Joel Eriksson

Joel Eriksson
	Joel Eriksson nel 2019
Nazionalità	Svezia
Automobilismo
Categoria	Formula E
Squadra	Envision Racing
Carriera
Carriera in Formula E
Esordio	11 maggio 2024
Stagioni	2024-
Scuderie	Envision (2024)
GP disputati	2
Punti ottenuti	2
	Statistiche aggiornate al fine stagione 2023-24

Joel Eriksson (28 giugno 1998) è un pilota automobilistico svedese. Ha un fratello minore anch'esso pilota di nome Jimmy Eriksson, che ha corso nella GP2 2016.

Fatti in breve Nazionalità, Automobilismo ...

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Formula 4

Nel 2007 inizia la sua carriera agonistica correndo coi karting fino al 2014. Nel 2014,Eriksson ha fatto il suo debutto nelle corse a ruote scoperte nell'ADAC Formel Masters. Nel 2015 è rimasto nella serie, ora chiamata ADAC Formula 4, termina la stagione secondo in classifica.

Formula 3 Europea

Nel 2016, Eriksson si trasferisce nella Formula 3 europea con Motopark. Ha vinto una gara a Spa-Francorchamps e finisce quinto nella classifica finale del campionato, nello stesso anno vince il Masters di Formula 3 a Vanfoord. Continua con il team nel 2017, dove si qualifica secondo dietro a Lando Norris con 7 vittorie stagionali.

DTM

Nel 2018 e 2019 prende parte al campionato DTM correndo per il team BMW. Eriksson ottiene la sua prima vittoria nel DTM nel 2018 a Misano in una gara notturna intrisa di pioggia, diventando il secondo più giovane vincitore della gara DTM nel processo.

Formula E

Il 19 febbraio 2020 viene annunciato come collaudatore della scuderia GEOX Dragon per il Campionato di Formula E 2019-2020^[1]. Esordisce in Formula E nel E-Prix di Puebla per sostituire Nico Müller^[2]. In seguito viene annunciato che Müller lascia il team e la Formula E per concentrassi solo sul DTM di conseguenza Eriksson diventa il pilota titolare per le ultime sei gare della stagione^[3].

Nel 2023 torna a fare la riserva, questa volta per il team Jaguar TCS Racing insieme a Tom Dillmann^[4]. Nel 2024, visto gli impegni in altri campioni dei suoi piloti titolari, il team di Formula E, Envision Racing sceglie Eriksson per il doppio impegno dell'E-Prix di Berlino 2024^[5].

Riassunto della carriera

Ulteriori informazioni Stagione, Campionato ...

Stagione	Campionato	Team	Gare	Vittorie	Pole	Gpv	Podi	Punti	Pos.
2014	ADAC Formel Masters	Lotus	24	1	0	0	6	188	5°
2015	Formula 4 ADAC	Motopark	23	7	3	1	10	299	2°
2015	SMP F4 Championship	Koiranen GP	3	0	0	0	1	30	12°
2016	Formula 3 europea	Motopark	30	1	1	2	10	252	5°
	Masters of Formula 3		1	1	1	0	1	N/A	1°
	Gran Premio di Macao		1	0	0	0	0	N/A	DNF
2017	Formula 3 europea	Motopark	30	7	5	4	14	388	2°
2017	Gran Premio di Macao	Motopark	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2018	DTM	BMW Team RBM	20	1	0	0	1	72	14°
	International GT Open	Senkyr Motorsport	2	0	0	0	1	20	21°
	Gran Premio di Macao	Motopark	1	0	0	0	1	N/A	2°
2019	DTM	BMW Team RBM	17	0	0	0	2	61	11°
2019	FIA GT World Cup	FIST-Team AAI	1	0	0	0	0	N/A	7°
2019–20	Asian Le Mans Series - GT	FIST-Team AAI	1	0	0	0	0	0	18°
2019–20	Formula E	GEOX Dragon	Pilota di riserva
2020	ADAC GT Masters	Schubert Motorsport	13	0	0	0	0	8	37°
2020–21	Formula E	Dragon / Penske Autosport	8	0	0	0	0	1	25°
2021	ADAC GT Masters	KÜS Team Bernhard	8	0	0	0	1	57	17°
2022	Campionato britannico GT - GT3	Secolo Motorsport	3	0	0	0	0	0	33°
2022-23	Formula E	Jaguar TCS Racing	Pilota di riserva
2023-24	Formula E	Envision Racing	2	0	0	0	0	2	23º

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Risultati in Formula E

Ulteriori informazioni Stagione, Squadra ...

Stagione

Squadra

Vettura

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Punti

Pos

2020-21

Dragon / Penske Autospor

Spark-Penske EV-5

PUE
17

PUE
15

NYC
17

NYC
22

LON
16

LON
10

BER
16

1

25°

Jaguar I-Type 6

TOY

MIS

MON

BER
Rit

BER
9

SHA

POR

LON

2

23º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Solo prove/Terzo pilota	Non qualificato	Ritirato/Non class.	Squalificato	Non partito	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce

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[1]
(EN) BMW outcast Eriksson becomes Dragon FE reserve, su motorsport.com. URL consultato il 19 febbraio 2020.
[2]
E-Prix Puebla, Eriksson sostituisce Muller in Dragon, su formulapassion.it, 28 maggio 2021. URL consultato il 28 maggio 2021 (archiviato il 28 maggio 2021).
[3]
Nico Muller lascia Dragon Al suo posto Joel Eriksson, su italiaracing.net, 5 luglio 2021. URL consultato il 5 luglio 2021.
[4]
Daniele Botticelli, Jaguar annucia Joel Eriksson e Tom Dillemann come riserve e test driers per la seaseon 9, su www.p300.it, 12 gennaio 2023. URL consultato il 12 gennaio 2023.
[5]
Michele Montesano, Envision e Mahindra annunciano le formazioni per l’E-Prix di Berlino, su italiaracing.net, 11 aprile 2024.

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Joel Eriksson

(EN) Joel Eriksson, su driverdb.com, DriverDB AB.

Portale Automobilismo

Portale Biografie

[1] [1]
(EN) BMW outcast Eriksson becomes Dragon FE reserve, su motorsport.com. URL consultato il 19 febbraio 2020.

[2] [2]
E-Prix Puebla, Eriksson sostituisce Muller in Dragon, su formulapassion.it, 28 maggio 2021. URL consultato il 28 maggio 2021 (archiviato il 28 maggio 2021).

[3] [3]
Nico Muller lascia Dragon Al suo posto Joel Eriksson, su italiaracing.net, 5 luglio 2021. URL consultato il 5 luglio 2021.

[:riservajaguar-4] [4]
Daniele Botticelli, Jaguar annucia Joel Eriksson e Tom Dillemann come riserve e test driers per la seaseon 9, su www.p300.it, 12 gennaio 2023. URL consultato il 12 gennaio 2023.

[5] [5]
Michele Montesano, Envision e Mahindra annunciano le formazioni per l’E-Prix di Berlino, su italiaracing.net, 11 aprile 2024.

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