Campionato mondiale di Formula E 2024-2025

Il Campionato mondiale di Formula E 2024-2025 (per ragioni commerciali denominato ABB FIA Formula E World Championship 2024-2025) sarà l'undicesima edizione del campionato di Formula E, quinta come campionato mondiale FIA.

Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2024-2025
Edizione n. 11 del campionato mondiale di Formula E
Dati generali
Inizio	7 dicembre 2024
Termine	27 luglio 2025
Prove	16
Altre edizioni
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Modifiche al regolamento

Da questa stagione esordisce la nuova Formula E Gen3 EVO, sempre utilizzando gli pneumatici Hankook^[1].

Scuderie e piloti

Tabella riassuntiva

Scuderia	Costruttore	Vettura	N.	Piloti	Gare	Piloti di riserva	Piloti Test
Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar	Jaguar I-Type 7	9	Mitch Evans[2]	1-		Jamie Chadwick[3] Lilou Wadoux[3]
			37	Nick Cassidy[2]	1-
Envision Racing			4	Robin Frijns[4]	1-		Alice Powell[5] Alisha Palmowski[5]
			16	Sébastien Buemi[4]	1-
Andretti Global	Spark-Porsche	Porsche 99X Electric	27	Jake Dennis[6]	1-	Jak Crawford[7] Oliver Askew[8]	Chloe Chambers[9] Nerea Martì[9]
			51	Nico Müller[10]	1-
TAG Heuer Porsche Formula E Team			13	António Félix da Costa[11]	1-		Gabriela Jílková[12] Marta García[12]
			1	Pascal Wehrlein[11]	1-
CUPRA Kiro race e co. [13]		Porsche 99X Electric WCG3[14]	3	David Beckmann[15]	1-		Simona de Silvestro[16]
			33	Dan Ticktum[15]	1-
DS Penske	Spark-DS	DS E-Tense FE25	25	Jean-Éric Vergne[2]	1-		Jess Edgar[17] Beitske Visser[17]
			7	Maximilian Günther[18]	1-
Maserati MSG Racing	Spark-Maserati	Maserati Tipo Folgore	2	Stoffel Vandoorne[19]	1-		Tatiana Calderón[20] Carrie Schreiner[20]
			55	Jake Hughes[19]	1-
Nissan Formula E Team	Spark-Nissan	Nissan e-4ORCE 05	17	Norman Nato[21]	1-	Sérgio Sette Câmara[22]	Abbi Pulling[23] Sophia Flörsch[23]
			23	Oliver Rowland[21]	1-
NEOM McLaren Formula E Team			8	Sam Bird[24]	1-	Alex Dunne[25]	Bianca Bustamante[26] Ella Lloyd[26]
			5	Taylor Barnard[24]	1-
Mahindra Racing	Spark-Mahindra	Mahindra M11Electro	21	Nyck de Vries[2]	1-		Léna Bühler[27]
			48	Edoardo Mortara[2]	1-
Lola - Yamaha ABT	Spark-Lola-Yamaha	Lola-Yamaha T001	11	Lucas Di Grassi[28]	1-		Miki Koyama[29]
			22	Zane Maloney[30]	1-

Scuderie

• Il 28 marzo del 2024, il marchio britannico, Lola ha annunciato il suo ritorno al motorsport di alto livello per la prima volta dal Campionato mondiale di Formula 1 1976. La Lola entrerà in Formula E sviluppando il proprio propulsore in collaborazione con Yamaha^[31]. Questa partnership fornirà propulsori ad ABT, che ha deciso ti terminare la collaborazione con Mahindra^[32].
• La compagnia di investimenti statunitense The Forest Road Company acquisisce completamente la scuderia cinese ERT, rinominandola in Kiro Race Co. La scuderia inizia inoltre a correre con licenza statunitense e propulsori Porsche^[33].

Piloti

• La Mahindra Racing e la Jaguar TCS Racing confermano i loro piloti per la stagione undici, stesso discorso avviene per Jake Dennis, confermato da Andretti Global, e per Jean-Éric Vergne, confermato da DS Penske^[2].
• Nico Müller ha annunciato l'addio al team ABT Cupra^[34], il pilota svizzero si unisce al team Andretti Global^[10].
• La Maserati MSG Racing rivoluziona la sua line-up, arrivano Stoffel Vandoorne dalla DS Penske e Jake Hughes dalla NEOM McLaren^[19].
• Il team ABT Lola conferma il brasiliano Lucas Di Grassi^[28] e si assicura il Rookie, Zane Maloney^[30].
• La McLaren conferma Sam Bird e per sostituire Hughes sceglie il giovane Taylor Barnard, che ha corso già tre gare con il team britannico la stagione passata^[24].
• Maximilian Günther lasciata la Maserati rimanendo legato a Stellantis ed unendosi al team DS Penske^[18].
• Il team TAG Heuer Porsche conferma Pascal Wehrlein e António Félix da Costa^[11].
• Il team Nissan conferma Oliver Rowland e al posto di Sacha Fenestraz viene ingaggiato Norman Nato^[21].
• Anche il team Envision Racing conferma i suoi piloti della passata stagione, ovvero Robin Frijns e Sébastien Buemi^[4].

