Korean Air

Korean Air (Korea: 주식회사 대한항공, Hanja: 株式會社 大韓航空, Alih aksara: Jusikhoesa Daehan Hanggong) adalah nama maskapai penerbangan nasional Korea Selatan. Maskapai ini bermarkas di Gonghang-dong, Gangseo-gu di Seoul.^[3] Maskapai ini berdiri tahun 1962, menggantikan Korean National Airlines yang didirikan tahun 1948 ketika Korea merdeka dari penjajahan Jepang.

Korean Air
대한항공
大韓航空
Daehan Hanggong

IATA ICAO Kode panggil KE KAL KOREAN AIR
Didirikan	Juni 1962 (sebagai Korean Air Lines)
Penghubung	Bandar Udara Internasional Incheon Bandar Udara Internasional Gimpo
Kota fokus	Bandar Udara Internasional Gimhae Bandar Udara Internasional Jeju
Program penumpang setia	SKYPASS
Lounge bandara	Korean Air Lounge
Aliansi	SkyTeam
Anak perusahaan	Asiana Airlines Air Korea Air Total Service CyberSky Global Logistics System Korea HIST Jin Air Korea Airport Service
Armada	167[1]
Tujuan	108[2]
Slogan	Anywhere is Possible
Perusahaan induk	Hanjin Group
Kantor pusat	Seoul, Korea Selatan
Tokoh utama	Cho Won-tae (Ketua dan CEO)
Situs web	koreanair.com

Korean Air melayani destinasi 126 kota di 44 negara, sedangkan divisi domestiknya melayani 13 tujuan. Ini adalah salah satu dari 20 maskapai penerbangan teratas di dunia dalam hal penumpang yang dibawa dan juga salah satu maskapai kargo internasional teratas. Terminal 2 Bandara Internasional Incheon berfungsi sebagai hub internasional Korean Air. Korean Air juga mengelola kampus markas satelit di Incheon. Mayoritas pilot, staf darat, dan pramugari Korean Air berbasis di Seoul. Maskapai ini memiliki sekitar 20.540 karyawan per Desember 2014.^[4]

Sejarah

Korean National Airlines Douglas DC-4 di Oakland pada 1953

Mulanya, maskapai ini dimiliki oleh pemerintah Korsel. Namun, tahun 1969 maskapai ini diprivatisasi dan menjadi bagian dari Hanjin Group. Penerbangan internasional perdana dilaksanakan tanggal 26 April 1971 (kargo). Sementara penerbangan internasional penumpang perdana dilaksanakan setahun kemudian, tepatnya tanggal 19 April 1972 dengan rute Seoul-Los Angeles. Pesawat Boeing 707 digunakan dalam rute internasional seperti Hong Kong, Taiwan, dan Los Angeles hingga KAL membeli Boeing 747 tahun 1973. Rute-rute Asia dilayani dengan pesawat Airbus A300 yang dibeli tahun 1975.^[5]

Pada 1 Maret 1984 KAL memperkenalkan livery (corak) baru dengan warna biru - abu-abu (biru di atas badan dan abu-abu di perut pesawat) dengan logo baru "Korean Air" dengan lambang "taegukki", menggantikan nama "Korean Air Lines". Pada tahun 1970 hingga 1999. Korean Air mengalami banyak kecelakaan fatal (sekitar 16 pesawat KAL jatuh pada masa ini, yang terburuk antara lain Korean Air Penerbangan 007) sehingga memiliki citra buruk pada masa itu, yang sangat memengaruhi performa maskapai ini. Namun setelah itu tingkat keselamatan penerbangan diperbaiki dan maskapai ini menjadi salah satu maskapai teraman di dunia dengan citra yang semakin baik.^[6] (meskipun citra buruk "sering kecelakaan" masih terasa hingga sekarang)

Korean Air Lines Boeing 747SP di EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg pada tahun 1985

Pada tanggal 23 Juni 2000, bersama dengan Aeroméxico, Air France, dan Delta Air Lines, Korean Air adalah salah satu pendiri aliansi maskapai penerbangan utama dunia, SkyTeam dan SkyTeam Cargo, yang didirikan pada 28 September 2000.^[7]

Korean Air merupakan salah satu dari beberapa maskapai dengan rating bintang empat dari Skytrax (Beberapa maskapai bintang empat lainnya adalah Japan Airlines, Thai Airways International, Turkish Airlines, dan South African Airways).^[8] Pesaing utama maskapai ini adalah Asiana Airlines, yang merupakan sedikit dari maskapai dengan rating bintang lima, juga dari Skytrax.

