Loading AI tools
perusahaan asal Amerika Serikat Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
United Airlines, anak perusahaan utama dari United Continental Holdings, adalah maskapai penerbangan utama di Amerika Serikat. Maskapai ini berkantor pusat di Chicago, Illinois dan operasinya dilakukan dari pusat operasi di Elk Grove, dekat dengan Bandara Internasional O'Hare, Chicago yang merupakan hub maskapai ini dengan lalu lintas terbesar, dengan 650 keberangkatan perhari. Mulai awal tahun 2007, United Airlines akan memindahkan kantor pusatnya ke pusat kota Chicago.
| |||||||
Didirikan | 6 April 1926 (sebagai Varney Air Lines)[1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 30 Juni 1927 (sebagai Boeing Air Transport)[2] 28 Maret 1931 (sebagai United Air Lines) | ||||||
AOC # | CALA014A | ||||||
Penghubung | Daftar hub
| ||||||
Kota fokus | Bandar Udara Internasional Cleveland Hopkins[4] (Mulai 6 Juni 2014) | ||||||
Program penumpang setia | MileagePlus | ||||||
Lounge bandara | United Club | ||||||
Aliansi | Star Alliance | ||||||
Anak perusahaan | Daftar subsidari[5]
| ||||||
Armada | 709 (jalur utama saja) | ||||||
Tujuan | 373 (utama dan regional) | ||||||
Slogan | Fly the Friendly Skies | ||||||
Perusahaan induk | United Continental Holdings, Inc. | ||||||
Kantor pusat | Chicago, Illinois, Amerika Serikat | ||||||
Tokoh utama | Glenn Tilton (ketua dan bekas CEO) | ||||||
Pendapatan | US$ 38.3 triliun (FY 2013)[7] | ||||||
Laba operasi | US$ 400 million (FY 2013)[7] | ||||||
Laba bersih | US$ 571 juta (FY 2013)[7] | ||||||
Total aset | US$ 37.628 triliun (FY 2012)[7] | ||||||
Total ekuitas | US$ 481 juta (FY 2012)[7] | ||||||
Situs web | www |
Pada 31 Juli 2006, United merupakan maskapai penerbangan terbesar kedua di dunia dalam kriteria pendapatan-penumpang-kilometer (di belakang American Airlines), terbesar ketiga dalam kriteria pendapatan operasi total (di belakang Air France-KLM, American Airlines), dan terbesar keempat dalam kriteria jumlah penumpang yang diangkut (di belakang American Airlines, Delta Air Lines dan Southwest Airlines). United memiliki sekitar 56.000 pegawai dan mengoperasikan sekitar 460 pesawat terbang.
Pada 1 Februari 2006, United berhasil keluar dari perlindungan terhadap kebangkrutan Chapter 11 yang dialaminya sejak 9 Desember 2002, menjadi kasus kebangkrutan maskapai terbesar dan terlama dalam sejarah.
UAL diklaim sebagai maskapai penerbangan tertua di Amerika Serikat dari sejak berdirinya layanan pos udara Varney Airlines oleh Walter Varney. Pilot utama Varney, Leon D. "Lee" Cuddeback, menerbangkan penerbangan kontrak pos udara dengan pesawat Swallow biplane dari kantor pusat Varney di Boise, Idaho ke hub pos kereta api di Pasco, Washington pada 6 April, 1926 dan kembali keesokan harinya dengan 200 pound surat. Tanggal 6 April ini dianggap dalam sejarah perusahaan United Airlines sebagai hari ulang tahunnya dan tanggal di mana sebuah pelayanan udara mulai beroperasi dengan rute dan jadwal yang tetap di Amerika Serikat. Hangar original Varney Airlines pada tahun 1925 menjadi salah satu bagian dari bangunan terminal Boise Airport hingga tahun 2003, ketika struktur tersebut diganti. Pada tahun 1930-an, setelah menyadari bahwa pesawat saat itu sudah dapat mengangkut penumpang, United memulai pelayanan penumpang dan mempekerjakan seorang perawat bernama Ellen Church untuk membantu penumpang selama penerbangan. United mengklaim Church merupakan pramugari pertama di maskapai penerbangan. Selain itu, maskapai ini adalah satu-satunya operator pesawat Boeing 247. Ini disebabkan karena maskapai ini pernah dimiliki oleh Boeing, sebelum dipisahkan akibat Skandal Pos Udara pada tahun 1930. Namun, kontrak eksklusif United dan Boeing tetap berlangsung hingga tahun 1940.
