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Lignes de bus RATP de 100 à 199

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Lignes de bus RATP de 100 à 199
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Les lignes de bus RATP de 100 à 199 constituent une série de lignes que la Régie autonome des transports parisiens exploite en banlieue parisienne. Cependant quelques lignes pénètrent un peu dans Paris à l'intérieur des limites constituées par les boulevards des Maréchaux : 102, 109, 111, 132, 163 et 169.

Faits en bref Situation, Type ...
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Lignes 100 à 199

Résumé
Contexte

Depuis 2013, toutes ces lignes sont équipées du système d'information en ligne destiné à la régulation et à l'information des voyageurs.

En raison de leur forte fréquentation, les lignes 105, 113 (aux heures de pointe), 143, 150, 170, 180 et 187 sont équipées de bus articulés.

Lignes 100 à 109

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 110 à 119

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 120 à 129

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 130 à 139

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 140 à 149

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 150 à 159

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 160 à 169

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 170 à 179

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 180 à 189

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes 190 à 199

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...
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Notes relatives aux données communiquées

Résumé
Contexte

Provenance des données

Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et le centre-bus sont issus du site DataBus[33]. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires RATP[34], de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans des lignes RATP[35].

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

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Notes et références

Voir aussi

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