Akuisisi Asiana Airlines

Airbus A380 pertama Korean Air di Bandar Udara Toulouse-Blagnac, Prancis pada 25 Mei 2011

Pada 16 November 2020, Pemerintah Korea Selatan secara resmi mengumumkan bahwa Korean Air akan mengakuisisi Asiana Airlines.^[9] Korea Development Bank, sebuah bank milik negara, akan memberikan 800 miliar won kepada Hanjin Group untuk membantu membiayai merger antara maskapai penerbangan.^[9] Kementerian Agraria, Infrastruktur dan Transportasi Korea Selatan akan mengintegrasikan anak perusahaan Air Busan, Air Seoul, dan Jin Air untuk membentuk gabungan maskapai berbiaya rendah yang akan beroperasi dengan fokus pada bandara regional di Korea.^[10]

Pada Maret 2021, KAL mengumumkan merger dengan Asiana Airlines akan ditunda karena otoritas asing belum menyetujui kesepakatan tersebut. Karena penundaan tersebut, Asiana Airlines akan dioperasikan sebagai anak perusahaan dimana operasi maskapai, IT dan sistem lainnya akan dioperasikan oleh Korean Air hingga tahun 2024.^[11] Setelah merger disetujui dan diselesaikan, Asiana Airlines dapat menjadi anggota SkyTeam.^[12] Sejak 9 September, Turki telah menyetujui kesepakatan antimonopoli, Taiwan, Thailand, Vietnam juga telah menyetujui merger.^[13] Sementara negara-negara penting lainnya seperti Korea Selatan, Tiongkok, Jepang, dan Amerika Serikat belum memberikan persetujuan mereka. Pada 30 Juni, dilaporkan bahwa rencana pasca-merger antara dua maskapai telah diselesaikan dan disetujui oleh Korea Development Bank.^[14]

Pada tahun 2023, Korean Air disertifikasi sebagai maskapai penerbangan berbintang 5 oleh Skytrax, sebuah organisasi pemeringkatan transportasi udara.^[15]

Destinasi

Artikel utama: Daftar destinasi Korean Air

Korean Air melayani 126 tujuan internasional di 44 negara di 5 benua, tidak termasuk codeshare. Hub internasional maskapai ini adalah Terminal 2 Bandara Internasional Incheon. Maskapai ini juga terbang ke 13 tujuan domestik. Maskapai ini beroperasi antara Incheon dan 22 kota di daratan Tiongkok, dan bersama dengan Asiana Airlines, maskapai ini adalah salah satu dari dua maskapai asing terbesar yang beroperasi di Republik Rakyat Tiongkok.^[16]

Perjanjian codeshare

Korean Air memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:^[17][18]

• Aeroflot (ditangguhkan)
• Aerolíneas Argentinas
• Aeroméxico
• Air Europa
• Air France
• Air Tahiti Nui
• Alaska Airlines
• Aurora^[19]
• China Airlines
• China Eastern Airlines
• China Southern Airlines
• Czech Airlines
• Delta Air Lines (mitra joint venture)^[20]
• Emirates
• Etihad Airways
• Garuda Indonesia
• Gol Transportes Aéreos
• Hainan Airlines
• Hawaiian Airlines^[21]
• ITA Airways
• Japan Airlines
• Jin Air (anak perusahaan)
• Kenya Airways
• KLM
• LATAM Brazil^[22]
• LATAM Chili
• LATAM Perú
• Malaysia Airlines
• MIAT Mongolian Airlines
• Myanmar Airways International
• Rossiya Airlines
• Royal Brunei Airlines^[23]
• Saudia
• Shanghai Airlines
• SriLankan Airlines
• Uzbekistan Airways
• Vietnam Airlines
• Virgin Atlantic
• WestJet
• Xiamen Air

Perjanjian interline

Korean Air memiliki perjanjian interline dengan maskapai berikut ini:

• Air Premia
• JetBlue^[24]

Armada

Armada saat ini

Per Juli 2024, Korean Air mengoperasikan pesawat berikut ini:^[25][26][27]