Calendario

L'11 giugno 2024 viene svelato ufficialmente il calendario. I test pre-stagionali si svolgeranno sul Circuito di Valencia dal 4 al 7 novembre 2024^[35]. Per la prima volta da dopo la pandemia, la stagione torna ad essere spalmata su due anni solari, con la prima gara, l'E-Prix di San Paolo, che si disputerà il 7 dicembre. Tra le modifiche, la principale riguarda la fuoriuscita dal calendario dell'E-Prix di Misano dopo una sola edizione: la tappa romagnola non viene sostituita da nessun'altra città in Italia, con questa che esce quindi dal calendario. Al posto di Misano, torna in calendario l'E-Prix di Giacarta, in Indonesia, assente nella stagione 2023-2024 per via delle elezioni politiche nel Paese. Negli Stati Uniti, l'E-Prix di Miami sostituisce quello di Portland, tornando in calendario dopo 10 anni: invece che sul vecchio circuito cittadino usato nel 2015 (o che su quello usato dalla F1), si correrà presso l'Homestead-Miami Speedway. Cambio anche in Arabia Saudita, con il circuito di Diriyah che non viene confermato, al suo posto si correrà a Gedda^[36]. Infine, come nella passata stagione, ci sarà una concomitanza tra la Formula E e il WEC, due serie che solitamente hanno in comune molti piloti: l'E-Prix di Berlino sarà in programma lo stesso weekend della 6 ore di San Paolo del Mondiale Endurance^[37].

Gara	E-Prix	Nazione	Tracciato	Layout	Data
1	E-Prix di San Paolo	Brasile	Circuito cittadino di San Paolo		7 dicembre 2024
2	E-Prix di Città del Messico	Messico	Autodromo Hermanos Rodríguez		11 gennaio 2025
3	E-Prix di Gedda	Arabia Saudita	Jeddah Corniche Circuit		14 febbraio 2025
4					15 febbraio 2025
5	E-Prix di Miami	Stati Uniti	Homestead-Miami Speedway		12 aprile 2025
6	E-Prix di Monaco	Monaco	Circuito di Monte Carlo		3 maggio 2025
7					4 maggio 2025
8	E-Prix di Tokyo	Giappone	Circuito cittadino di Tokyo		17 maggio 2025
9					18 maggio 2025
10	E-Prix di Shanghai	Cina	Circuito di Shanghai		31 maggio 2025
11					1 giugno 2025
12	E-Prix di Giacarta	Indonesia	Circuito Internazionale ePrix di Giacarta		21 giugno 2025
13	E-Prix di Berlino	Germania	Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof		12 luglio 2025
14					13 luglio 2025
15	E-Prix di Londra	Regno Unito	Circuito del centro espositivo ExCeL		26 luglio 2025
16					27 luglio 2025

Test precampionato

I test pre-stagionali si sono svolti sul Circuito di Valencia dal 4 al 7 novembre 2024.^[35] Il primo giorno è stato riservato esclusivamente a donne pilota.^[38]. A causa dell'alluvione a Valencia, i test sono stati spostati al Circuito di Jarama di Madrid dal 5 all'8 novembre 2024^[39]

Risultati e classifiche

Gare

Round	E-Prix	Pole position	Giro veloce	Pilota vincitore	Team vincitore	Costruttore	Resoconto
1	San Paolo	Pascal Wehrlein	António Félix da Costa[n 1]	Mitch Evans	Jaguar Racing	Jaguar	Resoconto
2	Città del Messico	Pascal Wehrlein	Jake Dennis[n 2]	Oliver Rowland	Nissan	Nissan	Resoconto[40]
3	Gedda	Maximilian Günther	Maximilian Günther	Maximilian Günther	DS Penske	Stellantis	Resoconto
4		Taylor Barnard	Jake Hughes[n 3]	Oliver Rowland	Nissan	Nissan
5	Homestead	Norman Nato	Pascal Wehrlein	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche	Resoconto
6	Monaco	Taylor Barnard	Pascal Wehrlein	Oliver Rowland	Nissan	Nissan
7		Oliver Rowland	António Félix da Costa	Sébastien Buemi	Envision Racing	Jaguar
8	Tokyo
9
10	Shanghai
11
12	Giacarta
13	Berlino
14
15	Londra
16

Classifica piloti

I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara fra i primi 10 classificati. I punti sono assegnati secondo questo schema:

