Loading AI tools
Turkish Airlines (Turkish: Türk Hava Yolları) merupakan maskapai penerbangan nasional Turki yang berbasis di Istanbul. Per Agustus 2019, maskapai ini mengoperasikan layanan terjadwal ke 315 destinasi di Eropa, Asia, Afrika dan Amerika.[6] Dengan armada operasional 24 pesawat kargo, divisi kargo maskapai melayani 82 tujuan.[7]
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 20 Mei 1933 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | TQKF144F | ||||||
| Penghubung | Istanbul Havalimanı[1] | ||||||
| Program penumpang setia | Miles&Smiles | ||||||
| Aliansi | Star Alliance | ||||||
| Anak perusahaan |
| ||||||
| Armada | 373 | ||||||
| Tujuan | 331 | ||||||
| Slogan | Widen Your World | ||||||
| Kantor pusat | Bandar Udara Internasional Atatürk, Yeşilköy, Istanbul, Turki | ||||||
| Tokoh utama |
| ||||||
| Pendapatan |  US$ 12.855 miliar (2018)[4] | ||||||
| Laba operasi | US$ 2.719 miliar (2018)[4] | ||||||
| Laba bersih | US$ 753 juta (2018)[4] | ||||||
| Total aset | US$ 20.732 miliar (2018)[4] | ||||||
| Total ekuitas | US$ 5.945 miliar (2018)[4] | ||||||
| Karyawan | 37,670 (2020)[5] | ||||||
| Situs web | www | ||||||
Basis utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Atatürk (IST), Istanbul, dengan hub kedua di Bandar Udara Internasional Esenboga (ESB), Ankara dan Bandar Udara Internasional Sabiha Gokcen (SAW), Istanbul. Pada 2006, maskapai ini mengangkut 17 juta penumpang dengan total pendapatan US$3 miliar.[8] Karyawannya berjumlah sekitar 12.000 orang. Turkish Airlines telah menjadi anggota aliansi Star Alliance sejak 1 April 2008.[9]
Maskapai ini didirikan pada 20 Mei 1933, dengan nama Administrasi Maskapai Penerbangan Negara - Hava Yolları Devlet Işletmesi Idaresi (DHY). Operasinya dimulai dengan rute Istanbul, Eskişehir, Ankara pada Agustus 1933. Pada September 1937, maskapai ini menerima tiga De Havilland D.H. 86B bersayap ganda. Desember kemudian, DHY menerima pesawat keempat. Pesawat-pesawat tersebut menambah rute domestik DHY menuju Istanbul, Eskisehir, Izmir, Ankara, Adana, Kayseri dan Diyarbakir.[10] Namanya berubah menjadi Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) pada Juni 1938. Penerbangan internasional pertama dilakukan pada 1947 menuju Athena tetapi itu merupakan 40 tahun yang lalu sebelum perkenalan penerbangan jarak jauh menuju Timur Jauh dan trans-Atlantik.
Dalam sebuah reorganisasi, perusahan negara ini diganti oleh sebuah perusahaan campuran, Türk Hava Yolları AO (THY) pada 20 Februari 1956. Pesawat baru termasuk Vickers Viscount, Fokker F27, dan Douglas DC-3 ditambahkan pada akhir 1950-an dan awal 1960-an. Turkish Airlines mulai mengoperasikan jet pertama mereka, McDonnell Douglas DC-9 pada 1967. Ini diikuti dengan penambahan tiga jet Boeing 707 pada 1971. Pesawat lain yang dioperasikan pada awal 1970-an termasuk McDonnell Douglas DC-10 dan Fokker F28 yang masing-masing mulai beroperasi pada tahun 1972 dan 1973.[11]
Sahamnya dimiliki oleh Kementerian Administrasi Partisipasi Publik pada 1990, yang diambil pada Desember 1990 sekitar 5%. Modal perusahaan terus ditingkatkan, mencapai 10 triliun lira pada tahun 1995. Selama tahun itu, maskapai juga mengubah tiga Boeing 727-nya menjadi pesawat kargo. DC-9 telah terjual. Perusahaan membukukan laba $6 juta atas pendapatan $1 miliar untuk tahun ini. Meskipun menguntungkan, THY harus menghadapi inflasi Turki yang selangit, membuat perbaikan modal menjadi sulit.
