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réseau de transports interurbains de la Gironde De Wikipédia, l'encyclopédie libre
TransGironde est le réseau de transports interurbains de la Gironde gérés par le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine.
| Bus Nouvelle-Aquitaine | ||
 | ||
| Situation |  Gironde (Nouvelle-Aquitaine)
|
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|---|---|---|
| Type | Autocar, Bac | |
| Lignes | 75 lignes régulières | |
| Fréquentation | 1,8 million de passagers par an | |
| Propriétaire | Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine | |
| Exploitant | Citram, Keolis Gironde, Cars André, Prévost... | |
| Site Internet | transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux | |
| Réseaux connexes | TBM (Bordeaux) Baïa (Sud bassin d'Arcachon) Calibus (Libourne) TER Nouvelle-Aquitaine (Nouvelle-Aquitaine) |
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Le Réseau TransGironde dessert les communes du département de la Gironde, ainsi que 12 communes limitrophes dans les départements de Charente-Maritime et de Dordogne.
| Modèles | Numéros | Années | Affectations |
|---|---|---|---|
| Car (???) | |||
 176 Iveco Crossway |
44xx, 45xx, 11xx, 67xx | 2016 à 2023 | Toutes les lignes |
| 5 Irisbus Magelys Pro |
14xx | 2012 / 2013 | 601, 703, 705 |
| 2 Scania Interlink LD GNV |
1900 et 1901 | 2019 | 402 |
| 6 Iveco Crossway Pro |
1600 à 1605 | 2021 | 301, 302 |
| 50 Iveco Crossway Line NP |
1902 à 1951 | 2020 / 2021 et 2023 | Toutes les lignes |
| 66 MAN Lion's Intercity C R62 |
28xx, 30xx, 70xx | 2019 à 2022 | Toutes les lignes |
| 4 Yutong ICe 12 |
3305 à 3308 | 2021 | 704 |
| 9 Otokar Territo U | 85xx | 2019 à 2024 | |
| Modèles | Numéros | Années | Affectations |
|---|---|---|---|
| Car (???) | |||
| xx Iveco Crossway Pop / Line |
161003 à 1610xx, 1911xx à 1911xx et 2010xx à 2010xx | 2016, 2019 et 2020 | |
| xx Mercedes-Benz Tourismo M |
1360xx à 1360xx | 2013 | |
| Modèles | Numéros | Années | Affectations |
|---|---|---|---|
| Car (???) | |||
| xx Iveco Crossway Line NP |
Sans numéros de parc | 2021 | |
Le réseau TransGironde c'est :
Deux types de services sont proposés :
Certaines lignes ou antennes ne sont desservies qu'à certaines périodes de l'année (lignes estivales vers les plages notamment)
Depuis le , la ligne 601 (Bordeaux – Lège-Cap-Ferret) est équipé de cars à haute qualité de services appelés e-c@r qui disposent de prises électriques et du Wi-Fi à bord, le tout étant alimenté par des panneaux solaires[1]. D'autres services sont également proposés : presse en libre accès et écrans d'information aux voyageurs. La ligne 501 (Bordeaux – Langon) sera également équipé d'ici [2].
Depuis le , les lignes 311, 312 et 319 sont du ressort de la communauté d'agglomération du Libournais, autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire, notamment à travers le réseau Calibus[3]. Depuis cette même date, les lignes 213 (Saint-André-de-Cubzac - Saint-Laurent-d'Arce), 515 (La Brède - Saint-Médard-d'Eyrans), 517 (Landiras-Cadillac), 518 (Langon-Mazères) et 520 (Langon - Saint-Pierre-de-Mons) sont supprimées faute de fréquentation[4].
En septembre 2019, la première ligne de car express du réseau est créée, la ligne 407, reliant Créon, à Bordeaux Place de la République avec une fréquence d'un car toutes les 15 minutes en heure de pointe.
Depuis septembre 2020, le réseau TransGironde fait désormais partie du réseau de la région Nouvelle-Aquitaine, celui-ci regroupe tous les réseaux départemental de la région.
Le 8 Janvier 2024, la région Nouvelle-Aquitaine lance la ligne de car express 430 au départ de Bordeaux en direction de Blaye.
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Le Département de la Gironde assure la liaison entre les rives de l'estuaire de la Gironde sur deux lignes[6]
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