^[10]
1980年（昭和55年）	12,139	(33.3)
1981年（昭和56年）	9,487	(26.0)
1982年（昭和57年）	8,328	(22.8)
1983年（昭和58年）	6,095	(16.7)
1984年（昭和59年）	4,926	(13.5)		^[11]
1985年（昭和60年）	4,812	(13.2)
1986年（昭和61年）	3,046	(8.3)
1992年（平成04年）		(1.0)		^[12]	1日平均乗降客数2人
2015年（平成27年）			「10名以下」	^{[JR北 1]}
2016年（平成28年）			2.0	^{[JR北 2]}
2017年（平成29年）			2.0	^{[JR北 3]}
2018年（平成30年）			2.2	^{[JR北 4]}
2019年（令和元年）			1.6	^{[JR北 5]}
2020年（令和02年）			1.4	^{[JR北 6]}
2021年（令和03年）			1.2	^{[JR北 7]}
2022年（令和04年）			1.2	^{[JR北 8]}

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北海道旅客鉄道（JR北海道）

根室本線（花咲線）

□快速「ノサップ」

通過

□快速「はなさき」・■普通（一部の下り普通列車は当駅通過）

厚床駅 - *~~初田牛駅~~ - 別当賀駅 - 落石駅

*~~打消線~~は廃駅

[脚注の使い方]

出典

[1]
日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、233頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
[2]
内閣印刷局, ed (1920-10-30). “鉄道省告示第113号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2475).
[3]
JR釧路支社「鉄道百年の歩み」北海道旅客鉄道株式会社釧路支社平成13年12月発行。
[4]
北海道630駅小学館 1993年発行。
[5]
「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
[6]
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、884頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[7]
山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究　別巻〉、2018年11月30日、240頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
[8]
“アイヌ語地名リストヒラタ～ホロナ　P111-120”. アイヌ語地名リスト. 北海道環境生活部アイヌ政策推進室 (2007年). 2021年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
[9]
藤田, 稔編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、873頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。
[10]
根室市 (1985-03-20). “第8編運輸・通信” (pdf). 昭和59年度根室市統計書: 52. オリジナルの2022-09-11時点におけるアーカイブ。. https://archive.ph/Os5EV.
[11]
根室市 (1990-03-01). “第8編運輸・通信・港湾” (pdf). 平成元年度根室市統計書: 45. オリジナルの2022-09-11時点におけるアーカイブ。. https://archive.ph/0H4bZ.
[12]
宮脇俊三、原田勝正著、二見康生編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、121頁。ISBN 4-09-395401-1。

JR北海道

[J 1]
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[J 3]
「根室線（釧路・根室間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
[J 4]
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日本の鉄道駅一覧

別当賀｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[:02322222-1] [1]
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[5] [5]
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石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、884頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

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[bunken1993222-12] [12]
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[JR北 1]

[JR北 2]

[JR北 3]

[JR北 4]

[JR北 5]

[JR北 6]

[JR北 7]

[JR北 8]

別当賀駅

駅名の由来

出典

JR北海道

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駅名の由来

出典

JR北海道

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歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

別当賀駅
駅舎（2018年9月）
べっとが Bettoga
◄厚床 (15.6 km) (10.3 km) 落石►

所在地	北海道根室市別当賀北緯43度13分6.34秒東経145度25分24.93秒
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	根室本線（花咲線）
キロ程	278.2 km（新得起点）
電報略号	トカ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	2人/日 -2014年-
開業年月日	1920年（大正9年）11月10日
備考	無人駅
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