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大阪府吹田市にある阪急電鉄の駅 ウィキペディアから
1964年(昭和39年)に、駅間距離が短かった花壇町・大学前の両駅を統合、旧駅のほぼ中間地点に新しく設けられた駅である[1][注釈 1]。花壇町駅は開業当初、北大阪電気鉄道が開いた千里山花壇(のちの千里山遊園)の最寄り駅として行楽客で賑わったが、戦後、遊園地は閉鎖されて跡地は関西大学第一中学校・高等学校の敷地に転用され、通学客の乗降する駅へと変貌を遂げた[3]。その過程で下記のとおり統合までに駅名がめまぐるしく変更されている。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。東側に若干きつめのカーブを描く線形を持つ。改札口は南北の地下に各1か所あり[3]、それぞれ駅の東西双方に出ることができる。いずれもエスカレーターは設置されていないが、南側にはホームと改札、東西双方の出入口と改札とをそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。
関西大学の第1,3学舎へは北側を、第2,4学舎へは南側を出ると近く、キャンパスへと向かうエスカレーターが整備されている(運転休止の場合もある)。駅員は北改札に配置されている。
阪急電鉄では、2線までの駅には基本的に表向きののりば番号は設定しない。ただし、優等列車停車駅や、近年高架化あるいは大幅改築された駅はこの限りではない。このため、実際の構内にはのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では号線表記を表示しており、当駅については北千里方面が1号線、天下茶屋方面が2号線と表示されている。
年度 | 特定日 | 出典 | |
---|---|---|---|
乗降人員 | 乗車人員 | ||
1995年(平成 | 7年)18,483 | 8,909 | [8] |
1996年(平成 | 8年)35,803 | 17,127 | [9] |
1997年(平成 | 9年)37,473 | 18,052 | [10] |
1998年(平成10年) | 38,809 | 18,649 | [11] |
1999年(平成11年) | - | [12] | |
2000年(平成12年) | 34,508 | 17,770 | [13] |
2001年(平成13年) | 41,290 | 20,972 | [14] |
2002年(平成14年) | 40,195 | 20,448 | [15] |
2003年(平成15年) | 39,654 | 19,914 | [16] |
2004年(平成16年) | 35,210 | 15,581 | [17] |
2005年(平成17年) | 38,344 | 19,219 | [18] |
2006年(平成18年) | 37,621 | 18,891 | [19] |
2007年(平成19年) | 39,159 | 19,637 | [20] |
2008年(平成20年) | 39,879 | 19,867 | [21] |
2009年(平成21年) | 38,863 | 19,109 | [22] |
2010年(平成22年) | 38,029 | 18,350 | [23] |
2011年(平成23年) | 37,571 | 17,831 | [24] |
2012年(平成24年) | 37,746 | 17,771 | [25] |
2013年(平成25年) | 33,806 | 15,985 | [26] |
2014年(平成26年) | 33,506 | 15,682 | [27] |
2015年(平成27年) | 38,241 | 17,660 | [28] |
2016年(平成28年) | 38,403 | 17,837 | [29] |
2017年(平成29年) | 37,939 | 17,485 | [30] |
2018年(平成30年) | 35,691 | 15,995 | [31] |
2019年(令和元年) | 40,302 | 20,284 | [32] |
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