Daniel Sexton Gurney (nado en Port Jefferson, Nova York, Estados Unidos o 13 de abril de 1931) é un piloto estadounidense de carreiras, construtor de coches de carreiras, e dono dun equipo.
![]() ![]() | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 13 de abril de 1931 ![]() Port Jefferson, Estados Unidos de América (en) ![]() ![]() |
Morte | 14 de xaneiro de 2018 ![]() Newport Beach, Estados Unidos de América (pt) ![]() ![]() |
Causa da morte | pneumonía ![]() |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Estados Unidos de América ![]() |
Educación | Manhasset Secondary School (en) ![]() Menlo College (en) ![]() ![]() |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un , enxeñeiro , piloto de automobilismo ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans ![]() |
|
Premios |
Fillo dunha estrela do Metropolitan Opera[1] naceu en Port Jefferson, Nova York, pero mudouse a California cando era un adolescente. Foi piloto, fabricante de automóbiles, e dono dun equipo aos niveis máis altos de competición desde 1958.
Gurney tamén gañou carreiras na Indy Car, NASCAR, Can-Am e Trans-Am Series. Gurney foi o primeiro piloto en gañar carreiras de coches deportivos (1958), Fórmula Un (1962), NASCAR (1963), e a Indy Car (1967) (os outros dous son Mario Andretti e Juan Pablo Montoya). En 1967, logo de gañar as 24 Horas de Le Mans xunto con AJ Foyt, espontaneamente rociouno de champaña durante a celebración no podio. Ademais de comezar con esta tradición, tamén foi o primeiro en poñer unha extensión de ángulo recto sinxelo no bordo posterior superior do alerón traseiro. Este dispositivo, chamado Gurney flap, aumenta a carga aerodinámica e, se está ben deseñado, impón só un incremento relativamente pequeno na resistencia aerodinámica. No Gran Premio de Alemaña de 1968 converteuse no primeiro piloto de usar un casco integral nos Grandes Premios.[2]
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
1959-1960 para ser completado (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche F4 | LOM | GLV | PAU | BRX Ret |
VIE | SYR 2 |
NAP | LON | SOL 3 |
KAN | DAN | MOD 3 |
FLG | OUL WD |
LEW | VAL | RAN | NAT | RSA | ||
Louise Bryden-Brown | Lotus 18 | Coventry Climax L4 | AIN 14 |
SIL 5 |
||||||||||||||||||||
1962 | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche F4 | CAP | BRX | LOM | LAV | GLV | PAU | AIN | INT | NAP | MAL | CLP | RMS | SOL 1 |
KAN | MED | DAN | OUL | MEX DNA |
RAN | NAT | |
1963 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry Climax V8 | LOM | GLV | PAU | IMO | SYR | AIN | INT WD |
ROM | SOL | KAN WD |
MED | AUT | OUL Ret |
RAN | |||||||
1964 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry Climax V8 | DMT | NWT | SYR | AIN Ret |
INT Ret |
SOL WD |
MED | RAN | |||||||||||||
1965 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry Climax V8 | ROC Ret |
SYR | SMT 9 |
INT | MED | RAN | |||||||||||||||
1967 | Anglo American Racers | Eagle Mk1 | Weslake V12 | ROC 1 |
SPC | INT | SYR | OUL | ESP |
Entre os pilotos de Fórmula Un dos Estados Unidos, os seus 86 Grandes Premios disputados ocupan o terceiro lugar, e as súas catro vitorias en Grandes Premios só son superadas por Mario Andretti. Talvez o maior tributo á capacidade de condución de Gourney, con todo, foi dado polo pai do campión do mundo do escocés Jim Clark cando o ancián Clark púxose ao carón de Gurney no funeral do fillo en 1968 e confesou que el era o único piloto ao que Clark temeu algunha vez na pista. (Horton, 1999).
A Monterey Motorsports Reunion de 2010 (antes chamada Monterey Historic Automobile Races) celebrouse en honor de Gurney.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.