丸瀬布駅

丸瀬布駅
	駅舎（2018年5月）
	まるせっぷ; Maruseppu;
	◄A45 白滝 (19.7 km) (7.8 km) 瀬戸瀬 A49►
所在地	北海道紋別郡遠軽町丸瀬布水谷町北緯44度0分23.32秒東経143度20分9.56秒
駅番号	○A48
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	101.9 km（新旭川起点）
電報略号	マセ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	50人/日; -2014年-
開業年月日	1927年（昭和2年）10月10日
備考	無人駅
	[* 1] この間に下白滝信号場有り（当駅から9.2 km先）。;
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丸瀬布駅（まるせっぷえき）は、北海道紋別郡遠軽町丸瀬布水谷町（まるせっぷみずたにまち）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はマセ。事務管理コードは▲122517^[2]^[3]。駅番号はA48。

概要丸瀬布駅, 所在地 ...

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特急「大雪」4号を除く全ての列車が停車する。

昭和初期の開駅直後に武利意森林鉄道が開通し、木材や物資輸送の中継点として多くの側線を有し、貨物輸送でも活況を呈した。

年表

1927年（昭和2年）10月10日：鉄道省石北東線遠軽駅 - 当駅間開業にともない開業^[4]。一般駅^[1]。当初は構内に建設事務所や機関庫も設けられた^[5]。
1928年（昭和3年）7月2日：武利意森林鉄道開通。
1929年（昭和4年）8月12日：当駅 - 白滝駅間延伸開業^[4]。当駅構内の建設事務所・機関庫は白滝に移転^[5]。
1930年（昭和5年）3月：北海道庁貯木場専用側線を新設^[5]。
1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称^[4]。
1933年（昭和8年）2月：住友（現：住友金属鉱山）鴻之舞鉱業所専用側線を新設^[5]。
1935年（昭和10年）3月30日：駅本屋を拡張、湯呑場と宿直室を増築^[5]。
1938年（昭和13年）9月：駅事務室と待合室を拡張^[5]。
1942年（昭和17年）
- 1月1日：駅前の旧料亭を鉄道職員の寮として借り上げ^[5]。
- 3月4日：借り上げの鉄道寮を買収^[5]。
- 7月17日：現場呑場と宿直室を新築、事務室を拡張。
1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1961年（昭和31年）4月1日：所属路線が石北本線に改称^[4]。
1962年（昭和37年）7月：武利意森林鉄道休止。
1963年（昭和38年）4月1日：武利意森林鉄道廃止。
1969年（昭和44年）8月31日：住友鴻之舞鉱業所専用側線を撤去^[5]。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止^[1]。
1984年（昭和59年）
- 2月1日：荷物取扱い廃止^[1]。
- 11月10日：駅員無配置駅となり^[6]、簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承^[4]。
1988年（昭和63年）：駅舎改築^[7]。
1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
2000年（平成12年）4月1日：駅舎改築^[8]。

駅名の由来

「丸瀬布」も参照

地名より。

島式ホーム1面2線の地上駅であり、ホームへは構内踏切を渡る^[7]。かつては駅舎に面した単式ホームがあり2面3線で運用された。トイレは設置されている。

遠軽駅管理の無人駅。駅舎は2000年に、図書館や託児所を併設した丸瀬布生涯学習館と合築となった^[8]。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...

番線	路線	方向	行先
1	■石北本線	上り	旭川・札幌方面
2	■石北本線	下り	遠軽・網走方面

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直接ホームに出られる
生涯学習館の風除室が待合室となる
ホーム
構内踏切
駅名標

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

さらに見る 年度, 乗車人員 ...

