上総亀山駅

千葉県君津市藤林にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから

上総亀山駅map

上総亀山駅(かずさかめやまえき)は、千葉県君津市藤林にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線で、同線の終着駅である。

概要 上総亀山駅, 所在地 ...
上総亀山駅
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駅舎(2006年10月)
かずさかめやま
Kazusa-Kameyama
上総松丘 (3.9 km)
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所在地 千葉県君津市藤林98
北緯35度13分59秒 東経140度5分23.4秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 久留里線
キロ程 32.2 km(木更津起点)
電報略号 メヤ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
90人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1936年昭和11年)3月25日[1]
備考 無人駅乗車駅証明書発行機 有)
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歴史

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては1面2線で、構内の行止まり付近には引上線を1本有していたが、現在は分岐器が撤去され棒線化している。木造駅舎を有する。

2012年3月17日より当駅は久留里駅管理の無人駅となり、乗車駅証明書発行機が設置された。トイレは駅舎の外に設置されており、男女別の水洗式で、バリアフリー対応トイレもある。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...
番線路線方向行先
1 久留里線 上り 木更津方面[8]
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(出典:JR東日本:駅構内図

  • 夜間滞泊が1本設定されている。22時に到着した列車が翌朝6時の始発列車となる。かつては3本滞泊していたが、棒線化に伴い2本は久留里駅での滞泊に変更された。
  • ホームは2両編成まで対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。
  • 当初は、木原線(現・いすみ鉄道いすみ線)と繋げて、房総東線(現:外房線)の大原駅までを結ぶ計画があったが実現せず、当駅が久留里線の終着駅となっている。

利用状況

2010年度の1日平均乗車人員は90人であった。

JR東日本及び千葉県統計年鑑によると、2010年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りであった。

さらに見る 年度, 1日平均 乗車人員 ...
年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 260 [* 1]
1991年(平成03年) 261 [* 2]
1992年(平成04年) 237 [* 3]
1993年(平成05年) 253 [* 4]
1994年(平成06年) 255 [* 5]
1995年(平成07年) 236 [* 6]
1996年(平成08年) 216 [* 7]
1997年(平成09年) 186 [* 8]
1998年(平成10年) 178 [* 9]
1999年(平成11年) 174 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]175 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]168 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]149 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]139 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]133 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]127 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]129 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]126 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]118 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]102 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]90 [* 21]
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駅周辺

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亀山湖(亀山ダム)
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折木沢の紅葉

亀山湖を中心とした行楽地紅葉等)となっており、中小商店、宿泊施設(亀山温泉)、キャンプ場、レンタルボート店等が点在する。

バス路線およびデマンドタクシー

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
久留里線
上総松丘駅 - 上総亀山駅

脚注

関連項目

外部リンク

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