Paimion rautatieasema (lyh. Po, ruots. Pemars järnvägsstation) on Paimion kaupungissa Vistan kylässä sijaitseva rantaradan rautatieasema. Se sijaitsee 10 kilometrin päässä Piikkiön rautatieasemalta ja 29 kilometrin päässä Salon rautatieasemalta. Asemalla ei ole ollut säännöllistä matkustajaliikennettä vuoden 1988 jälkeen. Asema toimii nykyisin junien kohtauspaikkana, ja rautatieliikenteen ohjaus hoidetaan keskitetysti Helsingistä.
Pikafaktoja Paimio, Pemar ...
| Paimio |
|---|
| Pemar |
|---|
 |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Po |
| Rataosa |
Helsinki–Turku |
| Ratakilometri |
171+885[1] |
| Sijainti |
60°27′33″N, 022°41′11″E |
| Osoite |
Asematie 5, 21530 Paimio |
| Etäisyydet |
Salo 29 km
Piikkiö 10 km |
| Liikenne |
|---|
| Tavaraliikenne |
lakkautettu |
| Muut tiedot |
junakohtauspaikka |
| Km |
|
Lyh. |
Liikennepaikat |
|
 |
 |
|
|
 Uuteenkaupunkiin |
| 193,8 |
|
 |
|
Tkut |
Turku tavara |
| 195,9 |
 |
 |
 |
Tus |
Turku satama |
|
|
 |
|
|
valtatie 8:n ylitys |
| 193,0 |
|
 |
|
Tku |
Turku päärautatieasema |
|
|
 |
|
|
valtatie 9:n alitus |
|
|
 |
 |
|
 Toijalaan |
|
 |
 |
|
|
Aurajoki (silta) |
|
|
 |
|
Iti |
Ikituuri |
|
|
 |
|
|
valtatie 1:n ylitys |
|
|
|
|
|
valtatie 10:n alitus |
| 189,7 |
|
|
|
Kut |
Kupittaa |
|
|
|
|
|
valtatie 1:n ylitys |
| 187 |
|
|
|
Lst |
Lauste |
| 185 |
|
|
|
|
Maja (Varissuo) |
| 183 |
|
|
|
Lit |
Littoinen |
| 181 |
|
|
|
|
Nunna |
|
|
|
|
|
Uitto |
|
|
 |
|
|
valtatie 1:n alitus |
| 178 |
|
|
|
Run |
Runko |
| 176,2 |
|
|
|
Pik |
Piikkiö |
|
|
 |
|
|
kantatie 40:n alitus |
| 174 |
|
|
|
Mak |
Makarla |
|
|
|
|
|
valtatie 1:n alitus |
| 171 |
|
|
|
|
Villisi |
| 169 |
|
|
|
|
Kauhainen |
| 167 |
|
|
|
Tok |
Toikkala |
|
|
|
|
|
Paimionjoki |
|
|
 |
|
|
seututie 181:n ylitys |
| 165,3 |
|
|
|
Po |
Paimio |
| 164 |
|
|
|
|
Preitilä |
| 162 |
|
|
|
|
Heikoinen |
| 156 |
|
|
|
|
Kevola |
|
|
|
|
|
valtatie 1:n alitus |
| 156 |
|
|
|
|
Pitkäporras |
| 153 |
|
|
|
Hla |
Hajala |
|
|
 |
 |
|
vanha ratalinja |
| 149 |
|
 |
 |
|
Talola |
|
|
 |
 |
|
Pepallonmäki |
| 146 |
|
|
|
|
Häntälä |
|
|
 |
|
|
Halikko |
|
|
 |
 |
|
vanha ratalinja |
| 144 |
|
|
|
Hlk |
Halikko |
|
|
|
|
|
seututie 224:n ylitys |
|
|
|
|
|
Halikonjoki (silta) |
| 142 |
|
|
|
|
Puistokuja |
|
|
|
|
|
seututie 110:n alitus |
| 138,9 |
|
|
|
Slo |
Salo |
|
|
|
|
|
Salonjoki |
|
|
|
|
|
Tottola |
|
|
|
|
|
Lavianmäki |
|
 |
 |
|
|
Tottolan sorakuoppa |
|
|
|
|
|
kantatie 52:n alitus |
| 129,4 |
|
|
|
Koto |
Kotalato |
| 125,5 |
|
 |
|
Pö |
Perniön viljavarasto |
|
|
|
|
|
vanha ratalinja |
|
|
|
|
|
Märjänmäki |
|
|
|
|
|
Kisakallio |
|
|
|
|
Pö |
Perniö |
|
|
|
|
|
Lemunmäki |
| 121 |
|
|
|
Erv |
Ervelä (vanha) |
|
|
|
|
|
vanha ratalinja |
| 115,1 |
|
|
|
Erv |
Ervelä (uusi) |
|
|
|
|
|
vanha ratalinja |
|
|
|
|
|
Harmaamäki |
|
|
|
|
|
Haukkamäki |
|
|
|
|
|
Kaivosmäki |
|
|
|
|
Ks |
Koski |
|
|
|
 |
|
Kiskonjoki |
|
|
|
|
|
Kelkkala |
|
|
|
|
|
vanha ratalinja |
| 104 |
|
|
|
Kvl |
Kuovila |
|
|
|
|
|
Brödtorp |
|
|
|
|
|
seututie 104:n alitus |
| 95 |
|
|
|
|
Fiskari |
|
|
|
|
|
seututie 111:n alitus |
| 93,6 |
|
|
|
Pku |
Pohjankuru |
|
|
|
|
|
vanha ratalinja |
|
|
|
|
|
Högbacka |
|
|
|
 |
|
Pohjankurun vanha tunneli |
|
|
|
|
|
Jokisuunkoski |
|
|
|
|
|
Åminne |
|
|
|
|
|
Köpskog |
|
|
|
|
Pin |
Pinjainen |
|
|
|
|
|
Bäljens |
|
|
|
|
|
seututie 111:n alitus |
|
|
|
|
|
vanha ratalinja |
|
|
|
|
|
 Hankoon |
| 85,7 |
|
|
|
Kr |
Karjaa |
|
|
|
|
|
Hyvinkäälle |
|
|
|
|
|
valtatie 25:n alitus |
| 78 |
|
|
|
Ksl |
Kaunislahti |
|
|
|
 |
|
Västankvarnin soravaihde |
| 73 |
|
|
|
Vst |
Vesta |
| 69,5 |
|
|
|
Iko |
Inkoo |
| 69,0 |
|
|
|
|
seututie 186:n alitus |
| 64 |
|
|
|
Th |
Tähtelä |
| 60 |
|
|
|
Röt |
Rödbrott |
|
|
|
|
|
Rödbrottin vaihde |
| 59 |
|
|
|
Tys |
Tyris |
| 58 |
|
|
|
Plä |
Päivölä |
| 55 |
|
|
|
Käk |
Käkelä |
| 50,7 |
|
|
|
Sti |
Siuntio |
| 50,0 |
|
|
|
|
seututie 115:n ylitys |
|
 |
 |
|
|
vanha ratalinja |
| 49 |
|
|
|
Vm |
Viima |
|
|
|
|
|
Siuntionjoki |
|
|
|
|
|
Riddarbacken |
|
|
|
|
|
Lillgård |
| 46,9 |
|
|
|
Ket |
Ketola |
|
 |
 |
|
|
vanha ratalinja |
| 44 |
|
|
|
Kl |
Kela |
|
 |
|
|
|
Båtvikiin (purettu) |
| 41 |
|
|
|
Vhm |
Vuohimäki |
| 39,4 |
|
|
|
Jep |
Jeppas |
|
|
 |
|
|
|
| 36,9 |
|
 |
|
Kkn |
Kirkkonummi |
| 35,1 |
|
 |
|
Tol |
Tolsa |
| 34,3 |
|
 |
|
Hek |
Heikkilä |
| 31,8 |
|
|
|
Jrs |
Jorvas |
| 30,6 |
|
|
|
Vkh |
Vasikkahaka |
| 29 |
|
|
|
Mas |
Masala |
| 27,2 |
|
 |
|
Lma |
Luoma |
|
|
 |
|
|
Kehä III:n alitus |
| 24,6 |
