マルチエアポートとは航空旅客輸送において同一都市圏もしくは同一地域で一つの仮想的な空港とみなされた複数の空港のことである。
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マルチポートになった空港は運賃を同一にした上で航空券の振替を可能とする制度がなされ、これを「マルチエアポート制」と呼ぶ。変更可能な種類の航空券であればマルチエアポートとして設定されている空港相互間で、乗降地や航空会社を航空券の購入後に変更できる。
日本には国際航空運送協会（IATA）によって国際的に認められたマルチエアポートが3都市存在するほか、航空会社の裁量で取り扱われる空港もある。
設定都市 - マルチエアポートとして設定されている空港の順に記す。
日本
IATA公認
日本独自
※このほか2009年4月から2016年3月まで、全日本空輸が「北陸地区の空港」として富山空港/小松空港/能登空港を同一に扱っていた。
アジア
中東
ヨーロッパ
アフリカ
アメリカ
注釈
- 佐賀空港は日本エアシステムが撤退以来日本航空グループは就航しておらず、またスターフライヤーも就航していないため全日本空輸のみの扱い。なお、北九州空港発着の全日本空輸は自社便はなく、スターフライヤーが運航するコードシェア便として乗り入れている。
- 過去にはフジドリームエアラインズも福岡空港と北九州空港をマルチエアポートとして取り扱っていたが、2021年3月27日に北九州空港から完全撤退したことに伴い、扱いを終了している。
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