影森駅
埼玉県秩父市上影森にある秩父鉄道の駅 ウィキペディアから
埼玉県秩父市上影森にある秩父鉄道の駅 ウィキペディアから
影森駅(かげもりえき)は、埼玉県秩父市上影森にある、秩父鉄道秩父本線(秩父線)の駅である。駅番号はCR 32。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。直営駅である。管理駅でもあるが、当駅は自駅のみを単独で管理している(周辺の駅は秩父駅が管理)。駅係員勤務時間は初電(5時頃)から終電(22時過ぎ)までである。
簡易PASMO改札機設置駅。有人駅であるが、当駅窓口ではPASMOの発売・再発行・払い戻しを取り扱っていない[4]。また、PASMOチャージ機を設置していないため、チャージは駅窓口で取り扱う[5]。
ホーム羽生方面より、駅長室、自動券売機及び駅務室、待合室がある。かつては地下通路入口の駅舎で出改札業務を行い、ホーム上に駅舎が移った後も旧駅舎や改札ラッチ等が残っていたが、これらの施設は前述の通り2016年に解体され、跡地は日貸駐車場及び月極駐車場とされた。
ホームが曲線上に位置するため、2番線の場合、自社通勤型車両では各車両中程の2ヶ所のみドアが開く。
改札口はホーム上にある。
旅客案内情報デジタルサイネージは駅入口側地下連絡路の上に設置されている。
のりば
1 | ■秩父線 | 三峰口方面 |
---|---|---|
2 | ■秩父線 | 秩父・長瀞・寄居・熊谷・行田市・羽生方面 |
■西武線直通 | 飯能・池袋方面(次の駅は西武秩父) |
当駅南1 km弱の山腹にある秩父太平洋セメント三輪(みのわ)鉱業所へ続いている、構外側線(専用鉄道)。鉱業所での製品製造終了などにより、貨物輸送量と発着する列車は減少傾向にある。
路線は急勾配で、線路は機関車が撒いた砂が目立つ。終点には三輪鉱山で採掘された石灰石積込用のホッパーが設置され、石灰石は秩父本線・三ヶ尻線経由で三ヶ尻駅(太平洋セメント熊谷工場)へ輸送されている。 ホッパーへ貨車を押し込むため、スイッチャー・D502[注釈 2]が使用されている。
秩父本線と三輪線の間で別の斜路を上ってゆく使われていない線路が、廃止された武甲線である。
← 三峰口 方面 |
→ 秩父 方面 |
|
凡例 出典:[6][7] 武甲線は1984年廃止 |
年度 | 発送貨物(トン) | 到着貨物(トン) |
---|---|---|
1962 | 2,626,314 | 85,068 |
1963 | 2,520,479 | 82,483 |
1966 | 3,300,231 | 57,416 |
1973 | 5,398,857 | 32,625 |
1979 | 5,166,858 | 3,600 |
1983 | 4,149,344 | 978 |
1989 | 4,083,192 | |
1994 | 2,493,560 | |
1999 | 1,051,960 | |
2009 | 563,040 | |
2010 | 516,120 | |
2011 | 492,320 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.