Stasiun BNI City

Untuk kegunaan lain, lihat Stasiun BNI.

"Stasiun Sudirman Baru" beralih ke halaman ini, yang bukan mengenai Stasiun Sudirman.

Stasiun BNI City atau Stasiun Sudirman Baru (SUDB)^[a] adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Tanjung Karang nomor 1, Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat; terletak pada ketinggian +6 meter; melayani pemberhentian Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta serta Commuter Line tujuan Cikarang.

Stasiun BNI City A02C11
Stasiun BNI City (Sudirman Baru) pada April 2024, dilihat dari arah timur pada sore hari
Nama lain	Stasiun Sudirman Baru
Lokasi	Jalan Tanjung Karang No. 1 Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10230 Indonesia
Koordinat	6°12′5.9663″S 106°49′11.4546″E
Ketinggian	+6 m
Operator	KAI Commuter
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 2+500 lintas Tanah Abang-Manggarai[1]
Jumlah peron	2
Jumlah jalur	2
Layanan	Kereta bandara: Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta Komuter: Commuter Line Cikarang
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SUDB -[2]
Klasifikasi	II[2]
Sejarah
Dibuka	26 Desember 2017; 7 tahun lalu (2017-12-26) (Layanan KAI Bandara)[3] 30 Juli 2022; 2 tahun lalu (2022-07-30) (Layanan KAI Commuter)[4][5]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Manggarai Terminus Commuter Line Basoetta Duri menuju Bandara Soekarno-Hatta Karet searah jarum jam Commuter Line Cikarang Full-racket Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai Sudirman berlawanan arah jarum jam Karet menuju Angke Commuter Line Cikarang Half-racket Angke—Cikarang via Manggarai Sudirman menuju Cikarang Karet menuju Kampung Bandan Commuter Line Cikarang Half-racket Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai
Layanan penghubung Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya Halimun menuju Pulo Gadung Koridor 4 transfer di Galunggung Terminus Setiabudi (Koridor 6) menuju Ragunan Koridor 6 Terminus transfer di Galunggung Halimun Perjalanan satu arah Karet menuju Blok M Koridor 1 transfer di Dukuh Atas Tosari menuju Kota Karet menuju Ragunan Koridor 6 Rute 6B transfer di Dukuh Atas Tosari menuju Balai Kota Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Terminus Lin Cibubur transfer di Dukuh Atas Setiabudi menuju Harjamukti Lin Bekasi transfer di Dukuh Atas Setiabudi menuju Jati Mulya Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Setiabudi menuju Lebak Bulus Lin Utara–Selatan transfer di Dukuh Atas Bundaran HI menuju Bundaran HI Bank DKI
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Karet Jl. Jenderal Sudirman ke Sudirman
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun ini awalnya dikelola oleh PT Railink (KAI Bandara) untuk mengoperasikan KRL Bandara Soekarno-Hatta sekaligus menjadi lokasi kantor pusat perusahaan tersebut. Per 1 Januari 2023, KAI Commuter resmi mengakuisisi layanan KRL Bandara Soekarno-Hatta dari KAI Bandara dengan ditekennya dokumen peralihan operator pelayanan operasional dan akta jual beli pada 30 Desember 2022.^[7]

Sejarah

Awal Pengoperasian

Awalnya stasiun ini diberi nama "Sudirman Baru" karena terletak di pinggir Jalan Jenderal Sudirman. Artinya, nama stasiun ini harus dibedakan dengan Stasiun Sudirman yang hanya melayani rute Commuter Line. Bank Negara Indonesia (BNI), Kereta Api Indonesia (KAI), dan Railink telah menyetujui penamaan stasiun ini sebagai BNI City sebagai strategi dalam mewujudkan sinergi antar badan usaha milik negara, serta menjadi stasiun pertama di Indonesia yang menggunakan hak penamaan.^[8] BNI turut serta mengelola stasiun ini bersama PT Railink dan PT KAI; dengan menyediakan fasilitas penunjang berupa ATM dan mesin tiket.^[9]

Gerbang masuk dan keluar Stasiun BNI City untuk penumpang Lin Cikarang.

