Nico Müller

Nico Sebastian Müller (Thun, 25 febbraio 1992) è un pilota automobilistico svizzero. Dal 2023 è pilota ufficiale della Peugeot con cui corre nel Campionato del mondo endurance, inoltre corre in Formula E con il team Andretti Global.

Nico Müller
Nico Müller nel 2023
Nazionalità	Svizzera
Automobilismo
Categoria	WEC, Formula E
Squadra	Peugeot Sport (WEC) Andretti Global (FE)
Carriera
Carriera in Formula E Esordio 22 novembre 2019 Stagioni 2019-2021, 2023 Scuderie Dragon 2019-2021 ABT Cupra 2023- Miglior risultato finale 20º (2020-21) GP disputati 48 (46 partenze) Podi 1 Punti ottenuti 97 Giri veloci 2
Carriera nel DTM Esordio 4 maggio 2014 Stagioni 2014-2022 Scuderie Rosberg 2014-2015 Abt 2016-2020 Rosberg 2021-2022 Miglior risultato finale 2º (2019, 2020) GP disputati 138 GP vinti 10 Podi 32 Punti ottenuti 937 Pole position 5 Giri veloci 15
Statistiche aggiornate al stagione 2023-24

Dal 2014 al 2021 ha corso con l'Audi in diverse competizioni GT. Con il marchio tedesco ha ottenuto undici vittorie nel DTM dove ha chiuso come vice campione nel 2019 e 2020.

Carriera

Kart e inizi in monoposto

Müller nel 2004 inizia la sua carriera in kart, nel 2006 è arrivato terzo nella Cup Switzerland ICA Junior e secondo nel Campionato svizzero juniores. Nel 2007 ha vinto il suo primo campionato, il Bridgestone Cup Svizzera classe KF3.

Nel 2008 passa alle corse in monoposto correndo per il team Jenzer Motorsport nella Formula Renault svizzera, nel suo primo anno ottiene una vittoria, due podi e chiude quinto in classifica. L'anno successivo continua nella serie dominando il campionato con nove vittorie^[1].

Nel 2010, Müller passa alla GP3 Series sempre con Jenzer. Ottiene due vittorie nelle serie e chiude terzo in classifica piloti dietro Esteban Gutiérrez e Robert Wickens. L'anno seguente continua nella serie dove ottiene una sola vittoria chiudendo quarto in classica a 28 punti dal campione Valtteri Bottas. Nei due anni successivi corre nella Formula Renault 3.5 con Draco Racing

DTM e GT Word

Nico Müller su Audi RS5 a Brands Hatch durante il DTM 2018

Nel 2014 viene ingaggiato dall'Audi Sport Team Rosberg per correre nel DTM^[2]. Conquista punti solo nella gara a Mosca grazie a un quinto posto e chiude il suo primo anno al 19º posto; anche nella stagione successiva conquista pochi punti. La svolta arriva nel 2016, quando passa al Team Abt e conquista il suo primo podio a Hockenheimring e la sua prima vittoria al Norisring davanti a Tom Blomqvist; chiude 9º in classifica finale. Nei due anni seguenti conquista altri cinque podi ma non riesce a raggiungere la vittoria. Viene confermato dal team Abt anche per la stagione 2019, conquista tre vittorie e altri sette podi che lo portano alla seconda posizione in classifica generale^[3]. La stagione successiva si dimostra ancora più positiva della precedente, arrivano sei vittorie e conclude ancora secondo dietro a René Rast.

Nel 2021 ritorna al Team Rosberg con cui aveva esordito nel 2016^[4], con la Audi R8 LMS Evo arriva a podio già nella seconda gara a Monza^[5]. L'anno seguente Müller viene confermato dal Team, lo svizzero correrà parallelamente anche nel WEC^[6]. Nella seconda gara stagionale a Portimão ritrova la vittoria, battendo Felipe Fraga e Mirko Bortolotti^[7]. Inoltre sempre con Audi correrà nella serie endurance del GT World Challenge Europe, insieme a Frédéric Vervisch e Valentino Rossi^[8].

