Top Qs
Chronologie
Chat
Contexte

Bus de Bordeaux

De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Bus de Bordeaux
Remove ads

Réseau Transports Bordeaux Métropole

Faits en bref Situation, Type ...
Remove ads

Le réseau de bus de Bordeaux Métropole couvre l'ensemble du territoire de la métropole. Il est composé de plus de 70 lignes de bus et de services de transport à la demande. La majorité des lignes est traitée par Keolis Bordeaux Métropole Mobilités, mais d'autres lignes sont sous-traitées à Keolis Gironde, les Cars de Bordeaux, Citram Aquitaine et la SARL Evadys.

Remove ads

Le réseau TBM actuel

Résumé
Contexte

Lianes

Acronyme de « Lignes à niveau élevé de service », ce terme désigne les treize lignes de bus structurantes du réseau TBM fonctionnant de 5 h à 0 h et jusqu'à 1 h du matin en fin de semaine. Elles ont une fréquence en journée allant de 5 à 20 minutes entre 7 h et 20 h en fonction des lignes et possèdent au minimum une correspondance avec deux lignes de tramway.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes principales

Les lignes principales complètent les lianes en reliant les communes périphériques au centre de Bordeaux. Elles fonctionnent de 5h30 à 21h (jusqu'à 23h pour certaines) avec une fréquence en journée de 20 à 30 minutes en fonction des lignes et possèdent au minimum une correspondance avec une lianes ou une ligne de tramway.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes « Locales »

Locales 30

Les « Locales » 30 32 34 37 et 38 sont des lignes de rocades assurant la liaison entre plusieurs communes sans passer par l'hypercentre de Bordeaux. Elles fonctionnent sauf exceptions du lundi au samedi de 6 h à 21 h avec une fréquence en journée de 20, 30 ou 60 minutes en fonction des lignes et possèdent au minimum une correspondance avec une lianes ou une ligne de tramway.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Locales 60 à 90

Les autres lignes assurent la liaison entre les communes les plus excentrées et Bordeaux ou desservent des zones peu denses. Elles fonctionnent sauf exceptions du lundi au samedi de 5 h 20 à 20 h 30 avec une fréquence en journée de 30 à 45 minutes en fonction des lignes et possèdent au minimum une correspondance avec une lianes ou une ligne de tramway.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes « Directe »

Les Lignes « Directe » sont des lignes de proximité assurant des dessertes communales ou intercommunales en renforçant l'offre de transport d'autres lignes notamment. Elles fonctionnent en heures de pointe hors week-end et en mode "express", c'est-à-dire en desservant moins d'arrêts. Certaines lignes vont jusqu'au centre-ville de Bordeaux.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes ScoDi

Les lignes ScoDi (Scolaire Direct) sont des lignes ouvertes uniquement sur abonnement via le site officiel www.infotbm.com aux étudiants et élèves et dont les horaires sont conçues en priorité pour le transport des collégiens et lycéens aux heures de début et de fin des cours de leur établissement et ne fonctionnent donc pas durant les vacances scolaires.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Ligne de nuit (TBNight)

La ligne nocturne TBNight[6] relie les lieux d'attractivité nocturnes de Bordeaux (tels que les Bassins à flot, les Quais et la Victoire) aux villages universitaires de Bordeaux hors horaires de tram.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Le réseau TBM met en service des navettes en cas d'évènements au Stade Matmut Atlantique et/ou à l'Arena de Floirac.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Transport à la demande flex'

Les lignes flex' sont des lignes qui possèdent une partie desservie selon un trajet et des arrêts fixes et une partie desservie selon un principe proche du transport à la demande. Elles desservent en général des zones d'activités ou des zones peu denses dont la desserte ne justifie pas l'existence de lignes régulières classiques. Il existe quatre lignes flex' en journée et sept en soirée, ces dernières complétant alors les lignes tramway et les lianes[7].