Stasiun BNI City mulai melayani penumpang pada 26 Desember 2017 dan diresmikan pada 2 Januari 2018. Dengan hadirnya stasiun ini, akan mempermudah mobilitas penumpang bandara, baik dari Bandara Soekarno-Hatta maupun dari Jakarta dan Tangerang.^[10]

Pengoperasian KRL Commuter Line

Pada 30 Juli 2022, Stasiun BNI City mulai melayani penumpang KRL Commuter Line Lin Lingkar Cikarang. Pengoperasian KRL di stasiun ini bertujuan untuk membagi kepadatan penumpang di Stasiun Sudirman Lama hingga 40%. Pengoperasian dilakukan dengan memisahkan gate dan alur penumpang masuk/keluar antara KRL Commuter Line dan KRL ARS Bandara, tetapi belum dilakukan pemisahan peron antara kedua layanan KAI tersebut.^[4][5]

Peleburan Stasiun Karet

Saat awal dioperasikannya KRL Lin Lingkar Cikarang di Stasiun BNI City, beredar kabar bahwa Stasiun Karet di sisi barat Stasiun BNI City akan dilakukan penutupan karena jarak yang terlalu dekat Stasiun BNI City. Anne Purba selaku VP Corporate Secretary KAI Commuter membantah kabar bahwa Stasiun Karet akan ditutup akibat pengoperasian KRL di BNI City.^[11][12]

Pada tanggal 1 Januari 2025, Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir mengungkapkan penutupan Stasiun Karet sehubungan dengan ketiadaan stasiun ini pada Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) Tahun 2025. Penutupan tersebut diakomodasi dengan penambahan jalan setapak di tepi Sungai Ciliwung (riverwalk) dan selasar yang terhubung dengan Stasiun BNI City. Peleburan stasiun ini dengan Stasiun BNI City diharapkan dapat memperbaiki ekosistem perkeretaapian dan mengoptimalkan layanan kepada pelanggan.^[13][14]

Pemindahan layanan KRL Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta

Bersamaan dengan penutupan Stasiun Karet, PT KAI mengumumkan untuk pemindahan layanan KA Bandara dari Stasiun BNI City ke stasiun Sudirman pada Februari 2025, supaya penumpang dari stasiun LRT yang ingin ke Bandara Soekarno-Hatta tidak perlu lagi ke BNI City sehingga kinerja okupansi KA Bandara dapat meningkat. Pemindahan pada awalnya akan dilakukan dengan membuka layanan di kedua stasiun baik di Stasiun Sudirman maupun Stasiun BNI City.^[15]

Tata letak

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan keduanya merupakan sepur lurus.

A02C11

P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Duri)      Commuter Line Basoetta menuju Bandara Soekarno-Hatta ← (Karet)      Commuter Line Cikarang menuju Angke dan Kampung Bandan (via Manggarai)
	Jalur 2	←      Commuter Line Basoetta menuju Manggarai (Manggarai) → ←      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Manggarai) (Sudirman) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Kereta bandara

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Basoetta	Bandara Soekarno-Hatta	Manggarai	–

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket)	Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal)	Angke	Via Tanah Abang–Manggarai
Commuter Line Cikarang (full racket)		Kampung Bandan	Perjalanan searah jarum jam via Tanah Abang
			Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Insiden

Pada 5 Februari 2018, stasiun ini ditutup sementara mengingat terjadi longsor di sekitar bandara yang mengakibatkan KAI Bandara berhenti beroperasi untuk sementara.^[16] Pada 8 Februari 2018, stasiun ini kembali melayani KRL Railink Basoetta dengan pembatasan kecepatan di titik longsor sepanjang 100 m.^[17]

Galeri

• 
  Tampak perspektif Stasiun Sudirman Baru (BNI City)
• 
  Interior stasiun
• 
  Dilihat dari Jalan Jenderal Sudirman pada malam hari.
• 
  KRL Commuter Line melintas langsung Stasiun BNI City.
• 
  Stasiun BNI City (Sudirman Baru) pada Februari 2022, dilihat dari arah timur
• 
  Akses travelator menuju concourse stasiun pada Juli 2022
• 
  Fasilitas lift stasiun yang kala itu tidak dioperasikan.
• 
  Fasilitas mesin tiket untuk naik KA Commuter Line Lin Soekarno-Hatta.
• 
  Loket KRL Commuter Line yang melayani pembelian dan pengisian ulang Kartu Multi Trip (KMT)
• 
  Plang bus stop pengumpan Transjakarta yang pernah beroperasi pada awal pengoperasian Stasiun BNI City.
• 
  Suasana pada aula di lantai dua stasiun yang relatif sepi.
• 
  Fasilitas musala Stasiun BNI City di lantai dua, selain yang berada di sisi barat stasiun.
• 
  Akses menuju stasiun melalui rampa penghubung dari Stasiun BNI City.
• 
  Papan nama Stasiun BNI City yang ada di emplasemen stasiun.
• 
  Gerbang tiket otomatis untuk secara langsung mengakses layanan KRL Commuter Line di jalur 1.
• 
  Turbin angin yang memanfaatkan gerak KRL di jalur 1 sebagai sumber listrik alternatif yang ramah lingkungan.
• 
  Fasilitas troli di depan stasiun bagi pengguna KRL Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta.
• 
  Kenampakan peron jalur 1 Stasiun BNI City.