Nel settembre del 2022 annuncia che a fine anno lascerà il marchio Audi^[9].

Formula E

Dragon (2019-2021)

Nel 2019 il team GEOX Dragon ingaggia Müller e l'ex pilota di Formula 1 Brendon Hartley per il Campionato di Formula E per la stagione 2019-2020.^[10]. Esordisce alla guida della Penske EV-4 nel E-Prix di Dirʿiyya in Arabia Saudita: la sua prima stagione è deludente, non riesce ad ottenere punti e finisce venticinquesimo in classifica.

Müller viene confermato per la stagione successiva dal team con un nuovo compagno di team, Sérgio Sette Câmara^[11]. La stagione inizia bene con un quinto posto nella seconda gara nel E-Prix di Dirʿiyya, il nono posto nel E-Prix di Roma e nel E-Prix di Valencia conquista il suo primo podio nella categoria grazie a un secondo posto dietro a Nyck de Vries^[12]. È costretto a saltare l'E-Prix di Puebla visto la concordanza con il DTM, viene sostituito da Joel Eriksson^[13]. In seguito viene annunciato che Müller lascia il team e la Formula E per concentrassi solo sul DTM^[14].

Team Abt (2022-2024)

Dopo una stagione d'assenza, Müller ritorna in Formula E con il team ABT Cupra insieme a Robin Frijns^[15]. La stagione iniziò in modo deludente, con la squadra che cercò di recuperare il ritardo rispetto ai suoi rivali a causa della loro pausa di un anno dalla serie, la situazione fu aggravata dall'incidente del pilota svizzero durante Gara 2 a Diriyah. I primi punti arrivano a Berlino con un nono posto, mentre a Roma riesce ad ottenere il sesto, suo miglior risultato della stagione.

L'anno seguente viene confermato dl team, questa volta in coppia con Lucas Di Grassi^[16]. Dopo quattro gare senza punti, il pilota svizzero è arrivato settimo all'ePrix inaugurale di Tokyo. Nel successivo fine settimana a Misano, Müller portò a casa il miglior risultato dell'ABT dal ritorno della squadra in Formula E con un quarto posto, perdendo il podio a favore di Nick Cassidy per meno di un decimo di secondo.

Nel luglio del 2023 viene annunciata la separazione tra il pilota svizzero e il team ABT a fine stagione^[17].

Andretti Global (2024-presente)

Per la stagione stagione 2024-2025, Müller passa alla Andretti Global correndo per la Porsche^[18].

Endurance

Nel novembre del 2017, Müller partecipa alla 6 Ore di Shanghai sostituendo James Rossiter per il G-Drive Racing.

La Peugeot 9X8 di Müller durante la 6 ore di Spa 2023

Muller nel anno di pausa dalla Formula E oltre a partecipare al DTM si unisce al Vector Sport per correre nella categoria LMP2 del Campionato del mondo endurance^[19]. Inoltre corre 24 Ore di Daytona sempre nella classe LMP2 con High Class Racing^[20].

Per la stagione 2023 Müller insieme a René Rast erano stati annunciati come due dei piloti del nuovo programma LMDh di Audi nel Campionato del mondo endurance^[21]. Nel luglio del 2022 il marchio tedesco congela il programma rinviando il suo esordio^[22],in seguito cancella del tutto il programma. Per questo Müller annuncia l'addio ad Audi per legarsi con il progetto Hypercar della Peugeot^[23], lo svizzero si unisce al team francese nella 8 Ore del Bahrain, ultimo round della stagione 2022^[24].

Confermato dal team francese per la stagione 2023 insieme a Gustavo Menezes e Loïc Duval^[23]. Per colpa di un infortuno Müller salta la 6 Ore del Fuji venendo sostituito da Stoffel Vandoorne^[25]. Le prestazioni sono sotto le aspettative, riuscendo a conquistare un quinto posto nella 6 Ore di Portimão come miglior risultato. Rimasto con il team anche per il 2024 ma cambia compagni, al suo fianco trova Jean-Éric Vergne e Mikkel Jensen^[26]. Ma purtroppo i risultati non migliorano, la Peugeot 9X8 non risulta competitiva.

Nel luglio del 2024 viene annunciata la separazione tra il pilota svizzero e il team Peugeot a fine stagione^[27]. Un mese dopo viene annunciato come pilota ufficiale della Porsche^[28].

Risultati sportivi

GP3

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos.
2010	Jenzer Motorsport	ESP		TUR		VAL		GBR		GER		HUN		BEL		ITA		53	3º
		13	9	6	4	7	1	3	4	Rit	17	1	6	4	6	4	3
2011	Jenzer Motorsport	TUR		ESP		VAL		GBR		GER		HUN		BEL		ITA		36	4º
		11	15	5	Rit	Rit	14	1	11	15	7	4	5	7	3	4	3

Formula Renault 3.5

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punti	Pos.
2012	International Draco Racing	ARA		MON	SPA		NÜR		MSC		SIL		HUN		LEC		CAT		78	9º
		Rit	Rit	5	5	4	2	Rit	8	Rit	Rit	7	6	Rit	8	7	12	15
2013	International Draco Racing	MNZ		ALC		MON	SPA		MSC		RBR		HUN		LEC		CAT		143	5º
		13	5	Rit	5	1	Rit	5	7	4	13	8	1	5	10	2	12	4

Risultati completi DTM

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Team	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Punti	Pos.
2014	Team Rosberg	Audi RS5 DTM	HOC	OSC	HUN	NOR	MSC	RBR	NÜR	LAU	ZAN	HOC											10	19°
			16	16	12	18	5	19	Rit	Rit	Rit	13
2015	Team Rosberg	Audi RS5 DTM	HOC		LAU		NOR		ZAN		RBR		MSC		OSC		NÜR		HOC				26	21°
			6	19	20	9	18	19†	9	21†	12	5	9	9	Rit	Rit	16	16	14	16
2016	Team Abt Audi	Audi RS5 DTM	HOC		RBR		LAU		NOR		ZAN		MSC		NÜR		HUN		HOC				88	9°
			3	7	10	Rit	10	8	20	1	20	5	13	7	11	5	5	Rit	15	13
2017	Team Abt Audi	Audi RS5 DTM	HOC		LAU		HUN		NOR		MSC		ZAN		NÜR		RBR		HOC				81	10°
			9	5	18	6	10	4	9	13	15	15	10	4	11	Rit	3	3	12	11
2018	Team Abt Audi	Audi RS5 DTM	HOC		LAU		HUN		NOR		ZAN		BRH		MIS		NÜR		RBR		HOC		96	10°
			13	13	Rit	17	32	14	18	7	Rit	7	15	10	5	10	10	14	3	22	7	4
2019	Team Abt Audi	Audi RS5 Turbo DTM	HOC		ZOL		MIS		NOR		ASS		BRH		LAU		NÜR		HOC				250	2°
			8	2	3	8	5	1	21	82	2	3	3	2	13	23	163	6	17	11
2020	Team Abt Audi	Audi RS5 Turbo DTM	SPA		LAU		LAU		ASS		NUR		NUR		ZOL		ZOL		HOC				330	2°
			12	13	12	22	21	52	33	3	11	51	53	13	3	9	6	2	12	2
2021	Team Rosberg	Audi R8 LMS Evo	MNZ		LAU		ZOL		NÜR		RBR		ASS		HOC		NOR						56	10°
			7	2	13	10	10	4	7	9	Rit	14	Rit	8	Rit	12	8	15
2022	Team Rosberg	Audi R8 LMS Evo	POR		LAU		IMO		NOR		NÜR		SPA		RBR		HOC						105	7°
			Rit	11	Rit	5	22	8	Rit	12	Rit	6	6	22	63	7	8	6