Pasca deregulasi tahun 1978, United mulai mengadakan penerbangan internasional pada tahun 1983 dari Portland dan Seattle ke Tokyo, Jepang, setelah berusaha mendapat konsesi penerbangan internasional sejak tahun 1960-an, meskipun ditolak. Maskapai ini terus mengembangkan rute internasionalnya, terutama dengan membeli slot mendarat di Bandar Udara London Heathrow dari Pan Am, yang mengalami kesulitan keuangan dan bangkrut tahun 1991. Tahun 1997, United, bersama Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, dan Thai Airways International mendirikan Star Alliance, aliansi maskapai penerbangan global pertama dan terbesar di dunia. Maskapai ini menyatakan merger dengan Continental Airlines tahun 2010 lalu dan akan menggabungkan livery Continental (lambang globe dan livery) dengan tulisan "UNITED" (secara otomatis akan memensiunkan merek Continental)
United mengoperasikan tujuh penghubung di Amerika Serikat dan dua penghubung di luar negeri.[8]
Pesawat | Dalam pelayanan | Urutan | Opsi | Penumpang | Catatan | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | Y+ | Y | Total | |||||
Airbus A319-100 | 55 | — | — | 8 | — | 40 | 72 | 120 | |
Airbus A320-200 | 97 | — | — | 12 | — | 36 | 90 | 138 | |
42 | 144 | ||||||||
Airbus A350-900 | — | 25 | 50 | TBA | To be delivered between 2016 and 2019; Replacing Boeing 747s | ||||
Boeing 737-500 | 25 | — | — | 8 | — | — | 106 | 114 | Retired in 2009 but returned to service following merger with Continental; all have winglets. Retirement: 14 in 2012 |
Boeing 737-700 | 36 | 46 | — | 12 | — | — | 112 | 124 | Acquired in merger with Continental; Orders can be, and are being, converted to other 737 models |
Boeing 737-800 | 130 | 2 | — | 14 16 16 |
— | — — 48 |
141 144 90 |
155 160 154 |
Acquired in merger with Continental |
Boeing 737-900 | 12 | — | — | 20 20 |
— | — 51 |
153 96 |
173 167 |
Acquired in merger with Continental |
Boeing 737-900ER | 35 | 17 | — | 20 20 |
— | — 51 |
153 96 |
173 167 |
Acquired in merger with Continental; 19 deliveries expected in 2012 |
Boeing 757-200 | 13[27] | — | — | 12 | 26 | 72 | — | 110 | All to receive winglets 41 acquired in merger with Continental CO frames have been retrofitted with E+, now 16/45/108 All aircraft refitted with Economy Plus[28] |
121 | 24 | — | 50 | 108 | 182 | ||||
44 | 118 | 186 | |||||||
16 | — | 45 | 108 | 169 | |||||
Boeing 757-300 | 21 | — | — | 24 | — | — | 192 | 216 | Largest operator of the Boeing 757-300. Acquired in merger with Continental |
Boeing 767-200ER | 8 | — | — | 25 | — | — | 149 | 174 | Retired in 2005 but returned to service following merger with Continental. All feature Boeing's signature 777-style interior.
To be replaced by 787 |
Boeing 767-300ER | 35 | — | — | 6 | 26 | 71 | 80 | 183 | 14 domestic/Hawaii 767s to be retrofitted with lie flat seats All to receive winglets starting in early 2012 Exit from service: 2016–2019; to be replaced by Boeing 787-8 |
34 | — | 64 | 146 | 244 | |||||
Boeing 767-400ER | 16 | — | — | 35 39 20 |
— | — 70 — |
200 133 236 |
235 242 256 |
Acquired in merger with Continental. 3 aircraft refitted with "Economy Plus" seating.[29] |
Boeing 777–200 | 19 | — | — | 36 | — | 89 | 223 | 348 | |
12 | 49 | 77 | 114 | 252 | |||||
8 | 40 | 107 | 269 | ||||||
Boeing 777-200ER | 55 | — | — | 10 | 45 | 84 | 114 | 253 | 22 acquired in merger with Continental, 2 of which were leased from ILFC |
12 | 49 | 77 | 252 | ||||||
8 | 40 | 107 | 269 | ||||||
50 | — | — | 226 | 276 | |||||
Boeing 787-8 | 11 | 36 | 50 | 36 38 |
63 0 |
120 192 |
219[30] 228 |
Entry into service: 2012–2019 Replacing 767-200ER and −300ER[31][32][33] | |
Boeing 777-300ER | 14 | 4 | — | ||||||
Boeing 787-9 | 21 | 4 | — | ||||||
Total | 702 | 140 | 100 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.