2004年ハンガリーグランプリ

2004年ハンガリーグランプリ (Magyar Nagydíj) は、2004年F1世界選手権の第13戦として、2004年8月15日にハンガロリンクで開催された。

 2004年ハンガリーグランプリ

レース詳細
日程	2004年シーズン
決勝開催日	8月15日
開催地	ハンガロリンク ハンガリー、ブダペスト
コース長	4.381km
ポールポジション
ドライバー	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
タイム	1:19.146
ファステストラップ
ドライバー	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
タイム	1:19.071
決勝順位
優勝	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
2位	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ
3位	フェルナンド・アロンソ	ルノー

レース前

ウィリアムズが来シーズンのドライバーラインナップを確定させた。現ジャガーのウェバーのチームメイトにバトンが復帰することを発表。これが原因となり「バトンゲート」とも呼ばれる大騒動に発展してしまった。

ウィリアムズはこのレースからオーソドックスな形状のノーズとフロントウィングをFW26に搭載してきた。

トヨタはついにクリスチャーノ・ダ・マッタを解雇、テストドライバーだったゾンタが2001年ドイツグランプリ以来の実践復帰となった。

このレースからミナルディのエントリー名はウィラックスが喧嘩別れという形でチームから離脱したため、「ミナルディ・コスワース」に変更された。

予選

順位	No	ドライバー	コンストラクター	タイム[1]	差
1	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:19.146	—
2	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	1:19.323	+0.177
3	10	佐藤琢磨	B・A・R-ホンダ	1:19.693	+0.547
4	9	ジェンソン・バトン	B・A・R-ホンダ	1:19.700	+0.554
5	8	フェルナンド・アロンソ	ルノー	1:19.996	+0.850
6	4	アントニオ・ピッツォニア	ウィリアムズ-BMW	1:20.170	+1.024
7	3	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	1:20.199	+1.053
8	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ザウバー-ペトロナス	1:20.324	+1.178
9	7	ヤルノ・トゥルーリ	ルノー	1:20.411	+1.265
10	6	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	1:20.570	+1.424
11	14	マーク・ウェバー	ジャガー-コスワース	1:20.730	+1.584
12	5	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	1:20.897	+1.751
13	17	オリビエ・パニス	トヨタ	1:21.068	+1.922
14	15	クリスチャン・クリエン	ジャガー-コスワース	1:21.118	+1.972
15	16	リカルド・ゾンタ	トヨタ	1:21.135	+1.989
16	18	ニック・ハイドフェルド	ジョーダン-フォード	1:22.180	+3.034
17	19	ジョルジオ・パンターノ	ジョーダン-フォード	1:22.356	+3.210
18	21	ゾルト・バウムガルトナー	ミナルディ-コスワース	1:24.329	+5.183
19	20	ジャンマリア・ブルーニ	ミナルディ-コスワース	1:24.679	+5.533
20	12	フェリペ・マッサ	ザウバー-ペトロナス	no time	no time

決勝

展開

シューマッハは、ポールトゥウィン、ファステストラップ、全周回1位のグランドスラムを達成した。自身5回目であり、かつ最後である。レースもチームメイトであるバリチェロを従え1-2フィニッシュ。これにより、フェラーリは1999年から、6年連続となるコンストラクターズタイトルを獲得した。

結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	70	1:35:26.131	1	10
2	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	70	+4.696	2	8
3	8	フェルナンド・アロンソ	ルノー	70	+44.599	5	6
4	3	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	70	+1:02.613	7	5
5	9	ジェンソン・バトン	B・A・R-ホンダ	70	+1:07.439	4	4
6	10	佐藤琢磨	B・A・R-ホンダ	69	+1 Lap	3	3
7	4	アントニオ・ピッツォニア	ウィリアムズ-BMW	69	+1 Lap	6	2
8	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ザウバー-ペトロナス	69	+1 Lap	8	1
9	5	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	69	+1 Lap	12
10	14	マーク・ウェバー	ジャガー-コスワース	69	+1 Lap	11
11	17	オリビエ・パニス	トヨタ	69	+1 Lap	13
12	18	ニック・ハイドフェルド	ジョーダン-フォード	68	+2 Laps	16
13	15	クリスチャン・クリエン	ジャガー-コスワース	68	+2 Laps	14
14	20	ジャンマリア・ブルーニ	ミナルディ-コスワース	66	+4 Laps	19
15	21	ゾルト・バウムガルトナー	ミナルディ-コスワース	65	+5 Laps	18
リタイア	19	ジョルジオ・パンターノ	ジョーダン-フォード	48	ギアボックス	17
リタイア	7	ヤルノ・トゥルーリ	ルノー	41	エンジン	9
リタイア	16	リカルド・ゾンタ	トヨタ	31	電装系	15
リタイア	12	フェリペ・マッサ	ザウバー-ペトロナス	21	ブレーキ	20
リタイア	6	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	13	電気系	10

注

• ラップリーダー：ミハエル・シューマッハ 70 (1-70)
• ポールポジション：ミハエル・シューマッハ 1:19.146
• ファステストラップ：ミハエル・シューマッハ 1:19.071
• このレースでのブルーニとトゥルーリの走行場面が2006年の映画「タラデガ・ナイト オーバルの狼」で使用された。
• ミハエル・シューマッハはこのレースを制し、7連勝を達成した。これはアルベルト・アスカリの記録に並ぶ。

第13戦終了時点でのランキング

• 太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 120 2 ルーベンス・バリチェロ 82 3 ジェンソン・バトン 65 4 ヤルノ・トゥルーリ 46 5 フェルナンド・アロンソ 45

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 202 2 ルノー 91 3 B・A・R-ホンダ 83 4 ウィリアムズ-BMW 54 5 マクラーレン-メルセデス 37

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。