Loading AI tools
perusahaan penerbangan Kuwait Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Kuwait Airways (bahasa Arab: الخطوط الجوية الكويتية, Al-Khutout Al-Jawwiya Al-Kuwaitiyah) adalah maskapai penerbangan nasional dari Kuwait,[3] dengan kantor pusat di kawasan Bandar Udara Internasional Kuwait, Kegubernuran Al-Farwaniyah. Maskapai penerbangan ini mengoperasikan layanan penerbangan internasional berjadwal ke kawasan Timur Tengah, Subbenua India, Eropa, Asia Tenggara dan Amerika Utara, dari basis utamanya di Bandar Udara Internasional Kuwait. Kuwait Airways adalah anggota dari Arab Air Carriers Organization.
| |||||||
Didirikan | 1953 | (sebagai Kuwait National Airways)||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 16 Maret 1954 | ||||||
Penghubung | Bandar Udara Internasional Kuwait | ||||||
Program penumpang setia | Oasis Club | ||||||
Armada | 32 | ||||||
Tujuan | 34 | ||||||
Kantor pusat | Kegubernuran Al-Farwaniyah, Kuwait | ||||||
Tokoh utama | |||||||
Situs web | www |
Kuwait Airways sepenuhnya dimiliki oleh Pemerintah Kuwait, per Oktober 2019.[4]
Privatisasi mulai dipertimbangkan pada pertengahan 1990-an, setelah Perang Teluk. Hal ini dilakukan karena terjadi kerugian besar pada aset kapal induk mengalami kerugian besar.[5] Lalu di tahun 2004 Maskapai berubah status menjadi perusahaan.[6] Pemerintah kemudian menyetujui rancangan keputusan untuk proses privatisasi pada 21 Juli 2008 yang rencananya dimana Negara akan menjual hingga 35% saham kepada investor dalam jangka panjang dan 40% lainnya akan dibagikan kepada publik. sisanya akan dipegang oleh pemerintah sebesar 25% kepemilikan. Rencana ini juga mempertimbangkan untuk mengecualikan pesaing maskapai domestik, seperti Jazeera Airways, sebagai Potential Bidders. Selain itu, pemerintah juga berkomitmen untuk mempertahankan agar karyawan yang telah bekerja selama minimal 5 tahun dan mereka yang tidak pensiun akan ditawarkan kesempatan untuk dipindahkan ke perusahaan pemerintah lainnya tanpa mengubah gaji mereka dan memiliki kondisi kerja yang serupa.
Pada tahun 2011, komite privatisasi menghargai valuasi maskapai tersebut sebesar US$805 juta, mengikuti saran dari Citigroup, Ernst & Young, dan Seabury.[7] Proses ini diperkirakan akan selesai pada Maret 2011 .[8] Namun, pada bulan Oktober di tahun yang sama komite merekomendasikan maskapai untuk melakukan proses reorganisasi sebelum melanjutkan kembali program privitisasi,[9]lalu hal itu disetujui oleh Dewan Menteri Kuwait.[7] Kemudian rancangan privatisasi diubah[10][11] dan pemerintah menandatangani kontrak dengan International Air Transport Association untuk penyediaan keahlian konsultasi. Pada Januari 2013 Aturan Perundang-undangan privatisasi untuk Perusahaan Kuwait Airways disahkan.[12]
Per April 2021, Ali Al-Dukhan telah menduduki jabatan sebagai Ketua.[1]
Per Oktober 2021, Maen Razouqi telah menduduki jabatan sebagai Direktur Utama Maskapai.[13]
Kantor Pusat Kuwait Airways berlokasi di Bandar Udara Internasional Kuwait tepatnya di Kegubernuran Al Farwaniyah, Kuwait. Diatas tanah seluas 42.000 meter persegi (450.000 sq ft) dibangun dengan anggaran sebesar 15.8 juta Dinar Kuwait atau setara (Rp 784,84 miliar). Pengerjaan bangunan dilakukan oleh Ahmadiah Contracting & Trading Co. selaku kontraktor utama. Kantor Pusat ini dibangun dari tahun 1992 hingga 1996. Pembangunan kantor pusat adalah pertama kalinya kaca struktural untuk dinding gorden digunakan di Negara Bagian Kuwait.[14] Kantor Pusat Kuwait Airways sebelumnya berlokasi di dalam Bandar Udara Internasional Kuwait.[15]
Kuwait Airways telah memiliki beberapa anak usaha yang menjalani proses privatisasi serupa dengan KAC.
