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Réseau interurbain de Gironde
réseau de transports interurbains de la Gironde De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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TransGironde est le réseau de transports interurbains de la Gironde gérés par le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine.
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Le Réseau TransGironde dessert les communes du département de la Gironde, ainsi que 12 communes limitrophes dans les départements de Charente-Maritime et de Dordogne.
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Exploitation
Matériel roulant
Citram Aquitaine
- Date de dernière mise à jour : .
Keolis Gironde / Keolis Cars de Bordeaux
- Date de dernière mise à jour : .
Transports Hebrard
- Date de dernière mise à jour : .
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Présentation
Résumé
Contexte
Le réseau TransGironde c'est :
- 70 lignes régulières ;
- 900 cars circulant au quotidien ;
- 4 lignes régulières en rabattement vers les gares TER de Gironde ;
- 1,8 million de voyages par an ;
- 50 000 élèves transportes quotidiennement ;
- 620 circuits scolaires ;
- + de 350 communes desservies ;
- près de 2 500 points d’arrêts sur le réseau commercial et 6 000 sur les circuits scolaires ;
- 148 points d’arrêts avec Bordeaux Métropole (TBM).
Deux types de services sont proposés :
- Les services réguliers, qui fonctionnent selon les jours et les périodes indiqués sur les fiches horaires.
- Les services à la demande, qui circulent également selon des fiches horaires préétablies mais qui nécessitent une réservation téléphonique préalable auprès du Service Information et Réservation TransGironde.
Certaines lignes ou antennes ne sont desservies qu'à certaines périodes de l'année (lignes estivales vers les plages notamment)
Depuis le , la ligne 601 (Bordeaux – Lège-Cap-Ferret) est équipé de cars à haute qualité de services appelés e-c@r qui disposent de prises électriques et du Wi-Fi à bord, le tout étant alimenté par des panneaux solaires[1]. D'autres services sont également proposés : presse en libre accès et écrans d'information aux voyageurs. La ligne 501 (Bordeaux – Langon) sera également équipé d'ici [2].
Depuis le , les lignes 311, 312 et 319 sont du ressort de la communauté d'agglomération du Libournais, autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire, notamment à travers le réseau Calibus[3]. Depuis cette même date, les lignes 213 (Saint-André-de-Cubzac - Saint-Laurent-d'Arce), 515 (La Brède - Saint-Médard-d'Eyrans), 517 (Landiras-Cadillac), 518 (Langon-Mazères) et 520 (Langon - Saint-Pierre-de-Mons) sont supprimées faute de fréquentation[4].
En septembre 2019, la première ligne de car express du réseau est créée, la ligne 407, reliant Créon, à Bordeaux Place de la République avec une fréquence d'un car toutes les 15 minutes en heure de pointe.
Depuis septembre 2020, le réseau TransGironde fait désormais partie du réseau de la région Nouvelle-Aquitaine, celui-ci regroupe tous les réseaux départemental de la région.
Le 8 Janvier 2024, la région Nouvelle-Aquitaine lance la ligne de car express 430 au départ de Bordeaux en direction de Blaye.
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Lignes du réseau
Résumé
Contexte
Transport maritime
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Le Département de la Gironde assure la liaison entre les rives de l'estuaire de la Gironde sur deux lignes[6]
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Historique du logo
Logo jusqu'en 2012
Logo de 2012 à 2015.
Logo de 2015 à 2018.
Logo 2018 à 2020.
Depuis 2020
Notes et références
Annexes
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