Sebuah terminal baru dibuka pada Januari 2000 di Bandara Atatürk Istanbul. Turkish Airlines terus memperluas jangkauan internasional mereka, menjalin perjanjian pemasaran dengan Asiana Airlines, American Airlines, Malaysia Airlines, LOT Polish Airlines, Czech Airlines, dan Cathay Pacific pada tahun 2000.[12]
Pemerintah kemudian menjual sekitar 23,0% saham kepada publik pada Desember 2004 dan 28,75% pada Mei 2006. Saham maskapai ini sekarang dimiliki oleh TC Privatisation Administration (49%) dan pemegang saham pribadi (51%). Turkish juga memiliki saham 50% pada maskapai SunExpress, setengah lainnya dimiliki Thomas Cook Jerman. Telah dibentuk pada September 2006, sebuah pelayanan maskapai JV dengan Do&Co Restaurants & Catering of Austria. Turkish Airlines mengundurkan diri dari grup Qualiflyer pada 1999, karena ketidakcocokannya dengan Swissair dan Delta. Sebuah permintaan untuk bergabung dengan Star Alliance telah diterima pada Desember 2006; Turkish Airlines dijadwalkan bergabung pada 2008.
Tahun-tahun berikutnya maskapai ini mengalami pemulihan, dengan hasil keuangan pada tahun 2017 menunjukkan peningkatan omzet hampir 35%, dan kembalinya profitabilitas.[13]
Per 2019, Turkish Airlines terbang ke 331 tujuan di 127 negara.[6][14]
Perjanjian codeshare
Turkish Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:[15]
- Aegean Airlines
- Air Albania
- Air Algérie
- Air Astana
- Air Canada
- Air China
- Air Europa
- Air India
- Air Malta
- Air Moldova
- Air New Zealand
- Air Serbia[16]
- All Nippon Airways
- Asiana Airlines
- Avianca
- Azerbaijan Airlines
- Azul Brazilian Airlines
- Bangkok Airways
- Belavia[17][18]
- Copa Airlines[19]
- Croatia Airlines
- EgyptAir
- Ethiopian Airlines
- Etihad Airways
- EVA Air
- Finnair[20]
- Garuda Indonesia
- Gulf Air[21]
- Hawaiian Airlines
- Hong Kong Airlines
- IndiGo[22]
- JetBlue
- Kuwait Airways
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa[23][24]
- Luxair
- Malaysia Airlines[25]
- Malindo Air[26]
- Middle East Airlines
- Oman Air
- Pakistan International Airlines
- Philippine Airlines
- Royal Air Maroc
- Royal Brunei Airlines
- Royal Jordanian
- RwandAir
- Scandinavian Airlines
- Singapore Airlines
- TAP Portugal
- TAROM[27]
- Thai Airways
- Ukraine International Airlines
- United Airlines
- Utair
- Uzbekistan Airways[28][29]
Perjanjian interline
Turkish Airlines memiliki perjanjian interline dengan maskapai berikut ini:[30][31]
Armada saat ini
Per Mei 2021, armada Turkish Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut ini:[33]
| Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Kelas penumpang[34] | Catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 6 | — | 12 | 114 | 126 | |
| Airbus A320-200 | 12 | — | 12 | 141 | 153 | |
| Airbus A321-200 | 66 | — | 12 | 176 | 188 | |
| 20 | 158 | 178 | ||||
| Airbus A321neo | 30 | 88 | 20 | 162 | 182 | Pengiriman hingga 2023.[35][36] Sebagian dalam konfigurasi Airbus Cabin Flex (ACF).[37] |
| Airbus A330-200 | 13 | — | 30 | 190 | 220 | |
| 22 | 228 | 250 | ||||