Catatan

1. Meskipun menggunakan nama BNI City dalam papan nama stasiun dan penjualan tiket, stasiun ini masih menggunakan nama Sudirman Baru dengan singkatan SUDB untuk kepentingan operasional perjalanan kereta api.^[6]

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. "Kunjungi Stasiun Sudirman Baru, Menhub Pastikan KA Bandara Soekarno-Hatta Beroperasi 26 Desember 2017". Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kemenhub. 2017-12-25. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-27. Diakses tanggal 2022-08-27.
4. Idris, Muhammad (2022-07-29). Idris, Muhammad, ed. "Mepet Stasiun Sudirman, Stasiun BNI City Juga Layani KRL mulai Besok". Kompas.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-10. Diakses tanggal 2022-07-30.
5. Hikam, Herdi Alif Al. "Naik Turun KRL Bisa Lewat Stasiun BNI City Mulai Hari Ini!". detikcom. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-09-28. Diakses tanggal 2022-07-30.
6. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 19. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 11 Mei 2023. Diakses tanggal 6 September 2024 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. antaranews.com (2023-03-04). "KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Antara News. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2024-04-30. Diakses tanggal 2024-04-30.
8. Rahman, Abdul (2018-01-09). "Asal Usul Nama Stasiun BNI City". Bisnis.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2024-02-07. Diakses tanggal 2024-02-07.
9. Rachman, Fadhly Fauzi (5 Desember 2017). "Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?". detikcom. Jakarta: DetikFinance. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 Januari 2020. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
10. Putra, Putu Merta Surya (2 Januari 2018). Yulika, Nila Chrisna; Nurdiarsih, Fadjriah, ed. "Usai Peresmian, Jokowi Jajal Kereta Bandara ke Stasiun Sudirman". Liputan6.com. Jakarta: Liputan6.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Januari 2018. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
11. Idris, Muhammad (2022-07-29). Idris, Muhammad, ed. "Stasiun BNI City Layani KRL, lalu Benarkah Stasiun Karet Ditutup?". Kompas.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-02. Diakses tanggal 2022-07-31. Stasiun Karet tidak ditutup dan tetap akan digunakan untuk melayani pengguna KRL
12. Pradana, Rio Sandy (2022-07-29). Saputra, Dany, ed. "Stasiun BNI City Layani KRL, Stasiun Karet Ditutup? KCI Buka Suara". Bisnis.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-09. Diakses tanggal 2022-07-31.
13. Fadilah, Ilyas (2025-01-25). "Erick Ungkap Rencana Tutup Stasiun KRL Karet, Ini Alasannya". detikfinance. Jakarta. Diakses tanggal 2025-01-04.
14. Rahman, Faisal (2025-01-03). "Sayonara! Stasiun Legendaris Karet Ditutup Februari 2025 - Foto 8". CNBC Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2025-01-04.
15. Novelino, Andry (2025-01-02). "KAI Buka Wacana Kereta Bandara Berhenti di Stasiun Sudirman". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2025-01-02.
16. Pitoko, Ridwan Aji (5 Februari 2018). Patnistik, Egidius, ed. "Tembok Perimeter Selatan Ambrol, Kereta Bandara Berhenti Operasi". Kompas.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 Maret 2023. Diakses tanggal 8 Februari 2018. Lebih dari satu parameter |author= dan |last= yang digunakan (bantuan)
17. Pitoko, Ridwan Aji (8 Februari 2018). Rastika, Icha, ed. "Kereta Bandara Kembali Beroperasi". Kompas.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 Maret 2023. Diakses tanggal 9 Februari 2018. Lebih dari satu parameter |author= dan |last= yang digunakan (bantuan)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Karet menuju Tanah Abang		Lintas Jakarta Tanah Abang–Manggarai–Jatinegara		Sudirman menuju Jatinegara