Kuwait Airways juga bergabung kedalam aliansi dengan beberapa maskapai penerbangan untuk memenuhi permintaan dan melanjutkan operasional maskapai selama Perang 1990.
Maskapai ini mengubah bentuk corak pesawatnya pada Oktober 2016, dengan memperbarui logo menjadi stylised bird.[16][17]
Dari hubnya di Bandar Udara Internasional Kuwait, Kuwait Airways telah terbang ke 34 destinasi tujuan internasional di beberapa benua seperti Asia, Eropa, Amerika Utara, hingga Timur Tengah, per November 2013.[18]
Kuwait Airways memiliki Perjanjian codeshare dengan beberapa maskapai berikut:[19][20]
Kuwait Airways telah memiliki Perjanjian antarlini dengan beberapa maskapai berikut:[19]
Hingga September 2022[update], Kuwait Airways mengoperasikan jenis pesawat berikut:[24]
Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Penumpang | Keterangan | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | Y | Total | ||||
Airbus A320-200 | 7 | — | — | 20 | 110 | 130 | |
Airbus A320neo | 6 | 9 | — | 12 | 122 | 134 | |
Airbus A321neo | — | 6 | TBA | 169 | [24] | ||
Airbus A321LR | — | 3 | TBA | 169 | [24] | ||
Airbus A330-200 | 5 | — | 17 | 30 | 165 | 212[25][26] | |
Airbus A330-800 | 4[27] | — | — | 32 | 203 | 235[27] | |
Airbus A330-900 | — | 7 | TBA | 291 | [24] | ||
Airbus A350-900 | — | 2 | TBA | 326 | [4] | ||
Boeing 777-300ER | 10 | — | 8 | 26 | 290 | 324[28] | |
Total | 32 | 27 |
Kuwait Airways juga mengoperasikan pesawat untuk urusan perjalanan resmi kenegaraan. Dengan Armada yang memiliki corak terinspirasi dari Kuwait Airways dengan tema State of Kuwait, dan terdiri dari berbagai pesawat seperti satu Airbus A300-600, satu Airbus A310-300, satu Airbus A319, satu Airbus A320, dua Airbus A340-500 dan satu Boeing 747-8BBJ.[butuh rujukan]
Pesawat [29][30] | Total | Diperkenalkan | Dipesiunkan | Keterangan |
---|---|---|---|---|
Airbus A300B4 | 1 | 1983 | 1983 | Disewa dari Hapag-Lloyd Flug |
1 | 1991 | 1992 | Disewa dari EgyptAir | |
Airbus A300-600R | 8 | 1984 | 2015 | |
Airbus A310-200 | 8 | 1983 | 1990 | |
Airbus A310-300 | 8 | 1991 | 2015 | |
Airbus A340-300 | 4 | 1995 | 2017 | |
Boeing 707-320 | 5 | 1975 | 1978 | Disewa dari British European Airways |
Boeing 707-320C | 3 | 1977 | 1977 | Disewa dari British European Airways dan British Midland Airlines |
10 | 1968 | 1985 | ||
6 | 1991 | 1992 | Disewa dari Trans Mediterranean Airways | |
Boeing 727-200 | 4 | 1980 | 1994 | |
Boeing 737-200 | 1 | 1976 | 1980 | |
Boeing 747-200M | 4 | 1978 | 2008 | |
Boeing 747-400M | 1 | 1994 | 2019 | |
Boeing 767-200ER | 2 | 1986 | 1991 | Hancur karena pengeboman pada Februari 1991 |
1 | 1994 | 1995 | ||
Boeing 777-200ER | 2 | 1998 | 2017 | |
De Havilland Comet | 3 | 1963 | 1969 | Satu pesawat disewa dari BOAC |
Douglas C-47B Skytrain | 2 | 1952 | 1970 | |
Douglas DC-6B | 1 | 1964 | 1968 | |
Douglas DC-8-32 | 1 | 1974 | 1976 | |
Douglas DC-8-62F | 3 | 1997 | 1999 | Pesawat Kargo |
Hawker Siddeley Trident | 4 | 1965 | 1972 | |
Lockheed L-1011-200 TriStar | 1 | 1992 | 1994 | Disewa dari British Airways |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 1 | 1992 | 1993 | Disewa dari British Airways |
Vickers Viscount | 10 | 1958 | 1967 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.