Risultati in Formula E

Anno	Squadra	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos.
2019-20	Dragon Racing	Spark-Penske EV-4	DIR NP	DIR Rit	SAN 12	MAR Rit	BER 20	BER NC	BER 14	BER 12	BER 20	BER 17	BER 22						0	25°
2020-21	Dragon Racing	Spark-Penske EV-4 Spark-Penske EV-5	DIR 21	DIR 5	ROM 13	ROM 9	VAL 2	VAL 20	MON 18	PUE	PUE	NYC	NYC	LON	LON	BER	BER		30	20°
2022-23	ABT Cupra Formula E Team	Spark-Mahindra M9Electro	MEX 14	DIR Rit	DIR Rit	HYD 11	CAP WD	SAP Rit	BER 15	BER 9	MON Rit	GIA 11	GIA 12	POR Rit	ROM 6	ROM 10	LON Rit	LON 10	15	19°
2023-24	ABT Cupra Formula E Team	Spark-Mahindra M9Electro	MEX 17	DIR 18	DIR 13	SAP 21	TOK 7	MIS 11	MIS 4	MON Rit	BER	BER	SHA 15	SHA 15	POR 5	POR 5	LON 6	LON 7	52	12º
2024-25	Avalanche Andretti	Spark-Porsche 99X Electric	SAP Rit	MEX 9	JED Rit	JED 11	MIA	MON	MON	TOK	TOK	SHA	SHA	GIA	BER	BER	LON	LON	2*
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

• G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
• *: Fanboost

Risultati nel WEC

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	NUR	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	Punti	Pos.
2017	G-Drive Racing	LMP2	Oreca 07-Gibson								7		6	27°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR				Punti	Pos.
2022	Vector Sport	LMP2	Oreca 07-Gibson	NC	10	13	3						16	17°
	Peugeot Sport	LMH	Peugeot 9X8						4				18	9°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	ALG	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR			Punti	Pos.
2023	Peugeot Sport	Hypercar	Peugeot 9X8	NC	5	9	9	11		8			22	13°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	QAT	IMO	SPA	LMS	SÃO	COA	FUJ	BHR		Punti	Pos.
2024	Peugeot Sport	Hypercar	Peugeot 9X8	SQ	9	10	12	8	12	4	3		42	12°
Legenda

* Stagione in corso.

Risultati 24 Ore di Le Mans

Anno	Team	Co-Piloti	Auto	Classe	Giri	Pos.	Classe Pos.
2022	Vector Sport	Sébastien Bourdais Ryan Cullen	Oreca 07-Gibson	LMP2	357	27°	22°
2023	Peugeot Sport	Loïc Duval Gustavo Menezes	Peugeot 9X8	Hypercar	312	27°	12°
2024	Peugeot Sport	Jean-Éric Vergne Mikkel Jensen	Peugeot 9X8	Hypercar	309	12°	12°