年度	乗車人員			出典	備考
年度	年間	1日平均	JR調査	出典	備考
1927年（昭和02年）	17,489	(47.7)		^[5]	開業初年度
1930年（昭和05年）	23,987	(65.7)			前年度に石北線（旭川駅 - 野付牛駅間）全通。
1935年（昭和10年）	47,452	(129.7)
1940年（昭和15年）	92,652	(253.8)
1945年（昭和20年）	136,007	(372.6)
1950年（昭和25年）	121,131	(331.9)
1955年（昭和30年）	156,803	(428.4)
1960年（昭和35年）	151,028	(413.8)
1965年（昭和40年）	136,176	(373.1)
1970年（昭和45年）	129,801	(355.6)
1971年（昭和46年）	126,006	(344.3)
1978年（昭和53年）		274		^[9]
2016年（平成28年）			25.6	^{[JR北 1]}
2017年（平成29年）			22.6	^{[JR北 2]}
2018年（平成30年）			20.4	^{[JR北 3]}
2019年（令和元年）			17.2	^{[JR北 4]}
2020年（令和02年）			16.8	^{[JR北 5]}
2021年（令和03年）			20.6	^{[JR北 6]}
2022年（令和04年）			21.6	^{[JR北 7]}
2023年（令和05年）			20.6	^{[JR北 8]}

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丸瀬布地区では唯一の駅であり、丸瀬布の市街が広がる。

北海道道306号丸瀬布上渚滑線
国道333号、北海道道1070号上武利丸瀬布線
道の駅まるせっぷ
旭川紋別自動車道丸瀬布インターチェンジ
遠軽町役場丸瀬布総合支所（旧・丸瀬布町役場）
遠軽警察署丸瀬布駐在所
丸瀬布郵便局
遠軽信用金庫丸瀬布支店
えんゆう農業協同組合（JAえんゆう）丸瀬布支所
遠軽地区広域組合消防署丸瀬布支署
セイコーマート丸瀬布店
遠軽町営バス「丸瀬布駅前」停留所^[10]
高速えんがる号・特急北大雪号「丸瀬布」停留所^[11]
丸瀬布ハイヤー

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

特急「オホーツク」・「大雪」停車駅（一部を除く）

□特別快速「きたみ」

白滝駅 (A45) - 丸瀬布駅 (A48) - 遠軽駅 (A50)

■普通

白滝駅 (A45) - *~~旧白滝駅 (A46)~~ - （下白滝信号場） - 丸瀬布駅 (A48) - *~~伊奈牛駅~~ - 瀬戸瀬駅 (A49)

*~~打消線~~は廃駅

[脚注の使い方]

出典

[1]
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、918-919頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[2]
日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年4月20日現行』。
[3]
日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、244頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。
[4]
曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
[5]
丸瀬布町史編集委員会編『丸瀬布町史下巻』丸瀬布町、1974年7月1日、1040-1052頁。doi:10.11501/9569221。
[6]
“「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月9日)
[7]
宮脇俊三、原田勝正著、二見康生編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、129頁。ISBN 4-09-395401-1。
[8]
佐藤英法 (2012年7月8日). “駅人話丸瀬布駅”. 朝日新聞(朝日新聞社)
[9]
藤田, 稔編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、898頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。
[10]
“バスを使ってみませんか?” (PDF). 遠軽町. 2019年9月19日閲覧。
[11]
“丸瀬布”. 北海道中央バス. 2019年9月19日閲覧。

JR北海道

[J 1]
「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
[J 2]
「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
[J 3]
“石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
[J 4]
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“駅別乗車人員特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。

本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社（2008年）

日本の鉄道駅一覧

丸瀬布｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[1] [* 1]
この間に下白滝信号場有り（当駅から9.2 km先）。

[停車場-2] [1]
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[3] [2]
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[:02322222222-4] [3]
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曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。

[:0-6] [5]
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[7] [6]
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[20] [11]
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[JR北 1]

[JR北 2]

[JR北 3]

[JR北 4]

[JR北 5]

[JR北 6]

[JR北 7]

[JR北 8]

[10]

[11]

丸瀬布駅

年表

駅名の由来

のりば

出典

JR北海道

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年表

駅名の由来

のりば

出典

JR北海道

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歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

丸瀬布駅
駅舎（2018年5月）
まるせっぷ Maruseppu
◄A45 白滝^{[* 1]} (19.7 km) (7.8 km) 瀬戸瀬 A49►

所在地	北海道紋別郡遠軽町丸瀬布水谷町北緯44度0分23.32秒東経143度20分9.56秒
駅番号	○A48
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	101.9 km（新旭川起点）
電報略号	マセ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	50人/日 -2014年-
開業年月日	1927年（昭和2年）10月10日^[1]
備考	無人駅
[* 1] この間に下白滝信号場有り（当駅から9.2 km先）。
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