From Wikipedia, the free encyclopedia
Saksan Grand Prix 1953 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1953 Nürburgring Nordschleife -radalla.[3] Kilpailun voitti Giuseppe Farina, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.[4]
 Saksan Grand Prix 1953 |
|
|---|---|
|
7. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1953.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 2. elokuuta 1953 |
| Sijainti | Nürburgring, Adenau, Saksa |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 22,810 km |
| Kilpailun pituus | 18 kierrosta, 410,850 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Alberto Ascari[1] (Ferrari) |
| Paaluaika | 9.59,8 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Giuseppe Farina (Ferrari) |
| Toinen |
 Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Kolmas |
 Mike Hawthorn (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Alberto Ascari[2] (Ferrari) |
| Kierrosaika | 9.56,0 |
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Giuseppe Farina |
Ferrari | 18 | 3:02'25.0 | 3 | 8 |
| 2 | 5 | Juan Manuel Fangio |
Maserati | 18 | + 1'04.0 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 18 | + 1'44.4 | 4 | 4 |
| 4 | 7 | Felice Bonetto |
Maserati | 18 | + 8'48.6 | 7 | 3 |
| 5 | 17 |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 17 | + 1 krs. | 11 | 2 |
| 6 | 19 | Stirling Moss |
Cooper-Alta | 17 | + 1 krs. | 12 | |
| 7 | 18 |  Jacques Swaters |
Ferrari | 17 | + 1 krs. | 19 | |
| 8 | 1 | Alberto Ascari |
Ferrari | 17 | + 1 krs. | 1 | |
| Jaettu | 1 | Luigi Villoresi |
Ferrari | ||||
| 9 | 31 | Hans Herrmann |
Veritas | 17 | + 1 krs. | 14 | |
| 10 | 20 |  Louis Rosier |
Ferrari | 17 | + 1 krs. | 22 | |
| 11 | 40 | Rodney Nuckey |
Cooper-Bristol | 16 | + 2 krs. | 20 | |
| 12 | 24 | Theo Helfrich |
Veritas | 16 | + 2 krs. | 28 | |
| 13 | 16 | Kenneth McAlpine |
Connaught-Francis | 16 | + 2 krs. | 16 | |
| 14 | 36 | Rudolf Krause |
BMW | 16 | + 2 krs. | 26 | |
| 15 | 37 | Ernst Klodwig |
BMW | 15 | + 3 krs. | 32 | |
| 16 | 22 | Wolfgang Seidel |
Veritas | 14 | + 4 krs. | 29 | |
| Kesk. | 4 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 15 | Moottori | 6 | |
| Jaettu | 4 | Alberto Ascari |
Ferrari | 1 (nopein kierros) | |||
| Kesk. | 38 | Alan Brown |
Cooper-Bristol | 15 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 8 | Onofre Marimón |
Maserati | 13 | Ripustukset | 8 | |
| Kesk. | 35 | Edgar Barth |
EMW | 12 | Uupuminen | 24 | |
| Kesk. | 12 | Johnny Claes |
Connaught-Francis | 12 | Keskeytti | 25 | |
| Kesk. | 26 | Oswald Karch |
Veritas | 10 | Keskeytti | 34 | |
| Kesk. | 23 | Willi Heeks |
Veritas | 8 | Keskeytti | 18 | |
| Kesk. | 9 | Jean Behra |
Gordini | 7 | Vaihdelaatikko | 9 | |
| Kesk. | 11 |  Harry Schell |
Gordini | 6 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 14 |  Prinssi Bira |
Connaught-Francis | 6 | Ripustukset | 15 | |
| Kesk. | 28 | Theo Fitzau |
AFM-BMW | 3 | Keskeytti | 21 | |
| Kesk. | 34 | Kurt Adolff |
Ferrari | 3 | Keskeytti | 27 | |
| Kesk. | 41 | Günther Bechem |
AFM-BMW | 2 | Keskeytti | 30 | |
| Kesk. | 10 | Maurice Trintignant |
Gordini | 1 | Tasauspyörästö | 5 | |
| Kesk. | 15 | Roy Salvadori |
Connaught-Francis | 1 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 32 | Erwin Bauer |
Veritas | 1 | Keskeytti | 33 | |
| Kesk. | 21 | Hans Von Stuck |
AFM-Bristol | 0 | Keskeytti | 23 | |
| Kesk. | 30 | Ernst Loof |
Veritas | 0 | Polttoainepumppu | 31 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