Posizione	1ª	2ª	3ª	4ª	5ª	6ª	7ª	8ª	9ª	10ª	Pole	GV[41]
Punti	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Pos. Pilota SAP MEX GED MIA MON TOK SHA GIA BER LON Punti 1 Oliver Rowland 14 1 2 1 10 1 2 115 2 António Félix da Costa 2 2 9 Rit 3 Rit 4 67 3 Pascal Wehrlein Rit 3 15 8 1 6 7 66 4 Taylor Barnard 3 14 3 2 20 16 16 54 5 Nyck de Vries 6 8 4 13 11 2 5 52 6 Jake Dennis Rit 4 NC 4 9 3 9 44 7 Maximilian Günther 11 6 1 Rit 17 10 8 42 8 Edoardo Mortara 5 19 7 10 5 4 12 39 9 Jean-Éric Vergne 9 5 6 7 12 12 6 34 10 Sébastien Buemi 7 17 12 19 13 19 1 31 11 Jake Hughes Rit 10 5 3 Rit 17 17 27 12 Mitch Evans 1 Rit 19 Rit 16 20 18 25 13 Nick Cassidy 15† 12 11 5 15 18 3 25 14 Nico Müller Rit 9 Rit 11 4 5 Rit 24 15 Stoffel Vandoorne 10 7 10 6 14 9 10 19 16 Lucas Di Grassi Rit 20 SQ 16 2 13 Rit 18 17 Dan Ticktum 8 16 18 9 7 7 15 18 18 Sam Bird 4 18 8 12 18 11 20 16 19 Norman Nato 13 13 17 15 6 14 13 11 20 Robin Frijns NP 11 13 14 8 8 11 8 21 Zane Maloney 12 15 17 18 19 21 14 0 22 David Beckmann NC Rit 14 17 NC 15 19 0 Pos. Pilota SAP MEX GED MIA MON TOK SHA GIA BER LON Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Viola Ritirato (Rit) Non classificato (NC) Rosso Non qualificato (NQ) Nero Squalificato (SQ) Bianco Non partito (NP) Bianco Non ha gareggiato Infortunato (INF) Escluso (ES) Gara cancellata (C) Grassetto – Pole position Corsivo – Pilota con il Giro Veloce.

^† Il pilota non ha terminato la gara, ma si è classificato in quanto ha completato oltre il 90% della distanza di gara.

Classifica squadre

Pos.	Squadra	No.	Piloti	SAP	MEX	GED		MIA	MON		TOK		SHA		GIA	BER		LON		Punti
1	TAG Heuer Porsche Formula E Team	1	Wehrlein	Rit	3	15	8	1	6	7										133
		13	Da Costa	2	2	9	Rit	3	Rit	4
2	Nissan Formula E Team	17	Nato	13	13	17	15	6	14	13										126
		23	Rowland	14	1	2	1	10	1	2
3	Mahindra Racing	21	de Vries	6	8	4	13	11	2	5										91
		48	Mortara	5	19	7	10	5	4	12
4	DS Penske	7	Günther	11	6	1	Rit	17	10	8										76
		25	Vergne	9	5	6	7	12	12	6
5	NEOM McLaren Formula E Team	5	Barnard	3	14	3	2	20	15	16										70
		8	Bird	4	18	8	12	18	11	20
6	Andretti Global	27	Dennis	Rit	4	Rit	4	9	3	9										68
		51	Müller	Rit	9	Rit	11	4	5	Rit
7	Jaguar TCS Racing	9	Evans	1	Rit	19	Rit	16	20	18										50
		37	Cassidy	15†	12	11	5	15	18	3
8	Maserati MSG Racing	2	Vandoorne	10	7	10	6	14	9	10										46
		55	Hughes	Rit	10	5	3	Rit	16	17
9	Envision Racing	4	Frijns	NP	11	13	14	8	8	11										39
		16	Buemi	7	17	12	19	13	19	1
10	CUPRA Kiro Race Co	3	Beckmann	NC	Rit	14	17	Rit	17	19										18
		33	Ticktum	8	16	18	9	6	7	15
11	Lola - Yamaha ABT	11	Di Grassi	Rit	20	SQ	16	2	13	Rit										18
		22	Maloney	12	15	16	18	19	21	14
Pos.	Squadra	No.	Piloti	SAP	MEX	GED		MIA	MON		TOK		SHA		GIA	BER		LON		Punti

^† Il pilota non ha terminato la gara, ma si è classificato in quanto ha completato oltre il 90% della distanza di gara.

Classifica costruttori

Pos.	Costruttore	SAP	MEX	GED		MIA	MON		TOK		SHA		GIA	BER		LON		Punti
1	Nissan	3	1	2	1	5	1											173
		4	9	3	2	7	9
2	Porsche	2	2	7	4	1	3											145
		8	3	10	7	3	5
3	Mahindra	5	6	4	8	4	2											98
		6	11	6	9	8	4
4	Stellantis[n 4]	9	4	1	3	9	7											95
		10	5	5	6	11	8
5	Jaguar	1	7	8	5	6	6	1										100
		7	8	9	10	10	11
6	Lola	11	10	11	11	2	10											20
		Rit	12	SQ	12	12	12	Rit
Pos.	Costruttore	SAP	MEX	GED		MIA	MON		TOK		SHA		GIA	BER		LON		Punti