Flex' en journée

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Flex'Night

Les lignes flex' Night ont deux départs les jeudis, vendredis et samedis soirs, à 02:00 et 04:00. Chaque ligne dessert les communes autour de Bordeaux depuis la place des Quinconces, sur demande une fois les boulevards franchis.

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...
Remove ads

Évolutions du réseau de bus de Bordeaux

Résumé
Contexte

Le réseau de bus de Bordeaux Métropole évolue selon les autres offres de transport, dont l'évolution du réseau de tramway à Bordeaux. Ainsi, ces anciens réseaux de bus de la métropole ont amené au réseau actuel détaillé ci-dessus.

Lignes créées entre 2010 et septembre 2023 (TBC puis TBM)

Derniers changements pour les futurs projets RER et BHNS

Depuis le , TBM a entièrement revu ses lignes de bus[8] pour corréler à l'offre et à la demande de transport (plus de demandes sur les lignes hors-Bordeaux et trans-Garonne par exemple, plus d'offres par les futurs Bus express, TER et tramways, corrélation avec les ressources matérielles et humaines disponibles). Ce nouveau réseau implique alors la suppression, l'extension et l'augmentation des fréquences sur certaines lignes[9], même s'il est encore en phase d'ajustements à l'heure actuelle et amené à de nouveaux changements.

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Extension du tramway A vers l'aéroport

Le 29 avril 2023, les lignes de bus de Mérignac avaient été modifiées pour s'adapter à l'ouverture de l'extension (A) vers l'aéroport, desservant 5 nouveaux arrêts (Mérignac Soleil, Chemin Long, Cadéra-Issartier, Caroline Aigle et Aéroport).

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Extension du tramway D vers Eysines

Le 2 mars 2020, les lignes de bus des 8 communes du cadran nord-ouest de Bordeaux avaient été modifiées pour s'adapter à l'ouverture de la ligne (D) (l'ouverture de la 2e phase sur Le Bouscat, Bruges et Eysines ayant eu lieu le samedi ).

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Ouverture de la ligne D entre Carle Vernet et Mairie du Bouscat

Le 14 décembre 2019, la ligne de tramway (D) avait ouvert entre Carle Vernet et Mairie du Bouscat pour sa 1re phase de travaux, avec une section commune avec la ligne (C) existante entre Quinconces et Carle Vernet. Ainsi, les lignes de bus traversant le tracé entre Mairie du Bouscat et Quinconces sont impactées.

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Pour amorcer cette extension, d'autres changements avaient été effectués en amont.

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Extension du tramway C vers Villenave Pyrénées

Le réseau de tramway est prolongé le 2 février 2019 entre le lycée Vaclav Havel et Villenave Pyrénées avec 2 arrêts supplémentaires.

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Ouverture antenne C vers Gare de Blanquefort

Le réseau de tramway est prolongé le 17 décembre 2016 par la création de l'antenne Cracovie-Gare de Blanquefort (en utilisant notamment des chemins de fer existants), desservant 5 arrêts sur Blanquefort et Bruges.

Davantage d’informations Ligne, Ancien tracé ...

Changements antérieurs sous TBC (2010-2016)

Ci-dessous les changements antérieurs au 17 décembre 2016. L'ancien nom de Transports Bordeaux Métropole était TBC (pour faire référence à la CUB), le nom et la couleur de la plupart des lignes ont été changés le 18 avril 2016.

Davantage d’informations Ligne, Date ...

Lignes TBC entre 2003 et 2010 de la ligne du réseau

Davantage d’informations Tram, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Davantage d’informations Ligne, Tracé ...

Lignes du réseau CGFTE Bordeaux d'avant 2003

Davantage d’informations Ligne, Tracé ...
Remove ads

Notes relatives aux données communiquées

Résumé
Contexte

Provenance des données

Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et les dépôts et exploitants sont issus de sources diverses, comme le site officiel des TBM. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires TBM, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, soir, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne TBM.

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver.

Notes et références

Loading content...

Voir aussi

Loading content...
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads