From Wikipedia, the free encyclopedia
Saksan Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 542. osakilpailu. Se ajettiin 25. heinäkuuta Hockenheimringillä. Kilpailun voitti Alain Prost.
 Saksan Grand Prix 1993 |
|
|---|---|
|
10. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 25. heinäkuuta 1993 |
| Sijainti | Hockenheim, Saksa |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 6,815 km |
| Kilpailun pituus | 45 kierrosta, 306,675 km |
| Sää | aurinkoinen, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Alain Prost (Williams-Renault) |
| Paaluaika | 1.38,748 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Alain Prost (Williams-Renault) |
| Toinen |
Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
| Kolmas |
 Mark Blundell (Ligier-Renault) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
| Kierrosaika | 1.41,859 (kierroksella 40) |
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost |
Williams-Renault | 45 | 1.18.40,885 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 45 | + 16,664 | 3 | 6 |
| 3 | 26 | Mark Blundell |
Ligier-Renault | 45 | + 59,349 | 5 | 4 |
| 4 | 8 |  Ayrton Senna |
McLaren-Ford | 45 | + 1.08,229 | 4 | 3 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese |
Benetton-Ford | 45 | + 1.31,516 | 7 | 2 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 45 | + 1.34,754 | 9 | 1 |
| 7 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 45 | + 1.35,841 | 10 | |
| 8 | 25 | Martin Brundle |
Ligier-Renault | 44 | + 1 krs. | 6 | |
| 9 | 29 | Karl Wendlinger |
Sauber-Ilmor | 44 | + 1 krs. | 14 | |
| 10 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | 44 | + 1 krs. | 13 | |
| 11 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Ford | 44 | + 1 krs. | 20 | |
| 12 | 19 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | 44 | + 1 krs. | 23 | |
| 13 | 25 |  Thierry Boutsen |
Jordan-Hart | 44 | + 1 krs. | 24 | |
| 14 | 24 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 44 | + 1 krs. | 22 | |
| 15 | 0 | Damon Hill |
Williams-Renault | 43 | Rengasrikko | 2 | |
| 16 | 21 | Michele Alboreto |
Lola-Ferrari | 43 | + 2 krs. | 26 | |
| 17 | 9 | Derek Warwick |
Footwork-Mugen-Honda | 42 | + 3 krs. | 11 | |
| Kesk. | 14 | Rubens Barrichello |
Jordan-Hart | 34 | Laakerit | 17 | |
| Kesk. | 3 |  Ukyo Katayama |
Tyrrell-Yamaha | 28 | Vetoakseli | 21 | |
| Kesk. | 30 |  Jyrki Järvilehto |
Sauber-Ilmor | 22 | Ulosajo | 18 | |
| Kesk. | 11 | Alessandro Zanardi |
Lotus-Ford | 19 | Ulosajo | 15 | |
| Kesk. | 10 | Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | 9 | Kolari | 8 | |
| Kesk. | 7 |  Michael Andretti |
McLaren-Ford | 4 | Kolari | 12 | |
| Kesk. | 22 | Luca Badoer |
Lola-Ferrari | 4 | Ripustukset | 25 | |
| Kesk. | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Yamaha | 1 | Vaihdelaatikko | 19 | |
| Kesk. | 20 | Érik Comas |
Larrousse-Lamborghini | 0 | Vaihdelaatikko | 16 |
| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Damon Hill |
Williams-Renault | 1–7 |
| Alain Prost |
Williams-Renault | 8–9 |
| Damon Hill |
Williams-Renault | 10–43 |
| Alain Prost |
Williams-Renault | 44–45 |
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Alain Prost |
Williams-Renault | 77 | |
| 2. | Ayrton Senna |
McLaren-Ford | 50 | |
| 3. | Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 36 | |
| 4. | Damon Hill |
Williams-Renault | 28 | |
| 5. | Riccardo Patrese |
Benetton-Ford | 11 | |
 |
6. | Mark Blundell |
Ligier-Renault | 10 |
 |
7. | Martin Brundle |
Ligier-Renault | 9 |
|
8. | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | 9 |
|
9. | Gerhard Berger |
Ferrari | 6 |
|
10. | Jyrki Järvilehto |
Sauber-Ilmor | 5 |
|
Christian Fittipaldi |
Minardi-Ford | 5 |
| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | Williams-Renault |
105 | |
| 2. | McLaren-Ford |
53 | |
| 3. | Benetton-Ford |
47 | |
| 4. | Ligier-Renault |
19 | |
|
5. | Ferrari |
10 |
|
6. | Lotus-Ford |
10 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
