下船渡駅

下船渡駅
	駅舎（2010年10月）
	しもふなと; Shimo-Funato;
	◄細浦 (3.1 km) (2.9 km) 大船渡►
所在地	岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66 北緯39度2分18.15秒東経141度43分16.35秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線
キロ程	100.2 km（一ノ関起点）
電報略号	シフ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1934年（昭和9年）9月3日
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日
備考	無人駅
	[* 1] 東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日よりBRT運行開始。;
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下船渡駅
	駅入口（2018年12月）
	しもふなと; Shimo-Funato;
	◄大船渡丸森 (1.4 km) (1.5 km) 大船渡魚市場前►
所在地	岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66 北緯39度2分18.15秒東経141度43分16.35秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線BRT
キロ程	38.2 km（気仙沼起点）; 一ノ関から100.2 km
駅構造	地上駅
乗車人員; -統計年度-	20人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	2013年（平成25年）3月2日
備考	無人駅
	[* 1] BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1934年9月3日を開業日としている。;
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下船渡駅（しもふなとえき）は、岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。

概要下船渡駅, 所在地 ...

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1934年（昭和9年）9月3日：開業^[2]。
1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1974年（昭和49年）3月1日：荷物扱いを廃止^[3]。無人化^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により休止。
2013年（平成25年）
- 3月2日：BRTにより仮復旧。BRTは駅前に発着。
- 9月28日：バス専用道の延伸に伴い、BRT用の駅舎を旧駅舎の位置に整備^[5]。
2020年（令和2年）4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^[6]^[7]。

旧ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の乗降所が整備されている。構内は2車線。細浦方には一般道への出入口も整備され、非常時の迂回運行等で活用される。

震災前は単式ホーム1面1線を有する地上駅で、盛駅管理の無人駅であった^[1]。2011年（平成23年）の東日本大震災に伴う津波により施設が浸水したが、駅舎の流出は免れ^[1]、BRTの駅舎として改装された。

待合室（2024年2月）
BRTのりば（2024年2月）
ホーム側から見た旧駅舎（2008年8月）

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は20人である^{[利用客数 1]}。

2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。

さらに見る 乗車人員推移, 年度 ...

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2013年（平成25年）	16	^{[利用客数 2]}
2014年（平成26年）	18	^{[利用客数 3]}
2015年（平成27年）	29	^{[利用客数 4]}
2016年（平成28年）	26	^{[利用客数 5]}
2017年（平成29年）	23	^{[利用客数 6]}
2018年（平成30年）	22	^{[利用客数 7]}
2019年（令和元年）	20	^{[利用客数 8]}
2020年（令和02年）	15	^{[利用客数 9]}
2021年（令和03年）	13	^{[利用客数 10]}
2022年（令和04年）	13	^{[利用客数 11]}
2023年（令和05年）	20	^{[利用客数 1]}

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東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大船渡線BRT

□快速・■普通

大船渡丸森駅 - 下船渡駅 - 大船渡魚市場前駅

かつて存在した鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大船渡線

細浦駅 - 下船渡駅 - 大船渡駅

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記事本文

[1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、26頁。
[2]
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、486-487頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[3]
「日本国有鉄道公示第273号」『官報』1974年2月28日。
[4]
「「通報」●大船渡線下船渡駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1974年2月28日、2面。
[5]
『大船渡線BRT 臨時駅・新駅の設置及び専用道の供用開始について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年7月11日。オリジナルの2013年7月17日時点におけるアーカイブ。
[6]
『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
[7]
『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

利用状況

[利 1]
“BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。
[利 2]
“BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。
[利 3]
“BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。
[利 4]
“BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。
[利 5]
“BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2017年7月11日閲覧。
[利 6]
“BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
[利 7]
“BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
[利 8]
“BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。
[利 9]
“BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。
[利 10]
“BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
[利 11]
“BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

日本の鉄道駅一覧

駅の情報（下船渡駅）：JR東日本

[1] [* 1]
BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1934年9月3日を開業日としている。

[4] [* 1]
東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日よりBRT運行開始。

[zeneki56-2] [1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、26頁。

[停車場-3] [2]
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、486-487頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] [3]
「日本国有鉄道公示第273号」『官報』1974年2月28日。

[6] [4]
「「通報」●大船渡線下船渡駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1974年2月28日、2面。

[7] [5]
『大船渡線BRT 臨時駅・新駅の設置及び専用道の供用開始について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年7月11日。オリジナルの2013年7月17日時点におけるアーカイブ。

[8] [6]
『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[9] [7]
『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[passenger/2023_brt-10] [利 1]
“BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。

[11] [利 2]
“BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。

[12] [利 3]
“BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。

[13] [利 4]
“BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月30日閲覧。

[14] [利 5]
“BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2017年7月11日閲覧。

[15] [利 6]
“BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[16] [利 7]
“BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。

[17] [利 8]
“BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。

[passenger/2020_brt-18] [利 9]
“BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。

[passenger/2021_brt-19] [利 10]
“BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。

[passenger/2022_brt-20] [利 11]
“BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

[* 1]

[1]

[2]

[** 1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

下船渡駅

かつて存在した鉄道路線

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歴史

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隣の停留所

脚注

関連項目

外部リンク

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駅入口（2018年12月）
しもふなと Shimo-Funato
◄大船渡丸森 (1.4 km) (1.5 km) 大船渡魚市場前►

所在地	岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66 北緯39度2分18.15秒東経141度43分16.35秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線BRT
キロ程	38.2 km（気仙沼起点）一ノ関から100.2 km
駅構造	地上駅
乗車人員 -統計年度-	20人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	2013年（平成25年）3月2日^{[* 1]}
備考	無人駅
[* 1] BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1934年9月3日を開業日としている。
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下船渡駅
駅舎（2010年10月）
しもふなと Shimo-Funato
◄細浦 (3.1 km) (2.9 km) 大船渡►
所在地	岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66 北緯39度2分18.15秒東経141度43分16.35秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線
キロ程	100.2 km（一ノ関起点）
電報略号	シフ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線^[1]
開業年月日	1934年（昭和9年）9月3日^[2]
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日^{[** 1]}
備考	無人駅^[1]
[* 1] 東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日よりBRT運行開始。
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