Pesawat	Beroperasi	Dipesan	Penumpang				Catatan
			F	P	E	Total
Airbus A220-300	10	—	—	—	140	140	Pesan dengan 10 opsi dan 10 pesanan pasti.[28]
Airbus A321neo	11	39	—	8	174	182	Pesanan dengan 20 opsi.[29][30]
Airbus A330-200	3	—	—	30	188	218	Untuk disewakan ke T'way Air.[31]
Airbus A330-300	21	—	—	24	248	272
				24	252	276
				24	260	284
Airbus A350-900	—	6	TBA				[32]
Airbus A350-1000	—	27	TBA				[32]
Airbus A380-800	9	—	12	94	301	407	Akan pensiun pada tahun 2026.[33]
Boeing 737-800	2	—	—	12	126	138
Boeing 737-900	9	—	—	8	180	188
Boeing 737-900ER	6	—	—	8	165	173
Boeing 737 MAX 8	5	25	—	8	138	146	Pesan dengan 20 opsi.[34][35]
					150	158
Boeing 747-8I	8	—	6	48	314	368	Termasuk HL7644, pesawat B747 terakhir yang pernah dibuat.[36] 5 akan dijual ke Sierra Nevada Corporation pada tahun 2025 untuk SAOC.[37][38][39]
	1		VIP				Disewakan ke Angkatan Udara Republik Korea untuk transportasi VIP
Boeing 777-200ER	8	—	8	28	225	261
Boeing 777-300	4	—	—	41	297	338
Boeing 777-300ER	25	—	8	42	227	277	Semua akan diperbaiki[40]
			8	56	227	291
Boeing 777-9	—	20	TBA				Pengiriman mulai tahun 2028.[41]
Boeing 787-9	14	6[42][43]	—	24	245	269	Pesanan dengan 10 opsi.[44] Pesanan diubah dari Boeing 787-8.[45][46]
					254	278
Boeing 787-10	1	39[42]	—	36	289	325	Pengiriman mulai tahun 2024.[42][47][38] Pesanan dengan 10 opsi.[41]
Armada Korean Air Cargo
Boeing 747-400ERF	4	—	Kargo
Boeing 747-8F	7	—	Kargo
Boeing 777F	12	—	Kargo
Armada Korean Air Business Jet[48][49]
AgustaWestland AW139	4	—	8–14
Boeing 737-700/BBJ1	1	—	16–26
Boeing 787-8/BBJ	1	—	39				[50][51]
Bombardier Global Express XRS	1	—	13
Gulfstream G650ER	1	—	13				[52]
Sikorsky S-76C+	1	—	5–6
Total	167	124

• 
  Airbus A220-300
• 
  Airbus A321neo
• 
  Airbus A330-200
• 
  Airbus A330-300
• 
  Airbus A380-800
• 
  Boeing 737-800
• 
  Boeing 737-900
• 
  Boeing 737-900ER
• 
  Boeing 747-8
• 
  Boeing 777-200ER
• 
  Boeing 777-300
• 
  Boeing 777-300ER
• 
  Boeing 787-9

Mantan armada

Dalam sejarahnya Korean Air pernah mengoperasikan pesawat berikut ini:

Korean Air McDonnell Douglas MD-11

Korean Air Boeing 727-200

Korean Air Boeing 747-400

• Airbus A300F
• Airbus A300B4-2C
• Airbus A300-600R
• Boeing 707-300C
• Boeing 707-320C
• Boeing 720
• Boeing 727-200 (1980-1996)
• Boeing 747SP
• Boeing 747-200 (1978-1998)
• Boeing 747-200F
• Boeing 747-300
• Boeing 747-300F
• Boeing 747-400
• Douglas DC-3
• Douglas DC-4
• Douglas DC-8
• McDonnell Douglas DC-9-32
• McDonnell Douglas DC-10-30
• McDonnell Douglas MD-11
• McDonnell Douglas MD-82
• McDonnell Douglas MD-83
• Lockheed L-749A
• Fokker F-27-200
• Fokker F-27-500
• Fokker F-28-4000
• Fokker 100
• Fairchild FH-227
• YS-11A-200

Kabin pesawat

• 
  Korean Air kelas bisnis
• 
  Korean Air kelas ekonomi
• 
  Hidangan di kelas ekonomi

Tragedi Kelam

• Korean Air Lines Penerbangan 902, ditembak jatuh oleh militer Uni Soviet, 2 dari 109 penumpang tewas.
• Korean Air Lines Penerbangan 007, ditembak jatuh oleh militer Uni Soviet, seluruh penumpang dan awaknya (269) tewas.
• Korean Air Penerbangan 801, jatuh di Bukit Nimitz di Guam pada tahun 1997 ketika berusaha mendarat di bandara setempat dalam cuaca yang buruk. Disebabkan kesalahan pilot. Merupakan kecelakaan fatal terakhir penerbangan penumpang KAL, dengan 226 tewas, 26 selamat.
• Korean Air Cargo Penerbangan 8509, jatuh pada Desember 1999 akibat malfungsi instrumen dan kesalahan pilot. Ini adalah kecelakaan fatal terakhir Korean Air.

Galeri logo

• 
  Logo pertama Korean Air Lines sebagai perusahaan negara (1962-1969)
• 
  Versi pertama dari logo kedua Korean Air Lines sekaligus logo pertama dibawah Hanjin (Maret-Oktober 1969)
• 
  Versi kedua dari logo kedua Korean Air Lines (Oktober 1969-Maret 1984)
• 
  Logo ketiga Korean Air (1984-2025)
• 
  Logo keempat Korean Air (11 Maret 2025-sekarang)
• 
  Logo keempat Korean Air dalam Bahasa Korea (11 Maret 2025-sekarang)
• 
  Logo keempat Korean Air versi alternatif (11 Maret 2025-sekarang)^[53]

Simbol

• 
  Simbol "Taegeuk" Korean Air generasi pertama (1984-2025)
• 
  Simbol "Taegeuk" Korean Air generasi kedua (2025-sekarang)