藤阪駅
大阪府枚方市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
大阪府枚方市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
藤阪駅(ふじさかえき)は、大阪府枚方市藤阪南町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)の駅である。駅番号はJR-H28。
当初、長尾駅と津田駅の間の区間に駅は無かったが、両駅中間の住宅地区より要望が高かったため、1979年に長尾駅 - 四條畷駅間が複線化されるのに合わせて設置された。そのため、長尾駅 - 藤阪駅、藤阪駅 - 津田駅のそれぞれの区間は他の区間より短いものとなっている。駅の建設費用とその他駅前広場・関連道路の整備費用は全額地元(枚方市)負担で建設され、建設費用2億円のうち1億円は、地元藤阪地区の共有地であるため池を売却して賄われた[2]。
島式ホーム1面2線を持つ高架駅。8両編成に対応している。道路と直交する部分が高架となっており、駅舎はホームの下にある。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1ヶ所のみ。
当駅はJR西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、管理は四条畷駅が行っている。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。一部時間帯は無人となる[4]。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
2022年(令和4年)度の一日平均乗車人員は2,908人である。学研都市線の大阪府内の駅では最少。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1988年(昭和63年) | 2,065 | [大阪府 1] |
1989年(平成元年) | 2,120 | [大阪府 1] |
1990年(平成 | 2年)2,347 | [大阪府 2] |
1991年(平成 | 3年)2,559 | [大阪府 3] |
1992年(平成 | 4年)2,775 | [大阪府 4] |
1993年(平成 | 5年)2,919 | [大阪府 5] |
1994年(平成 | 6年)3,032 | [大阪府 6] |
1995年(平成 | 7年)3,077 | [大阪府 7] |
1996年(平成 | 8年)3,146 | [大阪府 8] |
1997年(平成 | 9年)3,006 | [大阪府 9] |
1998年(平成10年) | 2,806 | [大阪府 10] |
1999年(平成11年) | 2,731 | [大阪府 11] |
2000年(平成12年) | 2,709 | [大阪府 12] |
2001年(平成13年) | 2,810 | [大阪府 13] |
2002年(平成14年) | 2,896 | [大阪府 14] |
2003年(平成15年) | 2,958 | [大阪府 15] |
2004年(平成16年) | 3,045 | [大阪府 16] |
2005年(平成17年) | 2,999 | [大阪府 17] |
2006年(平成18年) | 3,075 | [大阪府 18] |
2007年(平成19年) | 3,149 | [大阪府 19] |
2008年(平成20年) | 3,194 | [大阪府 20] |
2009年(平成21年) | 3,147 | [大阪府 21] |
2010年(平成22年) | 3,167 | [大阪府 22] |
2011年(平成23年) | 3,171 | [大阪府 23] |
2012年(平成24年) | 3,204 | [大阪府 24] |
2013年(平成25年) | 3,291 | [大阪府 25] |
2014年(平成26年) | 3,231 | [大阪府 26] |
2015年(平成27年) | 3,322 | [大阪府 27] |
2016年(平成28年) | 3,301 | [大阪府 28] |
2017年(平成29年) | 3,255 | [大阪府 29] |
2018年(平成30年) | 3,214 | [大阪府 30] |
2019年(令和元年) | 3,216 | [大阪府 31] |
2020年(令和 | 2年)2,654 | [大阪府 32] |
2021年(令和 | 3年)2,720 | [大阪府 33] |
2022年(令和 | 4年)2,908 | [大阪府 34] |
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