Loading AI tools
רשימת ערכים מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
זו רשימת ערי בירה לאומיות לפי גובהן ביחס לגובה פני הים, מהגבוה לנמוך. להבדלי גבהים, יש השפעות חברתיות, כלכליות ואדריכליות על אותן ערים, וכן השפעות ניכרות עקב מאפייני מזג האוויר, לדוגמה ערים בגבהים יושפעו מטמפרטורות קרות יותר, מקשיי תעבורה ונגישות לעומתם, ערים בגובה נמוך הן לרוב ערי נמל, או שנמצאות בקרבת הים. לעיתים רבות מישוריות במידה רבה, מחוברות למסילות ברזל ולתשתית כבישים מהירה.
יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: הנתונים בטבלה שגויים. | |
פעמים רבות עיר הבירה היא עיר הראשה או העיר הגדולה במדינה או בטריטוריה, ולרוב היא בעלת תפקיד מרכזי מבחינה כלכלית, חברתית ותרבותית. חלקן אף מוגדרות כעיר עולם להן השפעה גלובלית בזירה הבינלאומית.
ערי בירה נמוכות הסמוכות לחופי ימים גדולים, או שעובר בהן נהר גדול עמדו בפני סכנות של הצפה ושיטפונות כתוצאה מגאות. כך למשל בשיטפון הים הצפוני ב-1959, נפגעו ערים כדוגמת לונדון ואנטוורפן. תחזיות עתידיות העוסקות בשינויי האקלים כגון כאלו המבוססות על תיאוריה של התחממות כדור הארץ, מדברות על עלייה משמעותית בגובה פני הים לאורך המאה הקרובה. מה שמעמיד בסיכון ערים בהן ערי בירה סמוכות לחופים. לפי תיאוריות אלו נמצאות בסיכון למשל ערי בירה במדינות האיים כמו ג'קרטה באינדונזיה[1], טוקיו ביפן וגם ביבשות כגון בואנוס איירס בארגנטינה, קהיר במצרים ועוד[2]. ג'קרטה הסובלת כבר בשנים אלה משיטפונות קשים, היא דוגמה לבירה שבשל פגעי הטבע על בסיס גובהה הנמוך וקרבתה לים, הוחלט להעבירה. כפי שהודיע ראש ממשלת אינדונזיה ב-2019 על החלטה להעביר את עיר הבירה לאי אחר[3].
מזג אוויר קשה המאפיין מקומות גבוהים משבש באופן נרחב יותר את הנגישות אל העיר בדרך האוויר לעיתים גם ביבשה, ויכול אף לצמצם את הימים ושעות הפעילות האפשריות באותה עיר.
גם בתחום התחרותי-ספורטיבי באים לידי ביטוי הבדלים אקלימיים כגון דלילות אוויר במקומות גבוהים או לחות גבוהה במקומות אחרים המייצרים קושי לקבוצות האורחות בסבבי תחרות בינלאומיות המתרחשות לרוב בעיר הבירה[4].
ערים באזור הררי סובלות מקשיי ניידות בתוכן, כגון בשימוש באופניים או תחבורה ציבורית יעילה. בעוד ערים במישור עשויות ליהנות מתנאים טובים לכך. מאידך ערים על תוואי גובה משתנה במקום גבוה נהנות מפוטנציאל נוף רחב יותר. הטופוגרפיה ההררית מייצרת יותר שטחי מובלעות ומשכך פחות מטרדי רעש. מאידך שטחי מובלעות מייצרות ניתוק בין חלקי העיר.
המדינה הראשונה ברשימה הראשית, בוליביה, היא מדינה עם יותר מעיר בירה אחת: לה פאס היא מקום מושבה של הממשלה ואילו סוקרה היא הבירה החוקתית. אם לה פאס נחשבת לבירה הלאומית, היא מדורגת במקום הראשון ברשימה. עם זאת, אם נחשיב את סוקרה, אזי בירת אקוודור, קיטו, היא עיר הבירה הלאומית הגבוהה ביותר. עם זאת בוליביה תופיע מייד לאחריה מאחר שהעיר סוקרה היא בגובה של 2750 מטר.
באקו בירת אזרבייג'ן היא עיר הבירה הרשמית הנמוכה ביותר, בגובה ממוצע של מינוס 28 מטר השוכנת על גדות הים הכספי, ואחריה אמסטרדם בירת הולנד בגובה ממוצע של מינוס 2 מטר מתחת לגובה פני הים.
רשימה נוספת מתייחסת לערי בירה של מדינות עם הכרה מוגבלת.
מספר | מדינה | עיר בירה | גובה (במטרים מעל פני הים) |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
להסה | 3,656 |
2 | ![]() |
הרגייסה | 1,334 |
3 | ![]() |
צחינוואלי | 860 |
4 | ![]() |
פרישטינה | 603 |
5 | ![]() |
טיפריטי (בפועל) ולעיון (מוצהר) | 490 (ו 68) |
6 | ![]() |
לפקושה | 130 |
7 | ![]() |
טאיפיי | 5 |
7= | ![]() |
נוק | 5 |
8 | ![]() |
אורנייסטאד (אנ') | 4 |
8= | ![]() |
אורנייסטאד | 4 |
9 | ![]() |
ג'ורג'טאון | 3 |
10 | ![]() |
פור-דה-פראנס | 0 |
10= | ![]() |
הונג קונג | 0 |
10= | ![]() |
ג'יימסטאון | 0 |
10= | ![]() |
סן-פייר | 0 |
10= | ![]() |
קאיין | 0 |
10= | ![]() |
בריידס | 0 |
10= | ![]() |
אדינבורו על שבעת הימים | 0 |
10= | [![]() |
המילטון | 0 |
10= | ![]() |
מקאו | 0 |
10= | ![]() |
אלופי | 0 |
10= | ![]() |
טורסהאבן | 0 |
10= | ![]() |
רואוד טאון | 0 |
10= | ![]() |
הוואלי | 0 |
10= | ![]() |
שרלוט אמאלי | 0 |
10= | ![]() |
קוקבורן טאון | 0 |
10= | ![]() |
באס-טר | 0 |
10= | ![]() |
וילמסטאד | 0 |
10= | ![]() |
מריגו (אנ') | 0 |
10= | ![]() |
קְרָלֶנדֵייק (אנ') | 0 |
10= | ![]() |
פיליפסבורג | 0 |