| 22 | 259 | 281 | ||||
| Airbus A330-300 | 38 | — | 28 | 261 | 289 | |
| Airbus A350-900 | 5 | 20[38] | 32 | 297 | 329 | Pengiriman dari 2020 hingga 2023.[39][40][41] |
| Boeing 737-800 | 94 | — | 16 | 135 | 151 | Jumlah tidak termasuk anak perusahaan AnadoluJet. |
| 12 | 147 | 159 | ||||
| 20 | 135 | 155 | ||||
| Boeing 737-900ER | 15 | — | 16 | 135 | 151 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 20 | — | 16 | 135 | 151 | Pengiriman selesai pada tahun 2022.[42][43] |
| Boeing 737 MAX 9 | 5 | — | 16 | 153 | 169 | |
| Boeing 777-300ER | 33 | — | 49 | 300 | 349 | |
| 28 | 372 | 400 | ||||
| Boeing 787-9 | 15 | 10[40] | 30 | 270 | 300[44] | Pengiriman hingga tahun 2022.[39][40] |
| Armada kargo Turkish Airlines | ||||||
| Airbus A330-200F | 10 | — | Kargo |
|||
| Boeing 777F | 8 | — | Kargo |
[45] | ||
| Total | 373 | 170 | ||||
Airbus A319-100
Airbus A320-200
Airbus A321-200neo
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A350-900
Boeing 737-800
Boeing 737 MAX 9
Boeing 777-300ER
Boeing 787-9
_at_Ataturk.jpg)
_@_AMS,_Feb_2021.jpg)
.jpg)
Miles & Smiles merupakan program frequent flyer Turkish Airlines, dimulai sejak maskapai ini mengundurkan diri dari Qualiflyer. Mil yang diperoleh dapat digunakan pada penerbangan Turkish Airlines, juga pada maskapai mitra (American Airlines dan Lufthansa), termasuk seluruh maskapai Star Alliance setelah bergabung pada 2008.
Livery
Livery Turkish Airlines adalah skema Eurowhite, terdiri dari aksen putih dan merah.
Pusat perawatan
Turkish Airlines memiliki sebuah pusat perawatan di hub Bandar Udara Internasional Atatürk, (IST) di Istanbul. Pusat Perawatan Turkish Airlines (THY Technic) bertanggungjawab atas semua perawatan, perbaikan dan penggantian seluruh pesawat, mesin, APU dan komponen THY.
Sejak didirikan pada tahun 1933 Turkish Airlines telah mengalami empat kecelakaan pada penerbangan internasional, dan 18 pada domestik. Kecelakaan terburuk dialami oleh Turkish Airlines Penerbangan 981, yang jatuh di Prancis pada 3 Maret 1974 karena dekompresi ledakan, menewaskan 346 orang. Penyebab utama adalah kesalahan rancangan pintu kargo pesawat DC-10. Sebelum Bencana Tenerife, Penerbangan 981 merupakan kecelakaan pesawat terburuk.
Pada 25 Februari 2009, Penerbangan 1951 yang menggunakan Boeing 737-800 dan membawa 134 penumpang jatuh dekat Bandar Udara Internasional Schiphol, Amsterdam dan patah tiga. 9 orang meninggal dalam peristiwa ini.
Kecelakaan terbaru yang dialami maskapai Turkish Airlines terjadi pada tanggal 4 Maret 2015, saat Turkish Airlines Penerbangan 726 dari Istanbul tergelincir dan keluar dari landasan pacu Bandar Udara Internasional Tribhuvan, Kathmandu, Nepal. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 235 orang selamat dalam kecelakaan pesawat jenis Airbus A330-300 tersebut, dengan satu penumpang mengalami luka ringan.
- SunExpress, subsidiari Turkish Airlines berbasis di Antalya.
- Onur Air
- Pegasus Airlines
- Atlasjet
- Fly Air
- Izair
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