Note

1. LO Formula Renault 2.0 Suisse 2009 standings | Driver Database, su driverdb.com. URL consultato il 3 dicembre 2019.
2. (EN) Audi nomina i piloti del team per il DTM, in Audi, 23 gennaio 2014. URL consultato il 23 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2014).
3. DTM 2019, A Hockenheim Müller svetta in Gara 2 ed è vicecampione, su Automoto.it. URL consultato il 3 dicembre 2019.
4. Muller e Rockenfeller presenti: al via con Audi anche nel nuovo DTM, su italiaracing.net, 14 gennaio 2021. URL consultato il 19 marzo 2021.
5. Monza - Gara 2 Assolo di Van der Linde, su italiaracing.net, 20 giugno 2021. URL consultato il 20 giugno 2021.
6. Andrea Galati Giordano, DTM: Il team Rosberg conferma Nico Müller e Dev Gore, su tuttipazziperilmotorsport.it, 18 febbraio 2022. URL consultato il 18 febbraio 2022.
7. Mattia Tremolada, Portimao - Gara 2 Prima vittoria nel nuovo corso per Muller, su italiaracing.net, 1º maggio 2022. URL consultato il 1º maggio 2022.
8. Francesco Corghi, Vervisch e Muller compagni di Valentino Rossi in Audi-WRT, su it.motorsport.com, 4 marzo 2022. URL consultato il 5 marzo 2022.
9. Francesco Corghi, Anche Nico Müller lascia Audi Sport, destinazione Peugeot?, su it.motorsport.com, 14 settembre 2022. URL consultato il 14 settembre 2022.
10. (EN) Muller to partner Hartley at Dragon in Formula E, su motorsport.com. URL consultato il 3 dicembre 2019.
11. (EN) Dragon confirms Nico Muller for final 2020/21 Formula E spot, su motorsport.com. URL consultato il 12 dicembre 2020 (archiviato l'11 dicembre 2020).
12. Valencia - Gara 1 Finale assurdo, vince De Vries, su italiaracing.net, 24 aprile 2021. URL consultato il 24 aprile 2021.
13. E-Prix Puebla, Eriksson sostituisce Muller in Dragon, su formulapassion.it, 28 maggio 2021. URL consultato il 28 maggio 2021 (archiviato il 28 maggio 2021).
14. Nico Muller lascia Dragon Al suo posto Joel Eriksson, su italiaracing.net, 5 luglio 2021. URL consultato il 5 luglio 2021.
15. Jake Boxall-Legge, Abt torna con la coppia formata da Frijns e Muller, su it.motorsport.com, 24 agosto 2022. URL consultato il 24 agosto 2022.
16. Daniele Botticelli, Lucas Di Grassi lascia Mahindra dopo una sola stagione, su p300.it, 26 settembre 2023. URL consultato il 29 settembre 2023.
17. Gianluca D'Alessandro, MUELLER LASCIA ABT A FINE STAGIONE E APRE IL MERCATO PILOTI, su it.motorsport.com, 16 luglio 2024.
18. Giacomo Rauli, Andretti: Nico Mueller sostituisce Norman Nato, su it.motorsport.com, 13 agosto 2024.
19. (EN) Daniel Lloyd, Vector Sport si unisce alla griglia LMP2; Nico Mueller alla guida, su sportscar365.com, 29 novembre 2021. URL consultato il 29 novembre 2021.
20. Luca Basso, Mueller debutta alla 24 Ore di Daytona con High Class Racing, su motorsport.motorionline.com, 22 dicembre 2022. URL consultato l'8 gennaio 2022.
21. Andrea Galati Giordano, Nico Müller annuncia il programma LMDh con Audi, su tuttipazziperilmotorsport.it, 11 ottobre 2021. URL consultato il 10 ottobre 2021.
22. WEC | Audi 'congela' per alcuni mesi il programma LMDh, su it.motorsport.com. URL consultato il 10 giugno 2022.
23. Federico Benedusi, Nico Muller lascia Audi e si lega a Peugeot, su p300.it, 15 settembre 2022. URL consultato il 15 settembre 2022.
24. Michele Montesano, Müller debutta in Bahrain al volante della Peugeot 9X8 LMH, su italiaracing.net, 17 ottobre 2022. URL consultato il 17 ottobre 2022.
25. Francesco Corghi, Peugeot: Müller infortunato, al Fuji correrà Vandoorne, su it.motorsport.com, 28 agosto 2023. URL consultato il 28 agosto 2023.
26. Francesco Corghi, Peugeot conferma i sei piloti 9X8, ma cambia gli equipaggi, su it.motorsport.com, 19 gennaio 2024.
27. (EN) Jamie Klein, Mueller lascerà Peugeot a fine stagione, su sportscar365.com, 18 luglio 2024.
28. (EN) Jamie Klein, Mueller svelato come pilota ufficiale Porsche, su sportscar365.com, 14 agosto 2024.

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su nicomueller.ch.
• (EN) Nico Müller, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• (EN) Nico Müller, su driverdb.com, DriverDB AB.

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