From Wikipedia, the free encyclopedia
Ranskan Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 540. osakilpailu. Se ajettiin 4. heinäkuuta Magny-Coursin radalla Keski-Ranskassa.
Ranskan Grand Prix 1993 | |
---|---|
8. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993.
|
|
Päivämäärä | 4. heinäkuuta 1993 |
Sijainti | Magny-Cours, Nevers, Ranska |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 4,250 km |
Kilpailun pituus | 72 kierrosta, 306,000 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.14,382 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Alain Prost (Williams-Renault) |
Toinen |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Kolmas |
Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
Kierrosaika | 1.19,256 (kierroksella 47) |
Damon Hill voitti ensimmäistä kertaa tällä kaudella aika-ajoissa tallikaverinsa Alain Prostin ottamalla uransa ensimmäisen paalupaikan. Kilpailussa Hill jäi kuitenkin voittaneen Prostin taakse toiseksi. Kolmenneksi ylsi jälleen saksalainen Michael Schumacher Benettonillaan.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 72 | 1.38.35,241 | 2 | 10 |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 72 | + 0,342 | 1 | 6 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 72 | + 21,209 | 7 | 4 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 72 | + 32,405 | 5 | 3 |
5 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 72 | + 33,795 | 3 | 2 |
6 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 71 | + 1 krs. | 16 | 1 |
7 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 71 | + 1 krs. | 8 | |
8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 71 | + 1 krs. | 23 | |
9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 70 | + 2 krs. | 10 | |
10 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 70 | + 2 krs. | 12 | |
11 | 25 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 70 | + 2 krs. | 20 | |
12 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 70 | + 2 krs. | 13 | |
13 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 70 | + 2 krs. | 15 | |
14 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | + 2 krs. | 14 | |
15 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 68 | + 4 krs. | 25 | |
16 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 66 | Vaihdelaatikko | 9 | |
Kesk. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 47 | Moottori | 6 | |
Kesk. | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 28 | Jousitus | 22 | |
Kesk. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | 25 | Vaihdelaatikko | 11 | |
Kesk. | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber-Ilmor | 22 | Vaihdelaatikko | 18 | |
Kesk. | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Ulosajo | 4 | |
Kesk. | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 16 | Ulosajo | 19 | |
Kesk. | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | 16 | Vaihdelaatikko | 24 | |
Kesk. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 16 | Vaihdelaatikko | 24 | |
Kesk. | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 9 | Jousitus | 17 | |
DNQ | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari |
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Damon Hill | Williams-Renault | 1–26 |
Alain Prost | Williams-Renault | 27–72 |
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | Alain Prost | Williams-Renault | 57 | |
2. | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 45 | |
3. | Damon Hill | Williams-Renault | 28 | |
4. | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 24 | |
5. | Martin Brundle | Ligier-Renault | 9 | |
6. | Mark Blundell | Ligier-Renault | 6 | |
7. | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 6 | |
8. | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 5 | |
9. | Jyrki Järvilehto | Sauber-Ilmor | 5 | |
10. | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 5 |
Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 85 | |
2 | McLaren-Ford | 48 | |
3 | Benetton-Ford | 29 | |
4 | Ligier-Renault | 15 | |
5 | Ferrari | 9 | |
5 | Lotus-Ford | 7 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.