|
|
|
Mnk |
Mankki |
| 23,8 |
|
|
|
Klh |
Kauklahti asema |
| 22 |
|
|
|
Plt |
Pelto |
|
|
 |
|
|
Kaupunginkallio |
| 20,2 |
|
|
|
Epo |
Espoo |
| 18,7 |
|
|
|
Trl |
Tuomarila |
|
|
 |
|
|
valtatie 1:n alitus |
| 17,6 |
|
|
|
Kvh |
Koivuhovi (uusi) |
| 17 |
|
|
|
|
Koivuhovi (vanha) |
| 16,0 |
|
 |
|
|
seututie 114:n ylitys |
| 15,8 |
|
|
|
Kni |
Kauniainen |
| 14,5 |
|
 |
|
|
Kehä II:n ylitys |
| 14,3 |
|
|
|
Kea |
Kera |
| 12,8 |
|
|
|
Kil |
Kilo |
| 11,2 |
|
 |
|
Rus |
Ruusutorppa |
| 11,0 |
 |
|
|
Lpv |
Leppävaara  kaupunkiradalle |
|
|
|
|
|
Kehä I:n alitus |
|
|
|
|
|
seututie 110:n ylitys |
|
|
 |
|
|
seututie 120:n alitus |
| 6,4 |
|
|
|
Hpl |
Huopalahti |
|
|
|
|
|
valtatie 3:n ylitys |
| 5,4 |
|
|
|
|
Haaga |
| 4,6 |
|
|
|
Khk |
Helsinki Kivihaka |
|
|
 |
|
|
Ilmalan varikolle |
|
|
|
|
|
Riihimäelle |
| 3,2 |
|
|
|
Psl |
Pasila asema |
|
|
 |
|
|
Pasila alapihalle |
|
|
 |
|
|
Katajanokalle (pur.) |
| 0,1 |
|
 |
 |
Hki |
Helsinki päärautatieasema |
| Merkkien selitykset |
|
| Infobox OK |
Sulje
Asemarakennuksen on suunnitellut Bruno Granholm.[2] Asema avattiin vuonna 1899, ja sitä laajennettiin vuonna 1916. Tavaramakasiinin ja asemarakennuksen välissä oli kioski. Ratapihalla oli hirsinen vesitorni ja yksipilttuinen veturitalli. Karjaan vanha kääntöpöytä siirrettiin alueelle vuonna 1930. [3]
Rautatieliikennekäytöstä jäänyt asemarakennus on paikallisen helluntaiseurakunnan käytössä. Paimion keskustaajaman pohjoislaidalla, Paimionjoen ja Vähäjoen yhtymäkohdassa sijaitseva asemarakennus ympäristöineen on yksi Museoviraston määrittelemistä valtakunnallisesti merkittävistä rakennetuista kulttuuriympäristöistä[4]. Paimion rautatieaseman päässä, Turun suuntaan, sijaitsi puomeilla varustettu Paimion tasoristeys joka on korvattu Vistantien alikulkutiellä. Aseman toisessa päässä oli Preitilän tasoristeys joka on nykyään korvattu Alvar Aallontien sillalla.
Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 76. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 12.10.2016). (Arkistoitu – Internet Archive) Mikko Laaksonen & Juri Nummelin: Turun seudun arkkitehtuuriopas, s. 332. Helsinki: Kustantaja Laaksonen, 2013. ISBN 9789525805352. Nummelin, Markku: Rantarata, s. 86. Kustantaja Laaksonen, 2008.
