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ロバート・ドーンボス(Robert Doornbos, 1981年9月23日 - )は、オランダ出身のレーシングドライバー。2006年はF1レッドブル・レーシングの第3ドライバーを務めていたが、中国GPからレッドブルの正ドライバーに起用されていた。
名字の「Doornbos」については、オランダ語の発音では「ドールンボス」が近い。
少年時代からテニスプレーヤーを目指していた。しかし17歳のとき訪れたF1ベルギーGPで、ウィリアムズ・メカクロームのジャック・ヴィルヌーヴに会ってから、レーシングドライバーに転向した異色の経歴を持っている。
以後、イタリア出身の元F1ドライバー、ピエルカルロ・ギンザーニが運営するチームに入りイタリアF3選手権に参戦、好成績を残し頭角を現す。その後はF3000にステップアップする。
F3000参戦中の2004年にF1のジョーダン・グランプリでテストドライバーを務めることとなり、その後同チームのサードドライバーに抜擢された。
2005年も引き続いてサードドライバーに起用された。 その後ミナルディのパトリック・フリーザッハーの金銭的理由(スポンサーの経営不振によるスポンサーマネーの未払い)による解雇に伴い、2005年のドイツGPでミナルディよりF1デビューした。
2006年はレッドブルの第3ドライバーとして金曜日のフリー走行セッションを走ることになったが、中国GPから正ドライバーであったクリスチャン・クリエンの離脱にともない、同チームの正ドライバーに起用された。
2007年はレッドブルF1チームのテストドライバーを務めつつ、アメリカに渡りミナルディチームUSAからチャンプカーに参戦し、参戦初年度ながら第6戦モントランブランで初優勝を達成した。
その後、第9戦のサンノゼ市街地レースでも優勝。シーズン全14レース中6レースで表彰台に上がり、シーズンポイントランキングでも3位とルーキーではトップの成績を残した。
2008年は、ミナルディチームUSAがチャンプカーと統合したインディカー・シリーズ (IRL) へ参戦しなかったために、スーパーリーグ・フォーミュラ、ACミランのクラブチームから参戦し、また2008年-2009年A1グランプリの第2戦・4戦・6戦に乗りジェローン・ブリーケモレンと共にオランダチームにも参戦してチーム3位に貢献した(ドーンボスの最高位、1位1回)。
前半戦に不振であったネルソン・ピケJr.の代わりにルノーF1チームのナンバー2ドライバーとして参戦するとの噂も持ち上がったが結果的には、オランダで行なわれるルノーのF1イベントでデモランを行なうためのドライバーとして契約を交わしたことが判明した。これはオランダの大手金融グループでルノーのメインスポンサーであるINGグループがオランダ人ドライバーを望んだことによるものである。
旧チャンプカーチームのニューマン・ハース・レーシングからインディカー・シリーズにフル参戦した。ミッドオハイオからHVMレーシングに移籍した。第3戦のカンザスでは予選で2位に入り、決勝ではラップリードも記録した。
年間を通した成績では5度のトップ10フィニッシュを記録し、ランキング16位に入った。
インディカー・シリーズには参戦せず、スーパーリーグ・フォーミュラにSCコリンチャンス・パウリスタ・レーシングから参戦している。
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001年 | フレッド・ゴダード・レーシング | ルノー-ソデモ | S | SIL 1 21 |
SIL 2 21 |
DON 1 19 |
DON 2 Ret |
SNE 1 Ret |
SNE 2 18 |
OUL 1 19 |
OUL 2 22 |
CRO 1 Ret |
CRO 2 17 |
ROC 1 19 |
ROC 2 17 |
CAS 1 19 |
CAS 2 Ret |
BRH 1 17 |
BRH 2 18 |
DON 1 Ret |
DON 2 19 |
KNO 1 17 |
KNO 2 14 |
THR 1 Ret |
THR 2 19 |
BRH 1 19 |
BRH 2 18 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 Ret |
5位 | 182 |
(key)
年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001年 | JBモータースポーツ | オペル | HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
SAC 1 |
SAC 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
LAU 1 |
LAU 2 |
NÜR 1 17 |
NÜR 2 14 |
A1R 1 16 |
A1R 2 11 |
HOC 1 15 |
HOC 2 15 |
NC | 0 |
2002年 | チーム・ギンザーニ | 無限 | HOC 1 23 |
HOC 2 10 |
NÜR 1 C |
NÜR 2 C |
SAC 1 6 |
SAC 2 5 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 6 |
LAU 1 2 |
LAU 2 23 |
HOC 1 22 |
HOC 2 3 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 15 |
A1R 1 22 |
A1R 2 8 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 4 |
HOC 1 7 |
HOC 2 Ret |
11位 | 17 |
(key)
(key)
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | ジョーダン | EJ14 | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
CHN TD |
JPN TD |
BRA TD |
- | - | |
2005年 | ジョーダン | EJ15 | AUS TD |
MAL TD |
BHR TD |
SMR TD |
ESP TD |
MON TD |
EUR |
CAN |
USA TD |
25位 | 0 | ||||||||||
EJ15B | FRA TD |
GBR TD |
|||||||||||||||||||||
ミナルディ | PS05 | GER 18 |
HUN Ret |
TUR 13 |
ITA 18 |
BEL 13 |
BRA Ret |
JPN 14 |
CHN 14 | ||||||||||||||
2006年 | レッドブル | RB2 | BHR TD |
MAL TD |
AUS TD |
SMR TD |
EUR TD |
ESP TD |
MON TD |
GBR TD |
CAN TD |
USA TD |
FRA TD |
GER TD |
HUN TD |
TUR TD |
ITA TD |
CHN 12 |
JPN 13 |
BRA 12 |
24位 | 0 |
(key)
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